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* * 第十二章 零件图 12.1 零件图的内容及画法 12.2 零件的尺寸标注 12.3 零件的视图选择 12.4 技术要求 12.5 零件图的读图 12.1 零件图的内容 及画法 零件是机器、部件的基本单元,零件的结构、精度是否合理,直接影响机器或部件的使用性能和制造成本。 零件图是表示零件结构、大小、及技术要求的图样。 零件图体现设计人员的设计思想、设计意图。因此,规范地、正确地、清晰地绘制零件图是对工程技术人员的最基本的要求。 1. 零件图的内容 一. 零件图的内容与绘制步骤 ① 一组视图 包括视图、剖视图、断面图等,把零件各部分形状表达清楚、确切 ② 完整的尺寸 确定零件各部分结构、形状的大小及相对位置 ③ 技术要求 说明零件在制造和检验时应达到的要求,如表面粗糙度、 尺寸公差、形状和位置公差、材料及热处理等 ④ 标题栏 说明零件的名称、材料、数量、图号等 现以轴承座为例说明零件图的内容。 一组视图 包括视图、 剖视图、 断面图等, 把零件各 部分形状 表达清楚、 确切 标题栏 说明零件 的名称、 材料、 数量、 图号等 轴承座 零件图 轴承座零件结构 ⑵ 确定各视图的位置 画出各视图的中心线、轴线、基准线,确定各视图的位置,注意在各视图之间留有适当的间隔以标注尺寸等之用 2. 零件图绘制步骤 ⑴ 确定视图方案、图幅 根据零件的用途、形状特点、工作位置、加工方法等选取主视图和其他视图 根据视图数目和零件大小确定适当的绘图比例,选择合适的标准图幅 画出图框和标题栏 ⑶ 画各视图的轮廓线 由主视图开始画各视图的主要轮廓线,注意各视图间的投影对应关系 ⑷ 画各视图上的细节 画螺纹孔、销孔、倒角、圆角、槽等 ⑸ 完成轮廓线、并进行标注 仔细检查后,描粗并画剖面线 画出全部尺寸线,注写尺寸数字(包括公差) 标注表面粗糙度符号及形位公差 填写技术要求和标题栏 检查无误后,在标题栏内签字 确定各视图的位置 画各视图的主要轮廓线 画各视图的细节 完成零件图 1.主视图 二. 零件的视图选择 主视图是零件图中最重要的视图,所以在选择视图方案时,应首先确定主视图。 主视图可以是视图或剖视图等。 选择主视图的关键问题是将零件如何放置、以及从哪个方向进行投射。 为便于加工,通常是按零件的加工位置放置。 如轴类和盘类零件,其主要加工过程是在车床上进行的,因此将其轴线水平放置。 对于支架类、箱体类零件,因其加工工序较多,需经不同机床加工,所以按零件的工作位置放置。 ⑴ 放置位置 表示零件信息量最多的那个视图应作为主视图。 对于轴类和盘类零件,主视图的投射方向一般应垂直于其轴线; 对于支架类、箱体类零件,反映零件的功能结构和形体特点最多、最明显的那个方向作为主视图的投射方向。例如箱体主视图方案:图a优于图b。 ⑵ 投射方向 (a) B A (b) 主视图一般选择反映物体信息量最多的那个视图,通常是物体的工作位置或加工位置或安装位置。 主视图确定后,本着完整、清晰的原则,既便于制图,又便于看图。 当需要其他视图时,应按下述原则选取: —— 在明确表示物体的前提下,使视图的数量为最少 —— 尽量避免使用虚线表达物体的轮廓及棱线 —— 避免不必要的细节重复 2.视图方案 ⑴ 对零件进行结构分析和形体分析,分清主要结构 和次要结构 ⑵ 依据零件的形状特点选择主视图 ⑶ 确定若干基本视图表示零件的主要结构 ⑷ 适当增加一些辅助视图、或将已确定视图作一些 修改,以表示其余结构 ⑸ 检查、分析,调整、修改。着重检查: ① 表达是否完全 ② 表达是否清楚 ③ 表达是否确切 确定视图方案的一般步骤: 载重汽车的转向器壳体视图方案 (a) 初步视图方案 (b) 调整后视图方案 转向器装配结构 转向器壳体 结构分解图 ⑴ 零件内形与外形的表达问题 ——当外形复杂时就以外形为主,当内形复杂时就以剖视为主 ——如果零件的内、外形都较复杂,在同一个视图上投影又基本不重叠时,可采用局部剖视的形式 ——如果零件的内、外形都较复杂,在同一个视图上的投影又重叠时,常常是在同一方向上既画剖视图又画外形图,分清内、外形的主、次关系,将主要的表示在基本视图上,次要的表示在辅助视图上 3.几个问题的处理 ⑵ 集中表达与分散表达问题 基本原则是有利于看图、便于想出零件的完整形状。 具体操作中应注意: ——过多地使用局部剖视,会使图形纷杂混乱 ——过多地使用局部视图,会使整体形状支离破碎 ⑶ 零件图上虚线的使用问题 图中应
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