工技大 汽车发动机原理试卷1-12-2c工技大 汽车发动机原理试卷11-12-2c.docVIP

2011 ～ 2012学年第二学期考试试卷 《汽车发动机原理（一）》课程试卷 C 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。） 在每小题列出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。错选、多选者不得分。 1、四冲程发动机换气过程进气排气进气阶段、自由排气阶段和 （ ） A、排气阶段 B、排气阶段 C、气 D、强制排气阶段 、汽油机燃烧过程的三个阶段为着火延迟期、急速燃烧期和 （ ） A、后燃期 B、滞燃期 C、速燃期 D、缓燃期 、柱塞式喷油泵的速度特性是 （ ） A、供油量随转速升高而减少 B、供油量随转速升高而增加 C、供油量随负荷加大而减少 D、供油量随负荷加大而增加 A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 5、发动机工况扭矩和转速独立变量， （ ） A、点工况 B、线工况 C、面工况 D、体工况 、万有特性图中，最内层的区域是 A、功率最高区域 B、转矩最大区域C、转速区域 D、最小区域A、氧气充足 B、温度偏高 C、氧气不足 D、温度偏低 14、汽油机燃烧室类型中包括下面列出的 （ ） A、涡流室燃烧室 B、预燃室燃烧室 C、统一室燃烧室 D、蓬形燃烧室 15、气门重叠的有利之处是 （ ） A、降低高温零件温度 B、帮助燃烧完全 C、减少传热损失 D、减少排气损失 16、评价速燃期的重要指标中有 （ ） A、喷油提前角 B、最大压力和出现时刻 C、最高温度 D、温度升高率 17、发动机排放的未燃烃HC，除了来自于废气外，还可能来源于 （ ） A、系统 B、进气系统 C、冷却系统 D、燃料系统 、燃烧室基本要求是 （ ） A、 B、 C、 D、 19、油喷油束的观特性用个参数描述，油束油束直径和 （ ） A、喷雾锥角 B、均匀度 C、 D、油束 20、测取汽车发动机的外特性时，应保持发动机 （ ） A、转速不变 B、油门位置不变 C、冷却液温度不变 D、点火提前角不变 二、判断辨析题（本题共5小题，每小题2分，共10分。） 判断下列各题正误，正者在题后的括号内打“√”，并说明理由；误者在题后的括号内打“×”，标出错误的部位，并改为正确的提法。只给出判断，不说明理由或不改正者，在所做判断正确时，只能得1分。 1、升功率是指发动机的标定功率与其排量之比。 [ ] 改正或理由： 2、汽油机不正常燃烧包括不规则燃烧。 [ ] 改正或理由： 3、提高汽油机转速可以增加其功率。 [ ] 改正或理由： 4、低速小负荷时应减小发动机的换气损失 。 [ ] 改正或理由： 5、用灭缸法做单缸发动机机械效率试验可以得到更准确的结果。 [ ] 改正或理由： 三、填空题（本题共11小题，共20个空，每空1分，共20分。） 在下列各题给定的划线部位填上准确的专业术语，使其成为正确而且完整的叙述。错填、漏填者不得分。 1、在四冲程发动机.进、排气门的开、闭角度中， 对充量系数的影响最大， 对换气损失的影响最大。 2、用于评价发动机整机性能的指标是