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十堰至天水（甘肃段）高速公路第STXX合同段十天高速公路第XX合同段项目部2014年X月X日尊敬的各位领导：在这阳春三月，你们不畏辛劳，载着希望前来我标段检查指导工作，这既是对我标段公路事业的关心与厚爱，也是对我们全项目上下的鞭策和鼓舞。在此，我谨代表十天高速STXX标全体参建人员对领导的到来，表示热烈的欢迎和衷心的感谢！过去的一年，我项目在各级领导的关心支持下，按照“强化管理、狠抓质量、严控成本，创造精品”的总体思路，着力打造模块化、班组化、专业化的管理理念，取得了丰硕成果，实现了效益提高与质量可控双丰收。2013年底，我项目取得了徽县现场办第三名的好成绩。 今年的工作任务重大而紧张，我部将继续加大投入、严控质量、精细管理，充分发挥模块化、班组化、专业化的先进作用，努力做好2014年的生产任务，为项目按期完工交上一份满意的答卷。最后，祝各位领导踏着春天的脚步，万事如意，一马当先。一、项目工程简介1、地理位置十天高速STXX标位于甘肃省陇南市成县，路线起点位于。。。。。。。。。。。。。，路线终点位于。。。。。。。。。。。。。。。，路线全长。。。。。。。。。。公里。合同总造价为5.4亿元，计划交工日期2014年12月30日。2、工程规模本项目工程为路基、桥梁与隧道工程，其中路基填方XX万m3，挖方XX万m3；施工便道填方XX万m3，砂砾路面XX万㎡；XX大桥左线623.5m，右线584.25m；小桥1座；通道桥1座；钢筋混凝土盖板涵明涵5道，钢筋混凝土盖板涵暗涵1道；XXX隧道左线1847米，右线1835米，共计3682米。3、隧道概况XXX隧道为一座左、右线分离的双向四车道高速公路隧道。隧道进口端位于XXX，出口端位于XXX。隧道左线全长1847m，右线全长1835m。隧道纵坡均为2.4%单向坡，进出口均采用削竹式洞门。二、驻地建设风采 本项目依照《十天高速公路建设标准化管理细则》建设项目经理部1处，标准化混凝土拌合站2座，隧道喷射混凝土站1座，大型钢筋加工场1座，工地实验室1处，预制梁场1座。根据项目施工的需要，结合标准化管理的要求，项目分为隧道、桥梁、路基3个工区，分别建立了隧道、桥梁、路基工区的劳务队驻地，使施工人员集中住宿，便于统一管理。三、项目管理特色本项目实施业主代表长期驻扎工地，进行现场督促指导，对项目的施工统筹安排，对施工过程中出现的问题及时指出，并提出指导意见，按要求整改落实；中心试验室严格把关，对项目所有结构物、路基、“三背”回填、原材料等进行一一检测，不放过任何一处不合格产品，并实行第一、第二中心试验室互检互查的制度，以控制施工质量；监理全过程旁站记录，并严格执行业主要求，按照标准化细则要求逐一落实，对施工不规范、整改不到位的更是严抓狠管，直到满足要求，对原材抽检更是细致入微，不合格材料严格清退，从源头抓起，保证成品满足要求；项目部严格执行业主、监理的合理要求，并强化管理，加强过程控制，实行“三检”制度，分工明确、责任到人、重在落实，以提高质量为终极目标。四、施工工艺管控为了加强仰拱的施工质量，仰拱施工时采用定型钢模板，有效提高了仰拱几何尺寸的控制，满足设计要求的同时，更增强了仰拱外观施工的美感，而且采用定型钢模板，操作简单、便捷，易于安装、拆卸，能够加快施工效率，保证施工质量。施工准备测量中线、水平画轮廓线装 药联结起爆网络资料、图纸审核爆眼布置钻 孔钻爆设计、超前地质预报起 爆通风、降尘钻孔台车就位警 戒找顶、处理瞎炮出 碴不超限台阶法开挖施工工艺框图初期支护、监控量测全断面模筑二次衬砌砼砂台车脱模并移至下处台车移位顶模中心高及边模、净空检测止水条、止水带安装预 埋 件轨道标高测量控制轨距水泥水外加剂碎石施工配合比拌 和 站坍落度检查砼搅拌运输车输 送 泵骨料含水量测定隧道二次衬砌施工工艺框图防水板检查钢筋检查五、结束语在十天高速公路建设中，我们将以品质奠定商誉，以形象彰显个性，以文化承载内涵的品牌理念，以自强奋进、永争第一的企业精神，以满足客户需求是我们存在的第一理由的客户理念，牢固树立干一座工程，树一座丰碑的指导思想，抓好精细化管理，做好标准化施工，确保优质高效的完成施工任务，为甘肃高速公路发展贡献自己的一份力量。