动力电池PACK充放电测试方案动力电池PACK充放电测试方案.doc

费思电池PACK充放电测试方案 绪论： - 1 - 多次充放电循环测试、老化、一致性测试 - 1 - 界面及管理介绍： - 1 - 主显示界面 - 1 - 副显示界面： - 2 - 多次充放电分析及寿命分析 - 2 - 总体数据分析： - 3 - 电池容量老化曲线： - 3 - 总体参数测试：（生产及产线） - 3 - 1、电池内阻：总体直流放电内阻测试内阻，（0.000000Ω） - 3 - 2、过流保护点：BMS的过流保护点 - 3 - 3、电池放电容量：电池容值。 - 4 - 4、最大功率点： - 5 - 费思电池PACK充放电测试方案 费思必威体育精装版推出动力电池充放电测试方案，针对动力电池包的整体参数和组成电池包电池芯参数测试的一体分析方案。 绪论： 动力电池是一个新兴行业，其电气特征与普通锂电池等电池不一样，拘于普通电池测试方法，在动力电池行业一般测试如下： 单节类测试：内阻测试，采用内阻测试仪来测试（交流内阻），但是交流内阻没有办法反应大电流放电状态下的极化内阻，从而使结果严重偏小于实际值。以此筛选出来组成的PACK，在多次循环充放电时，表现差异较大，从而导致电池寿命降低。充放电测试，因为采用单独充放电，没办法考量一致性方面。 总体测试：总体测试时，一般无法监控单体电芯的性能，无法监控温度特征。并且，测试时全靠BMS进行保护，如果BMS不工作或者状态异常，往往很难发现。 BMS测试：现在一般对BMS测试，采用的是带电池方式，测试步进速度慢，而且没有办法模拟PACK中单独电池芯异常状态，来查看BMS的指标是否符合，也没有办法测试BMS的稳定性（因为采用电池，所以速度很慢）。 费思充放电测试方案针对以上进行了改进， 多次充放电循环测试、老化、一致性测试 方案组成：费思FT6800系列电子负载，费思线性电源，费思充放电测试配件，PC机。 连接方式：负载，电源，动力电池接到充放电配件的相应的制定位置，连接相应电压采集线至电池包里电池芯的相应位置。连接温度采样线值需要测试位置。 测试操作：本次品完全实现自动化，测试过程不需要人工干预。 测试参数：配件可以支持32路电压，8路温度的测量。每路电压量程5V，精确度0.05%；温度测量-40℃~200℃，精确度±2℃。（以上参数均允许定制，可以增加同时测量路数） 界面及管理介绍： 主显示界面分为3部分， 第一部分为总体参数界面，现支持5种参数：总电压、电流、功率、容量（充电电量）、内阻等曲线。右边是曲线显示按钮，支持客户抓取不同的对比曲线。然后实现性能分析。 第二部分为充放电过程中，单节电芯的变换情况。配合副显示界面，可以帮助寻取电芯差异性，保证电芯的一致性，从而提高电池整体寿命和输出特性。 第三部分为温升监控曲线，可以监控不同位置的温度特点，便于监控和改进。 鼠标：鼠标放置在主界面想观测的点，软件会自动显示出当前总体的参数，单节的最高最低电压，最高最低温度，时间等参数便于分析，结合副显示界面，可以帮助分析问题状况。以便解决问题。 副显示界面： 副显示界面在软件的右边，分为5种功能： 监视（总体参数及运行参数），运行（设置及设置参数），电压（即时各个电芯电压参数），温度（温度点的温度值），统计（判定及结果）等功能具体界面如下： 多次充放电分析及寿命分析 可以帮助客户分析： 总体数据分析：多次测试中，每一次的曲线数据，每次数据中，每个电芯的表现状况，统计每次，每个电芯的相关离散型。 电池容量老化曲线：多次测试总体的容量变化曲线，帮助显示多次老化曲线电池特性。 总体参数测试：（生产及产线） 方案组成：仅使用费思FT6800系列电子负载， 连接方式：负载直接连动力电池，采用四线测量（远端采样） 测试操作：采用快速调用功能设置好以后，直接调用：电池内阻，电池容量，OCP测试。 以下以4节镍氢电池为例： 1、电池内阻：总体直流放电内阻测试内阻，（0.000000Ω） 2、过流保护点：BMS的过流保护点 3、电池放电容量：电池容值。 4、最大功率点：不同SOC情况下，电池的最大输出功率（以12V电池为例） 5、其他测试。 深圳市费思泰克科技有限公司 深圳费思泰克科技有限公司 - 1 -