信号与通信总复习题..doc

信号与通信总复习题 一、填空题部分 1.我国铁路视觉信号的基本颜色有红色、 绿色 2.透镜式色灯信号机有高柱和 矮型 3.在多车场的车站，为指示列车从一车场开往另一车场，应设置 进路 4.我国铁路为左侧行车制，信号机应设在列车运行方向线路的 左侧 5.色灯信号机以其灯光的颜色、 数目 6.继电器有两种状态，即励磁状态和 失磁 7.轨道电路的三种状态是指 调整 8.道岔、进路、 信号 9.6502电气集中联锁设备的室内主要设备有 控制台 10.按不同情况，进路的解锁分为 正常 11.四显示自动闭塞在三显示自动闭塞的基础上增加一种 绿黄 12.区间空闲检查设备有两类： 计轴器 13.在我国铁路，基本行车闭塞法有 自动 14.采用64D半自动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、 事故 15.无绝缘轨道电路用 电气 1.我国铁路视觉信号的基本颜色有 红色 2.透镜式色灯信号机有矮型和 高柱 3.在进站、出站、调车等信号机达不到规定显示距离时，应设置 复示 4.我国铁路为 左侧 5.色灯信号机以其灯光的 数目 6.继电器有两种状态，即 失磁 7.轨道电路的三种状态是指调整状态、 分路 8.目前，我国铁路使用的集中联锁设备有两种： 继电 9.6502电气集中联锁设备的室内主要设备有 控制台 10.按不同情况，进路的解锁分为正常解锁、 取消进路 11.四显示自动闭塞在三显示自动闭塞的基础上增加一种 绿黄 12.区间空闲检查设备有两类： 轨道电路 13.在我国铁路，基本行车闭塞法有 半自动 14.采用64D半自动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、复原 按钮、事故按钮。 15.无绝缘轨道电路用 电气 1.我国铁路视觉信号的基本颜色有红色、绿色、黄色 。 2.视觉信号可分为 固定 3.凡非集中操纵的联锁道岔都应设 道岔表示器 4.我国铁路为左侧行车制，信号机应设在列车运行方向线路的 左侧 5.色灯信号机以其灯光的颜色、数目和亮灯 状态 6.继电器是一种电磁 开关 7.轨道电路的三种状态是指调整状态、分路状态以及 断轨 8.道岔、 进路 9.6502电气集中联锁设备的室内主要设备有 控制台 10.按不同情况，进路的解锁分为正常解锁、取消进路解锁、 人工 11.四显示自动闭塞在三显示自动闭塞的基础上增加一种 绿黄 12.区间空闲检查设备有两类： 计轴器 13.在我国铁路，基本行车闭塞法有自动闭塞、半自动闭塞和 自动站间 14.采用64D半自动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、 事故 15.无绝缘轨道电路用 电气 1.铁路信号分为 听觉 2.除基本颜色外，我国铁路以 蓝色 3.在多车场的车站，为指示列车从一车场开往另一车场，应设置 进路 4.我国铁路为左侧行车制，信号机应设在列车运行方向线路的 左侧 5.高柱信号机均安装黑色背板，用于衬托信号灯光亮度。一般信号机采用 圆形 6.继电器有两种状态，即励磁状态和 失磁 7.轨道电路的常见故障有“红光带”故障和 分路不良 8. 道岔 9.6502电气集中联锁设备的室内主要设备有 控制台 10.按不同情况，进路的解锁分为 正常 11.四显示自动闭塞在三显示自动闭塞的基础上增加一种 绿黄 12.区间空闲检查设备有两类： 计轴器 13.《技规》将 电话 14.采用64D半自动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、 事故 15.无绝缘轨道电路用 电气 1.铁路信号分为听觉信号和 视觉 2.除基本颜色外，我国铁路以蓝色、月白色、透明白色、 紫色 3.在多车场的车站，为指示列车从一车场开往另一车场，应设置 进路 4.我国铁路为左侧行车制，