台背预压施工方案..doc

1 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 工程概况 2 2.1 项目简介 2 2.2 本标段施工范围及内容 2 2.3 预压设计要点 2 2.4 计划施工工期 5 2.5 主要工程数量 5 3 施工进度计划 6 4 施工工艺技术 7 4.1 施工准备 7 4.2 防污染层的施工 7 4.3 施工工艺流程 7 4.4 堆载预压的沉降观测 9 4.5 卸载及沉降补填 11 5 安全、环保措施 11 5.1 安全保证措施 11 5.2 环境保护措施 12 6 进度、质量、安全保证措施 12 6.1 进度保证措施 12 6.2 质量保证措施 12 6.3 安全保证措施 13 7 施工注意事项 13 编制依据及原则 编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007； 《公路路基设计规范》 JTG D30-2004； 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004； 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006； 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011； 《公路工程施工监理规范》 JTG G10-2006； 《公路工程施工安全技术规程》 JTG 076-95； 《桥台台后路基预压构造图》。 编制原则 满足和响应项目的工期要求，施工进度计划均衡、高效，确保实现施工合同所要求的工期目标； 全面响应施工的要求，按照经济合理、方案科学、技术先进、稳妥可行、保证安全的原则编制本施工方案，确保实现安全、质量、环保目标； 根据兰永一级公路第四合同段工程特点及工期要求，统筹安排工程施工顺序； 施工场地的布置、施工班组的设置、施工机械的配备、施工方案的选择与环境保护相结合，确保施工中对自然环境和人文环境不产生破坏，现场文明施工。 工程概况 项目简介 XXX本项目起点位于兰州市西固区新城镇，与已建的西固至新城一级公路终点顺接；终点位于永靖县古城村，，项目起讫里程K0+000～K48+628.391，全长48.Km。 : 经验系数法 主固结沉降计算方法: e-p曲线法 运用有限元程序对台后路基填土进行了单元划分（图1），加载考虑分层加载（图2），其地基沉降采用经验系数法计算，主固结沉降采用e-p曲线法计算。 图1 网格模型图 图2 加载预压示意图 经计算，超载高度和预压时间对应的路基沉降值如表3所示： 超载高度及预压时间对沉降量的影响 表3 序号 预压时间 堆载高度 1m 堆载高度 2m 堆载高度 3m 1 预压时间10天 10.3 22.3 36.6 2 预压时间20天 12 25.6 43.4 3 预压时间30天 12.4 26.5 45.3 4 预压时间40天 12.7 27.1 46.4 5 预压时间60天 13 27.7 47.8 6 预压时间90天 13.2 28 48.5 7 预压时间120天 13.2 28.1 48.6 8 预压时间150天 13.2 28.1 48.7 图3 超载预压和沉降量的关系 根据以上图表分析，等载堆载预压时长确定为不少于90天，具体卸载时间应根据路基堆载预压期间观测绘制的“沉降－时间”曲线图，进行沉降预测和工后沉降的推算，当推算后的工后沉降满足要求时方可卸载。 计划施工工期 计划施工工期30天，计划于2014年12月20日开工，2014年1月20日竣工。 主要工程数量 桥梁名称 单位 设计数量 完成数量 剩余数量 备注 K17+615上车大桥 个 2 0 2 K24+139盐锅峡沟大桥 个 4 0 4 K23+265盐锅峡黄河大桥 个 4 0 4 JK0+228连接线大桥 个 2 0 2 K18+950中桥 个 4 0 4 K23+596中桥 个 4 0 4 K19+483小桥 个 4 0 4 K17+961钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 K18+630钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 K20+109钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 K20+300钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 K20+782钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 K20+883钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 ZK21+190、YK21+190.3钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 ZK22+259、YK22+263钢筋砼盖板明涵 个 4 0 4 K0+070钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 K0+073钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 K0+873钢筋砼盖板明涵 个 2 0 2 施工进度计划 施工进度安排详见下表3-1。 表3-1施工