土木本科毕业论文..docx

西安广播电视大学毕业设计（论文）中文题目：四川金阳区某公路设计专业：建筑工程技术姓名：学号：分校（学习中心）：指导教师：2015 年 09 月25日西安广播电视大学毕业设计(论文)承诺书本人声明：本人所提交的毕业论文《四川金阳区某公路设计》是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。论文中所引用的他人无论以何种方式发布的文字、研究成果，均在论文中明确标注；有关教师、同学及其他人员对本论文的写作、修订提出过且为本人在论文中采纳的意见、建议均已在本人致谢辞中加以说明并深致谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本毕业论文《四川金阳区某公路设计》是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。论文作者：（签字）年月日指导教师：（签字）年月日西安广播电视大学毕业设计(论文)任务书本任务书下达给：14 级 建筑工程技术 专业 学生设计（论文）题目：四川金阳区某公路设计一、设计（论述）内容指导老师提供的设计资料；有关公路的调查；公路所处的地形、地貌、地质和水纹情况的勘察；气象资料的调查。随着现代汽车工业的飞速发展，加之公路运输具有机动、迅速、直达、方便、投资少、周转速度快、便于分期建设、技术改造比较容易等优势，公路运输在综合运输中的地位也发生了深刻的变化。公路必须具备安全行车的功能。为了舒适，还应使线路顺畅、视野开阔、环境优美。为了减少汽车的噪声、振动、尾气排放对环境的影响，可以在路基外可设置绿花带；在风沙、雪害及特殊地质、水文、气候条件下，路基两侧还应设置防护林，种植固沙植物，安装固沙网，防沙或防雪栅栏等措施。公路设计的发展：在技术上从手工纸质设计发展到CAD设计，继而发展到三维可视化设计；在设计理念上，提出“宽容设计”理念，即以人为本、预防、容错、纠错。二、基本要求（1）按照任务书的规定，学生在导师的指导下，独立完成所需要的内容。（2）正确理解、运用《公路设计规范》的有关条文。（3）加强文件编辑。（4）掌握文件查阅等基本技能训练。三、重点研究的问题四、主要技术指标五、其他要说明的问题下达任务日期：年月日要求完成日期：年月日答辩日期：年月日指导教师：开题报告题 目：四川金阳区某公路设计报告人：2015年9月25日一、文献综述?随着我国经济的迅速发展，城市化进程日益加速，机动化水平不断提高，公路建设速度质量直接影响到国家的经济发展。我国在建国后逐年不断的加大假设投资力度，现如今正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。然而我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。公路建设任重而道远。随着我过现代化城市的建设和发展，人们的活动半径越来越大，对公路运输的要求也越来越高。由于道路运输有着灵活机动，运送速度快，运输的技术简单，投资回收快的特点，公路运输也最受到欢迎。目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下，道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上，有的省则高达90%。世界各国经济发展的历史证明，道路运输是商品经济发展的催化剂。经济发达国家，其交通运输特别是道路运输必定很发达。因此，道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要?指标之一，公路是本世纪20年代兴起的一种安全、快速、通过能力大的新型交通手段。我国大陆从建国初就开始了高速公路修建的前期准备工作，其中包括高速公路的技术资料翻译、科学考察、可行性研究以及测设工作。1981年交通部制订的《公路工程技术标准》中列入了公路的技术标准。现今世界各国都大力修建高速、高等级公路。每万人的公路长度：美国为63KM、法国140KM、日本92KM、印度22KM、我国11KM。我国的公路交通建设大致经历了四个阶段。建国初期，由于对公路运输在国民经济中的基础性和先导性认识不足，公路“长期滞后”于国民经济的发展。20世纪60年代以后，我国经济的全面发展，公路基础设施成为国民经济建设中的最薄弱环节，出现了“全面紧张”的局面。20世纪90年代以后，中央将交通运输事业尤其是公路的发展作为国民经济发展的全局性、战略性和紧迫性任务，公路建设得以迅速发展。新世纪以来，我国继续加大基础建设投资力度，公路建设获得了前所未有的大发展,使“全面紧张”的交通状况在近几年内得到根本改变，取得了一系列不平凡的成就。?五十多年来，我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程，对比世界公路发展趋势，可以认为，我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大