动力系统设备操作规程..doc

空压机运行操作规程 开车前应检查电源是否送入设备，电压是否正常； 检查油桶内油位是否在上、下线之间，严禁混用不同牌号的润滑油； 打开油桶底部泄油阀，将停机期间的冷凝水排出，一旦有油排出，立即关闭泄油阀门； 检查机箱内有无杂物，紧固帽有无松动； 开车前用手转动空压机数转，确定机内无任何机械异常及防止启动时压缩机因失油而烧毁，且误将异物调入压缩机室内，避免损坏主机； 检查排气阀门是否打开，避免开机后压力迅速提高，造成憋压； 试开车检查转向是否正确； 检查操作面板指示参数、指数是否正确； 如运行中发现异常声音、振动或漏油等不正常现象，立即停车，进行检查，并及时汇报，做好详细记录； 检查机体排气温度，温度保持在75~95℃之间； 设备在运行过程中不可松动，打开管路、堵头以及开不必要的阀门； 在长时间运行中如发现从观油镜中看不到油位，应立即停车，十分钟后观察油位，如油不足，系统内压力降为零时，将油位补充到油位下线以上位置，以确保开机正常运行； 运行中每小时巡检一次仪表，记录电压、电流、气压、排气温度、油位等，供日后检修参考； 每周必须倒换空压机运行； 动力系统 设备紧急状态下操作规范 生产三部动力系统 总则 设备紧急状态是指工段动力设备故障状态下能够给公司产品造成严重的质量事故、能够使公司动力系统瘫痪、能够使公司工艺生产流程解列二停产。本文就动力设备故障状态下操作漯河修理工作的行为加以规范，以使动力设备非正常工作状态造成的经济损失最小。本规范分三部分：《紧急状态下操作程序》、《紧急状态下电气故障处理程序》、《动力设备紧急故障处理分级时限规定》。 动力工段的工作人员在动力设备电气故障状态下操作和修理时在执行本规范的同时要求反应敏捷、动作迅速准确、有条不紊。应当指出：在动力设备电气故障状态下操作和修理时，任何操作不当和误操作都将引起动力设备电气故障扩大或造成公司重大经济损失。 紧急状态下操作规程 设备紧急状态定义与一般要求 1、动力设备紧急状态是指动力设备正常运转时由于自身的故障原因或其他外力原因造成动力设备非正常运行时的状态。这种状态如果操作不当会造成公司重大的经济损失。 2、鉴于动力设备运行状态的重要性，非正常运行状态时的正确操作则是本规范的首要。 3、动力工段的操作室必须留有专人值班；时刻注意观察水泵运行状态、相关主干管道的压力等运行参数。 4、值班人员必须了解动力系统的结构，如某种压力水的主干管道在硫化时的作用和压力参数、所需运行泵的台数、个泵的供电电源所在位置，以及备用电源的所在位置。 5、动力工段值班设置值长和值员，他们的职责是： A、值长的职责是 ：在紧急状态下负责《积极状态下操作程序》的正确实施，操作必须正确。 B、值员的职责是：在紧急状态下协同值长正确实施《紧急状态下操作程序》，值长的命令必须执行，操作必须正确。 二、紧急状态下的操作程序 1、直接提供硫化机使用动力水的动力水泵（如高温内压循环水泵）运行时一旦出现紧急状态，必须在60秒内立即启动备用水泵、后，开启备用水泵的管道阀门、再后，关闭故障水泵的管道阀门。 2、在启动备用水泵的同时观测与此相关的主干管道压力变化，随时准备启动第二台备用水泵。 3、直接提供硫化机使用动力水的动力水泵在运行时一旦出现紧急状态，若在第一次启动备用水泵失败，则立即启动第二台备用水泵。同时由另一位值班人员向工段长报告并且有工段长向上级汇报。整个过程 不超过80秒。全过程操作完毕，必须做好记录，通知检修人员抢修。 4、非直接提供硫化机使用动力水的水泵（如除氧器补水泵）运行时一旦出现紧急状态，必须及时启动备用泵，然后关闭故障水泵。 5、在启动备用水泵（指非直接提供硫化机使用动力水的水泵）的同时观测与此相关联的主干管道压力变化。 6、动力工段各类风机应通过巡检及时发现停运行的状态，一旦停运，允许手动试运转一次，若成功则返回自动状态再试，若失败，立即通知检修人员及时检修，并做好记录。 三、消除紧急状态的机制 1、动力工段紧急状态下的操作基于一点：全部水泵的备用泵必须完好的随时投入运行。 2、动力工段每星期更换一次水泵，车换下来的水泵必须进行运行后的维护和检修。维护检修的工作必须自周一完成，维护检修的项目有： A、机械密封的检查与维护； B、机械摩擦力的检查与维护； C、电器元件和系统的检查与维护； D、相关管道阀门检查与维护； E、试运行并做记录； F、维护检修中出现的备品备件以及维护检修记录归档由工段长负责； 3、动力工段全体人员应在工段长的组织下每月必须由一次在岗反事故演练，演练的内容有： A、熟记动力水泵和动力管线的各项工艺参数； B、熟记动力工段《紧急状态下操作程序》； C、演练在最短的时间内操作水泵启、停和阀门开关； 4、动