汽车综合性能检测站汽车综合性检测站.pptVIP

* 汽车综合性能检测站（简称汽车检测站）是综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的企业。它具有能在室内检测、诊断出车辆的各种性能参数、查出可能出现故障的状况，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。 汽车综合性能检测站的作用：①担负车辆动力性、经济性、可靠性和安全环保管理等方面的检测；②担负车辆维修质量的检测以及在用车辆技术状况的检测评定；③承担科研、教学方面的性能试验和参数测试。 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 项目1 汽车综合性能检测站的任务与类型认知 1.汽车综合性能检测站的任务 （1）依法对营运车辆的技术状况进行检测； （2）依法对车辆维修竣工质量进行检测； （3）接受委托，对车辆改装（造）、延长报废期及其相关新技术、科研鉴定等项目进行检测； （4）接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 项目1 汽车综合性能检测站的任务与类型认知 2.检测站的类型 (1)按服务功能分类，检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合性能检测站三种。 (2)按检测线的自动化程度分类，检测站可分成手动式、半自动式和全自动式三种类型。 (3)按职能分类，可分成A级站、B级站和C级站三种类型 A级站：能全面承担检测站的任务。 B级站：能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测。 C级站：能承担在用车辆技术状况的检测。 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 项目2、3 汽车综合性能检测站检测工艺流程及检测程序 全能综合 手动式 全自动式 工艺 底盘测功工位 制动 工位 外观检查及前轮定位工位 综合 检测线 （以五工位全自动式安全环保检测线为例） 综合判定及主控制室工位 Ｐ 工位 ＨＸ工位 ＡＢＳ工位 L工位 安全环保检测线 检测程序 工位（设备和检测项目） 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 汽车综合性能检测站检测工艺流程 检测站工艺路线流程图 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 安全环保检测线检测工艺流程 手动式安全环保检测线工艺路线流程图 全自动式安全环保检测线工艺路线流程图 任务11 汽车综合性能检测站认知 模块二 汽车整车性能检测 综合性能检测线检测工艺流程 全能综合检测线工艺路线流程图 汽车综合性能检测站的检测程序 1.汽车资料输入及L工位检查 （1）汽车资料输入 汽车资料登录微机一般放置在进线控制室或检测线入口处的左侧，由登录员操作。汽车进入检测线停在第一工位上，由登录员根据行车执照和报检单，向登录微机输入牌照号码、厂牌车型、车主单位或车主姓名、发动机号码、底盘号码、灯制、驱动形式、车辆状况(新车、在用车)、检测类型(初检、复检)、燃油种类(汽油、柴油)和检测项目(全部检测、某项检测)等资料，并发往主控制微机，由主控制微机安排检测程序。 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 汽车综合性能检测站的检测程序 1.汽车资料输入及L工位检查 （2）L工位检查 汽车在本工位停稳后，由检查人员按规定项目进行车上部外观检查。工位检测程序指示器有灯箱式、彩色显示器式和电子灯阵式三种形式，为了便于说明问题，本教材采用灯箱式。指示器面板图如图2 -46所示。 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 汽车综合性能检测站的检测程序 2.ABS工位 （1）侧滑量检测 汽车沿地面标线，以3～5 km／h的车速匀速通过侧滑检测台。通过时汽车应垂直于滑动板，不可转动转向盘。当汽车前轮切断侧滑检测台入口光电开关时，光电开关输出的电信号通知微机，微机开始采集车轮侧滑量数据。当汽车前轮切断侧滑检测台出口光电开关时，数据采集结束，并以此期间滑动板的最大位移量作为侧滑数据，并经主控制微机判断是否合格，然后将检测结果在主控制微机显示器和本工位检测程序指示器上同时显示。 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检测站认知 （2）制动力检测 汽车左右车轮驶入制动检测台两滚筒之间并遮挡光电开关，微机确认车辆到位，安排称重和制动检测，步骤如下： ①降下制动检测台举升器; ②测量轴重; ③起动制动检测台电动机; ④在制动踏板放松的情况下，采集左、右车轮的制动拖滞力; ⑤用力踩下制动踏板，采集左、右车轮的最大制动力，至滚筒停转时采集结束; 模块二 汽车整车性能检测 任务11 汽车综合性能检