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《单片机交通灯设计论文.docVIP

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《单片机交通灯设计论文

本文由阿献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 引 言 在今天,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效 的手段。但这一技术在 19 世纪就已出现了。 1858 年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红,蓝两色的机械扳 手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868 年,英国 机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上,安装了世界上最 早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止” ,绿 色表示“注意” 。1869 年 1 月 2 日,煤气灯爆炸,使警察受伤,遂被取消。 1914 年,电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投 光器组成,安装在纽约市 5 号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止” ,绿灯亮表 示“通行” 。 1918 年,又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯,一种 是把压力探测器安在地下,车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启 动红绿灯,司机遇红灯时按一下嗽叭,就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人 踏上对压力敏感的路面时,它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的 红灯延长一段时间,推迟汽车放行,以免发生交通事故。 信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交 通事故有明显效果。1968 年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义 作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志 禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人 优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告 信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进 入交叉路口。 摘 要 近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断地走向深入,同时也带 第 1 页共 14 页 动着传统控制的日新月异更新。在自动控制的单片机应用系统中,单片机往往是 作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构, 以及针对具体应用对象特点的软件结合,加以完善。 十字路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。那么靠什么 来实现这井然秩序呢?靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式 很多。本系统采用 MSC-51 系列单片机 AT89S52 为中心器件来设计交通灯控制器, 实现了能根据实际车流量通过单片机芯片的 P2 口设置红、绿灯燃亮时间的功能; 显示时间直接通过单片机的 P0、P3 口输出,系统实用性强、操作简单、扩展性强。 目录 引 言 …… 1 摘 要 …… 1 目录 …… 2 一 设计要求 …… 3 1.基本要求 …… 3 2.创新部分 …… 3 二 交通管理的方案论证 …… 3 三 总体方案设计 …… 4 1.系统框图 …… 4 2.工作原理 …… 5 3.计时控制方案 …… 5 4.显示控制方案 …… 5 四 芯片的选择与简介 …… 6 1. MSC-51 芯片资源简介 …… 6 2. 单片机的引脚 …… 8 3. 89S51 单机的电源线 …… 8 4. 89S51 单片机的外接晶体引脚 …… 8 5. 89S51 单片机的控制线 …… 8 6. 89S51 单片机复位方式 …… 9 五 系统电路设计 …… 10 1.电路原理图 …… 10 2.电源电路 …… 10 3.单片机最小系统 …… 11 4.显示部分 …… 12 5.信号灯部分 …… 12 六 系统软件设计 …… 13 1.定时1秒的方法 …… 13 第 2 页共 14 页 2.定时器初值计算 …… 13 3.主程序模块 …… 14 4.中断服务程序模块 …… 14 5.显示程序模块 …… 16 七 结论 …… 16 八 致谢 …… 17 九 参考文献 …… 18 附录 1:程序清单 …… 19 一 设计要求 1.基本要求 基本要求 (1)运用所学的知识设计一个交通灯控制系统。 (2)上电的时候南北方向的红灯亮 25 秒;东西方向的绿灯亮 20 秒,绿灯秒闪 2 秒,黄灯秒闪 3 秒。再接下来东西方向的红灯亮 25 秒;南北方向的绿灯亮 20 秒,绿灯秒闪 2 秒,黄灯秒闪 3 秒。如此循环。 2.创新部分 创新部分 (1)各种信号灯所亮的时间由数码管显示出来。 (2)在允许加器件的情况下实现在上电时南北方向和东西方向显示不

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