初期支护技术交底..docx

中国水电建设集团路桥工程有限公司隧道初期支护施工技术交底书批准： 审核： 编制：晋红高速公路项目总承包部Ⅳ标项目经理部2014年3月技术交底书单位：晋红高速公路工程总包部Ⅳ标项目部接受单位晋红高速公路工程Ⅳ标一工区交底日期工程部位号隧道工程名称初期支护根据图号两阶段施工图设计第四册第二分册S5-jgl-07交底内容：一.交底目的为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道初期支护的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，根据施工计划，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准，特对光山4号隧道左右洞初期支护的施工技术作以下交底。二.编制主要应用标准和规范（1）、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60--2009)。（2）、《云南省高速公路施工标准化实施要点第二册》（3）、现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。（4）、《两阶段施工图第四册》（5）、《公路/search?word=%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%B4%A8%E9%87%8Ffr=qb_search_expie=utf8eid_gfrom=151工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)（6）、《/view/5115697201f69e3143329413.html公路隧道施工技术细则》 (JTG_T F60-2009)三．喷锚支护施工根据不同的围岩类别进行支护，支护型式有：系统锚杆、挂网喷混凝土、钢支撑、钢格栅等支护措施。3.1.锚杆施工为确保开挖面的稳定，根据施工图纸及技术规范的要求，及时对开挖后需要支护的围岩进行支护。支护的时机及系统锚杆跟进距开挖掌子面距离，根据现场监理工程师指示，结合开挖揭示的围岩情况灵活掌握。本工程锚杆施工分为砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种。（1）中空注浆锚杆本工程Ф25中空注浆锚杆主要存在于SF5a、SF5b、SF5c、SF4a型断面，施工采用手风钻造孔。其施工工艺如下：1、施工程序施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→安设中空锚杆→注浆→安设垫板2、中空锚杆工艺流程Ф25中空锚杆的施工工艺流程图如下。检查锚杆锚杆连接标出锚杆位置钻孔、清孔检查孔眼是否畅通并装止浆塞备 料注浆制备浆液上垫板、紧固螺帽、封口清洗整理锚杆安装锚头安装中空注浆锚杆施工工艺流程图（2）砂浆锚杆砂浆锚杆主要存在于SF4b、SF4c、SF3a、SF3b型断面。施工采用人工手风钻造孔，钻孔、清孔、注浆、安装锚杆一次完成。锚杆灌浆采用“先注浆后安装锚杆”或“先安装锚杆后注浆”的程序，在孔内注浆应确保饱满密实，锚杆注浆的水泥砂浆配合比施工时通过试验确定。砂浆锚杆施工工艺流程如下框图：锚杆施工主要工艺措施：1、材料选用锚杆选用Ⅲ级螺纹钢筋或变形钢筋；水泥选用P.O42.5以上的普通硅酸盐水泥；砂采用最大粒径小于2.5mm的中细砂；水泥砂浆强度等级不低于20MPa；在注浆锚杆水泥砂浆中添加的速凝剂和其他外加剂，其品质不得含有对锚杆产生腐蚀作用的成分。2、锚杆钻孔锚杆钻孔孔位、角度、深度、孔径严格按照设计图纸进行，控制孔位偏差不大于100mm，孔深偏差值不大于50mm，随机加固锚杆的孔向与可能滑动面的倾向相反，其交角应大于45°。3、锚杆安装和注浆锚杆的注浆和安装在监理人员在场的情况下进行，注浆前孔位冲洗干净并经监理人员验收合格。注浆的水泥砂浆配合比在规范要求的范围内通过试验确定，试验取值范围：水泥:砂=1:1～1:2（重量比），水泥:水=1:0.38～1:0.45，水泥砂浆用砂浆搅拌机拌制，注浆饱满、密实，注浆后立即插杆。锚杆安装后，孔口加楔固定封严，72h内避免扰动。锚杆到龄期后按规范抽样进行无损监测试验。安装垫板砂浆锚杆施工工艺流程图3.2喷混凝土及挂网施工喷混凝土支护根据开挖出露的围岩情况适时进行支护，对于Ⅲ类围岩开挖时，由于地质条件较好，喷混凝土施工可滞后于开挖掌子面一段距离进行。对Ⅳ、Ⅴ类及地质条件较差的围岩段，为确保洞室围岩的稳定和施工安全，开挖采用短进尺，每循环进尺为0.8～1m，支护及时跟进。喷混凝土采用混凝土喷机进行湿喷工艺施工，喷射早强混凝土。由混凝土拌和站拌制喷混凝土料，由搅拌车运至工作面后，分层施喷，网喷混凝土按“喷－网－喷”的程序进行。喷混凝土作业分段分片、先边墙、后顶拱依次进行，边墙按4～6cm一层分层施喷，顶拱按3～5cm厚一层分层施喷，后一层在前一层混凝土初凝后进行，若超过1h再行喷射，则先用风水清洗喷层面。喷混凝土前用高压水或高压风冲（洗）干净岩面；在受喷面滴水、淋水部位设截水圈，埋设导管排水，导水效果不好的含水层设盲沟排水。喷射工艺参数通过生产试验确定，在保证喷混凝土密度的前提下，尽量减少回弹量。喷射混凝土强度采取现场喷混凝土取样试验检查，厚度通过预埋钢筋作厚度标志或钻孔测深检