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轮胎商品知识 广 州 丰 田 汽 车 有 限 公 司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广州丰田汽车有限公司 刘波 目 录 第一章 轮胎的基础知识 第二章 轮胎的相关标记 第三章 轮胎的保养及注意事项 第四章 常见的轮胎损伤 第一章 轮胎的基础知识 2、轮胎的基本构造 1、轮胎的四大作用 4、子午线轮胎的构造及特点 5、无内胎轮胎的构造及特点 6、轮胎花纹的作用和分类 3、轮胎的材料构成 （４） 缓和自路面凹凸处受到冲击的作用 （３） 维持、转换汽车方向的作用 （２）传导驱动力、制动力至路面。起动，加速、减速、制动的作用 （１） 支撑汽车重量的作用 轮胎的四大作用 防擦层 胎圈钢丝 气密层 帘布层 带束层 胎圈橡胶 尼龙层 轮胎的基本构造（1） 胎面部 胎肩部 胎圈部 胎侧部 胎肩部 胎侧部 胎圈部 轮胎的基本构造（2） 高抓地性能胎面橡胶 尼龙冠带层 带束层（２层） 气密层 三角胶 胎圈钢丝 帘布层 天然橡胶 合成橡胶 胎圈钢丝 配方剂 碳黑 钢丝 合成纤维 1 2 3 4 5 6 7 3% 10% 26% 6% 5% 23% 27% 合成纤维 钢丝 碳黑 配方剂 胎圈钢丝 合成橡胶 天然橡胶 轮胎的材料构成 子午线轮胎的构造及特点 子午线构造 指从轮胎侧面看，帘布层自轮胎的中心呈放射状配置。 通过控制金属帘线牢固强度的大小，可以制成不同性能，即不同扁平率的轮胎 5、发热少。 4、耐磨损性好，寿命长。 3、滚动阻力少，节省燃油。 2、抓地性能好。 1、高速耐久性好。 特点 无内胎轮胎 通常使用被称为气密层的橡胶层粘贴在轮胎内侧以替代原有内胎。无内胆轮胎不是内胎同轮辋接触，而是轮胎内空气同轮辋接触。由于无内胎轮胎胎面和气密层的特殊构造，使轮胎被钉子扎破时也不会立即漏气从而保障行车安全。 有内胎轮胎 无内胎轮胎 无内胎轮胎的构造及特点 轮胎花纹的作用 1、增加轮胎的制动力、驱动力和牵引力。 2、提高操纵性能。 3、改善轮胎的散热效果。 4、改善排水性能。 轮胎花纹的作用和分类 1.轮胎的基础知识 第二章 轮胎的相关标记 2、速度符号和负荷指数 1、轮胎规格的表示（ＩＳＯ表示法） 3、BRIDGESTONE轮胎侧面标记 4、DUNLOP轮胎侧面标记 5、YOKOHAMA轮胎侧面标记 6、轮胎磨损限度标记 轮胎规格的表示（ＩＳＯ表示法） 215 / 55 R 17 93 V ER33 轮胎断面宽（MM） 子午线构造 扁平比 轮辋直径(英寸) 负荷指数 花纹代码 (生产商自定) 速度符号 断面宽 断面高 轮辋直径 外径 断面高（H） 断面宽(W) 扁平比＝ 断面高（H） 断面宽（W） 负荷指数与速度符号 240 V 210 H 300 270 200 190 180 170 160 150 140 130 速度（Km/h) Y W U T S R Q P N M 速度级别 速度符号 负荷指数 该轮胎允许的最大载重的表示记号 710 96 690 95 750 730 670 650 630 615 600 580 560 545 最大载重(KG) 98 97 94 93 92 91 90 89 88 87 负荷指数 在该轮胎规定负荷指数所表示的载重条件下能行使的最大速度的记号 BRIDGESTONE轮胎侧面标记 轮胎构造 最大负荷及最大气压 3C认证标识 生产编号 普利司通商标 DOT国际认证 轮辋标准 中国制造 轮胎规格标识 无内胆轮胎 钢丝带束层子午线 DUNLOP轮胎侧面标记 0T 轻点标记 负荷指数与速度符号 轮胎型号表示 最高负重能力与最大气压 生产工厂编号 CCC标记 制造年、周编号 红点标记 磨损限度标记指示 制造商名称 YOKOHAMA轮胎侧面标记 品牌名称 轻点标记 轮胎规格 无内胆轮胎有“Tubeles”字样 子午线轮胎有“Radial”字样 红点标记 旋转方向记号 制造编号 JIS标记 制造商名称 轮胎磨损限度标记 磨损限度标记 在轮胎两侧的胎肩部分有“▲”标记，其所指向的沟槽中有“磨损限度标记”。当“磨损限度标记”露出沟槽时，意味着轮胎寿命的终结。此时必须要更换轮胎。 磨损标记 应以残沟深度达到露出“磨损标记（1.6mm）”之前更换轮胎为标准 第三章 轮胎的保养及注意事项 1、正确的气压管理 3、轮胎的平衡 2、定期进行轮胎换位 5、轮胎的保管存放 4、车辆四轮定位 2.轮胎使用方法 正确的气压管理 气压是保证轮胎充分发挥性能和保障行车安全的关键。充气压力不当会导致轮胎早期损坏，大大缩短轮胎的使用寿命。实验证明，提高气压25%，轮胎寿命将会降低15-20%；降低气压25%轮胎寿命约降低30%