(华南理工大学)有限原设计四套试题+答案(图片版).doc

诚信应考,考试作弊将带来严重后果！ 华南理工大学期末考试 《 汽车有限元分析 》B试卷 注意事项：1. 考前请将密封线内填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)； 3．考试形式：闭卷； 4. 本试卷共 大题，满分100分， 考试时间120分钟。 题 号 一 二 三 四 五 总分 得 分 评卷人 一． 判断题(每题1分，共10分) 1．有限元法是将连续体理想化为有限个单元集合而成，这些单元仅在每个节点上相连接，即用有限个单元的集合来代替原来具有无限个自由度的连续体。 2．弹性力学是研究不可变形固体在外力和边界约束变动等作用下的弹性变形与应力状态的科学。它和理论力学材料力学一样是固体力学的重要组成部分。 3．位移函数只需要能反映单元的刚体位移。 4．单元刚度矩阵是奇异、对称矩阵。 5．用有限元法计算出计算结果需要进行整理的意义在于所计算出的应力是近似的，一般不保持连续性。 6. 对于弹性力学问题，单元分析，就是建立各个单元的单元位移和单元力之间的关系式。 7. 任一线素的长度的变化与原有长度的比值称为线应变(或称正应变)，用符号ε 来表示。 8.对于在力的作用下处于平衡状态的任何物体，不用考虑它是否真正发生了位移，而假想它发生了位移，物体上所有的力在这个虚位移上的总功可能等于零，这就是虚功原理。 9.单元综合的目的就是要求出结点力，结点力求出后，可进一步求出各单元的位移。 10.连续弹性体离散为单元组合体时，为简化受力情况，需把弹性体承受的任意分布的载荷都向结点移置，而成为结点载荷。如果弹性体受承受的载荷全都是集中力，则将所有集中力的作用点取为结点，就不存在移置的问题，集中力就是结点载荷。 二．填空题（每空0.5分，共计20分） 1．弹性力学的五项基本假定是： ， ， ， ， 。 2．汽车结构件计算模型的分类有： ， ， ， ， . 。 3.在用有限元法分析实际工程问题中，常见的问题有： 分析， 分析， 分析， 分析， 分析， 技术等。 4.用商业有限元软件ANSYS进行静力强度分析的基本步骤是： ， ， 。 5.举例列出静力分析所使用的单元类型： ， ， ， ， 等。 6.在用ANSYS软件分析考虑自重的结构静力问题时，材料参数中的 ， ， 和 是必须输入的。 7.在进行有限元分析时，利用 ，在满足计算精度要求的前提下， 可以减少计算工作量。 8.已知 w1=0.2m，w2=0.2，w3=0.25, t1=0.0228，t2=0.0228，t3=0.013在下图中用规定格式填入数据： 9．ANSYS的用户界面包括：（1）主窗口，由下列 ， ， ， ， ， 等5个部分组成；（2） 。 10.汽车载荷工况复杂多样，可将分为 与 。 三．叙述题，每题4分，共计20分 采用4节点4边形平面单元划分网格时， 应注意什么？ 在分析静强度梁应力位移时常用约束的基本类型与约束力的关系。 写出平面应力问题和平面应变问题的静力平衡方程、几何方程和物理方程。 汽车结构有限元分析的主要应用主要体现哪几个方面？ 平面应力问题和平面应变问题可以解决