轨道衡施组.doc

一、编制依据、编制范围 （一）编制依据 1、施工图设计文件和有关定型图及各专业的规范、验收标准和作业指导文件。 2、铁路建设路基、轨道相关施工及验收标准、规定。 3、铁路砌石、混凝土施工规范。 4、《铁路工程施工组织设计指南》，中华人民共和国行业标准铁建设[2009]226号。 （二）、编制范围 1、x站x线线路设备改造、增设轨道衡。 二、工程概况 合同名称 x站x地方铁路增设轨道衡工程 建设单位 x 设计单位 x 监理单位 x 施工单位 x 施工工期 2012.8.1-2012.9.30 计划2012年8月1日开工，2012年9月30日竣工 主要项目描述及施工要求 名 称 说 明 路基 路基填方1096立方米，挖方2786立方米，路基增设浆砌片石侧沟230延长米； 轨道 改建正线直线地段铺设新Ⅱ型钢筋混凝土轨枕，铺设根数1760根，曲线地段1840根；扣件采用弹条Ⅱ扣件改建正线采用50kg/m、25m标准再用轨；3号道岔岔尾铺设一根43 kg/m、25m标准再用轨；50kg/m钢轨与40kg/m采用12.5米异型轨联结。 桥涵 轨道衡1座。 （一）线路概况 x地方铁路位于吉林省延边朝鲜族自治州，起点x站，终点x站，铁路等级为地铁Ⅰ级，正线长度为80.796公里。 （二）主要技术标准 设计铁路线路的主要技术标准 1、线路等级：地铁Ⅰ级 2、最大设计坡度：8.0%； 3、机车类型：DF4 4、牵引质量：2600t. 5、最小曲线半径：R=300m 6、闭塞类型：半自动闭塞 （三）、主要工程内容和数量 主要项目描述及施工要求 名 称 说 明 路基 路基填方1096立方米，挖方2786立方米，路基增设浆砌片石侧沟230延长米； 轨道 轨道50kg/m 25m钢轨0.38km； 涵洞 轨道衡1座。 （四）、工程特点 工期二个月，主要工程量为380线路改知及轨道衡1座。 （五）、控制工程及重难点工程： （1）线路改造及两侧拨移。 （2）轨道衡。 三、建设项目所在地特征 （一）当地建筑材料的分布情况 水泥、砂石、路碴、等建筑材料在方圆10公里内有知名合格厂家。 （二）其他与施工有关的情况（卫生防疫、地区疾病、同俗等）。 无 四、施工组织安排 （一）、建设总体目标（安全、质量、工期、环保等） 全面实施“六位一体”管理，严格执行标准化。 1、质量目标 符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求；按照验收标准，各检验批、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量零缺陷，消灭质量事故。 2、安全生产目标 消灭行车一般D类及以上事故，消灭客车险情，爆炸事故，消灭刮碰、挖断光（电）缆事故，消灭环境污染事故，消灭职工（含 民工）轻伤以上责任事故。 3、总工期目标 开工日期2012年8月1日-2012年9月30日竣工，总工期61天。 4、环境保护目标 无集体投拆事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投产使用”。 5、标准化管理 按铁道部“关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见”（铁建设[2008]45号）文和沈阳铁路局《铁路建设单位标准化管理》（项目上管理机构篇、设计篇、监理篇、施工篇）的要求，在项目建设期间全面推行标准化管理。建设全过程实现过程控制标准化，加强过程控制动态机制的执行与检查监督，确保过程控制的实施效果，实现过程控制标准化管理。 6、施工现场管理组织机构 项目经理： 土建工程师： 质检工程师： 线桥工程师： 质 检 员： 施 工 员： 材 料 员： 安 全 员： 包保科室：公司安质部 负责人： （二）、项目组织机构和人员职责 由我公司负责整体道床、轨道铺设及轨道衡施工任务。 项目部组织机构 2、劳动力组织 根据本工程的设计文件及现场实际情况我公司将投入劳动力80人，其中土方施工队20人；砌石混凝土施工队20人；轨道施工队20人；轨道衡施工队20人。 3、项目组织机构及人员职责 （1）、项目经理 ①、负责组织该工程贯彻实施质量方针，确保质量体系正常有效运行。 ②、负责所管辖范围生产的组织、协调、指挥。 ③、负责产品标识和状态标识的实施与维护。 ④、负责组织参加施工人员在所管辖工程项目中，实施过程控制，确保在施工过程中影响质量因素处于受控状态。 ⑤、负责所管辖范围施工工程合理配备所需要资源对施工的工程质量负有直接责任。 ⑥、负责不合格品的处理。 ⑦、负责产品交付前防护。 （2）、项