华农减速器课程设计..doc

机械设计课程设计计算说明书 设计题目 带式输送机传动装置 专业班级 10级车辆工程2班 设计人员 林良钦、刘诗嘉 指导老师 王慰祖 完成日期 2013-01-10 目录 一、传动方案拟定……………………………………………3 二、电动机的选择…………………………………………….4 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…….7 四、传动装置的运动和动力设计……………………………..8 五、普通V带的设计………………………………………….12 六、齿轮传动的设计…………………………………………..14 七、传动轴的设计………………………….…………………..20 八、轴承的选择及计算.…………………….………………….27 九、键连接的选择和校核………………………………………29 十、联轴器的设计………………………………………………31 十一、箱体的设计………………………………………………32 十二、密封和润滑的设计………………………………………33 十三、设计小结……………………………………………….....37 传动方案拟定 1、设计课题： 设计一用于带式运输机的减速器。工作时有轻微冲击，输送带允许速度误差±4%，一班制，使用期限14年（每年工作日300天），连续单向运转，大修期五年，小批量生产。 2、原始数据： 滚筒圆周力F=900N； 带速V=2.2m/s； 滚筒直径D=420mm； 3、方案拟定： 根据设计课题及其数据，拟选择单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。 采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 4、大体图如下所示： 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.联轴器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择： 选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： Ｐd＝ＰＷ／ηa　 由电动机至运输带的传动总效率为： ηa=η１×η２2×η３×η４ 式中：η1、η2、η3、η4分别为带传动、轴承（球轴承）、齿轮传动(8级精度)、联轴器（弹性联轴器）的传动效率。 取η1=0.96 η2=0.99 η3=0.97 η4=0.99 则：　 ηa=0.95×0.992×0.97×0.99 　　 =0.894 所以：电机所需的工作功率： 　　　　Pd　=ＰＷ／ηa=2.1/0.894=2.35KW 根据机械设计课程设计书推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ′=3～６、 取Ｖ带传动比Ｉ１′=２～４ ，则总传动比理论范围为：Ｉa′＝６～２４。 故电动机转速的可选范围为 Nd′=I a′×nw 　　　　　 =(6～24)×72 =432~1782r/min 则符合这一范围的同步转速有：500、750和1500r/min 根据容量和转速，由机械工程师电子手册查出三种适用的电动机型号：（如下表） 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比，可见第1方案比较适合。 因此选定电动机型号为Y132S-8。 电动机型号 额定功率（kw） 同步转速(r/min) 满载转速(r/min) 总传动比 重量（kg） 参考价格(元) Y132M-8 3 750 710 9.86 75 980 Y132S-6 3 1000 960 13.33 65 880 电动机工作功率： Pd=2.35(kw) 电动机主要外形和安装尺寸： 中心高H 外形尺寸 L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸 D×E 装键部位尺寸 F×GD 132 475×347.5×315 216×178 12 38×80 10×41 确定传动装置的总传动比和分配级传 动比 由选