通化市通钢年产10万吨银亮材项目.doc.docVIP

通化市年产10万吨银亮材项目 1 项目简介 1.1 项目背景 1.1.1 项目提出的背景 现代加工工业和机械制造业正向少切削方向发展，这种发展趋势对原料的性能和尺寸精度提出了越来越高的要求。银亮材正是在这种形势下应运而生，它是指热轧棒材或线材经过剥皮、矫直、探伤、磨光、抛光等工序或部分工序处理过而形成的高精度、表面无缺陷（表面裂纹和脱碳层）的钢材。其表面光洁度和尺寸精度接近或等于用户要求，钢种一半为碳素结构钢、合金结构钢、耐热钢、轴承钢、冷镦钢、不锈钢、弹簧钢、模具钢、工具钢、易切削钢、冷拉刚、非调质钢等。 多年来通钢产品一直以建材为主。进行产品结构调整、生产深加工用高附加值产品是通钢今后所考虑的课题之一。近年来国内汽车工业发展迅速，到2010年汽车工业已成为我国经济的支柱产业，汽车制造业需要大量的银亮材及拉拔材。吉林省拥有一汽这样的大型汽车集团，汽车零部件生产企业众多，银亮材、拉拔材市场需求旺盛，前景广阔。 吉林省内目前还没有一家有规模的银亮材、拉拔材生产商。建设一个银亮材、拉拔材加工中心，可以填补吉林省这方面的空白，满足吉林省及其以北市场对银亮材、拉拔材的需求，更好地为机械制造及汽车零部件生产企业提供优质原材料。对通钢而言提高了产品档次，增加了产品的附加值，拓宽了通钢产品市场，有利于产品的销售，提高了企业的效益和市场竞争力。 1.1.2 市场前景 1.产品特性及作用 银亮材广泛应用于机械、电子、仪表、化工等加工业。其用途大致如下：首先是用于冷成型加工的原料，如轴、活塞杆、轴承、车削加工件、汽车弹簧；其次短棒材，如纺织机械轴、办公机械用品轴、小型电机轴、减震器活塞杆等。银亮材在汽车制造业，特别是轿车生产上应用非常普遍，用于生产紧固件、齿轮、螺旋弹簧、各种杆类和轴类零件。 银亮材和普通热轧材相比，可节省材料10%-30%，尤其对自动机床加工来说，可提高功效2-4倍，零件生产成本可降低25%，优势非常明显。 2.市场需求预测 （1）国内银亮材需求现状 如今中国经济持续稳定发展，并且快速地融入世界，越来越多的跨国机械设备制造企业把配套零件采购或投资建厂的目光投向中国大陆，中国正在成为“世界工厂”。近几年来，国内涌现出来的大批三资企业，其现代化的生产线及高档次产品迫切需要大量机械性能优良、尺寸精确、无表面缺陷、无表面脱碳的银亮材。另外，我国汽车、机械、家电、纺织等行业产品更新换代节奏加快，拉动了银亮材的市场需求。此外，西部大开发对银亮材的需求也有拉动作用。据中国钢铁工业协会2009年的市场需求调研报告，银亮材被列为具有发展潜力的高附加值优型材品种之一。今后，国内特殊钢银亮材的需求量将不断增加，并且具备超常高增长的可能性。银亮材的市场需求预测不易作出估算。从机械、汽车等行业钢材总的消耗趋势可以大致看出未来银亮材的市场前景。 一汽集团的汽车产量在逐年提高，在2008年已达到200万辆。2010年以后产量将更高。对银亮材的使用比例也越来越大，一汽每年的优钢采购量占年刚才采购总量的20%以上，而合金结构钢、弹簧钢、碳素结构钢三种优钢的累积采购量占优钢总量的75%以上。 （2）我国银亮材、拉拔材生产现状 国外热轧钢材精整工艺较为完善，据欧美方面统计，其不锈钢产品总量的一半是冷拔、剥皮、磨光等深加工产品。日本2000年银亮材产量占特钢棒产量的17.2%。而我国的情况是银亮材、拉拔材等深加工材产量很小，型、线材后部加工能力不足，并且生产较分散。多数机械加工企业都设置冷拔车间，生产效率低、产品质量不稳定、档次不高、综合成材率底，长期以来洋产品占领了该领域国内市场的较大份额。 （3）市场需求预测 首先，一汽集团目前是中国最大的汽车生产基地，产量占全国汽车总产量的1/5。长春市拥有众多的汽车零部件生产厂家，未来要建设中国最大的汽车产业发展平台，银亮材市场前景广阔。 其次，一汽与通钢同在吉林省，产品的区域优势明显，一汽和通钢更易建立密切的合作关系。 再次，通钢是吉林省唯一一家大型钢铁联合企业，有集团公司技术、原料、资金上的支持，具备较强的竞争力和抵御市场风险的能力。 最后，作为后上的银亮材生产厂，可以引进最先进的技术设备及管理经验，做到高起步。 1.1.3 项目建设的条件 剥皮线、磨抛光线、拉拔线需要的外部生产件有电、水、燃气及采暖等。 1．电：总装机容量按2000KVA考虑。 2．水：热处理生产线需要的水量较大，须循环利用。四条生产线总用水量最大按4m3/h的新水补充量考虑。 3．燃气：主要是热处理生产线需要，可选用天然气或煤气。天然气需要量最大为500m3/h（合煤气用量约为1700m3/h（合煤气用量约为1700m3/h）。 4．采暖：若无外网供暖，可考虑自上锅炉采暖及热处理生产线的余热再利用。 1.2 项目建设内容及规模 1.2.1 项目