《业主营地至承包商营地接道路工程桥梁预应力锚索张拉专项施工方案》《业主营地至承包商营地连接道路工程桥梁预应力锚索张拉专项施工方案》.docx

业主营地与承包商营地连接公路工程桥梁预应力锚索张拉专项施工施工方案工程概况概述业主营地与承包商营地连接公路，布置在库盆西北角，作用是业主营地与承包商营地的永久交通，起点位于业主营地，终点位于承包商营地，线路全长336.64m，公路设计等级为水电工程场内三级公路，设计行车速度：20km/h，路基宽8m，路面宽6.5m，水泥混凝土路面。全线设3×30m预应力T梁桥一座，设钢筋混凝土盖板涵一道。主要工程量表 11 主要工程量表合同项目单位部位总计基础及下部构造上部构造预制和安装桥面系和附属工程防护工程引道工程预制混凝土简支T梁m3434.64434.64预应力钢绞线kg17726.317726.3管道压浆料m32020编制依据业主营地至承包商营地道路工程施工图设计公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）合同文件商务文件及技术文件以往施工经验施工进度计划桥梁5月16日开始张拉，5月20日张拉完成，灌浆施工时间为5月21日至5月23日，施工时间为3天，待强7天后于5月31日进行检测，6月2日前出具检测报告，6月2日具备吊梁条件。主要施工方法本项目配置张拉人员3名，灌浆人员1名，制浆人员1名，技术人员1名，吊机操作手1名。表 41 主要施工设备表序号主要设备名称型号数量单位备注1千斤顶YC-2502台2灌浆机1台3制浆机1台4手提式切割机2台5手动葫芦2T2台6汽车吊40T1辆预应力张拉预制T梁预应力钢束采用，抗拉强度标准值，张拉控制应力，单股张拉力P=193.9KN，张拉必须待混凝土土强度达到设计混凝土强度等级90%后，且混凝土龄期不小于7d，方可进行。预留孔道预留孔道采用预埋波纹管法，波纹管采用塑料波纹管，管径有97mm及87mm两种，沿每根预应力管道按照设计要求布置定位钢筋，波纹管的接长采用套管法，在接缝处用塑料胶带密封。为防止在混凝土浇筑过程中出现预留孔道堵塞情况，在混凝土浇筑前先将预应力钢束穿入预留孔道内，并在浇筑过程中经常抽拉，确保孔道通畅。穿束穿索前应保证孔道内应畅通，无水分杂物。制好的钢绞线应检查其有无弯折损坏，按其长度和编号，对号穿入孔内。穿束采用穿束器人工配合穿束。张拉张拉设备采用2台YCW-300型千斤顶。高压油泵2台、油压表2块，将其配套编号使用。油压表精度不低于1.5级，具有大致1.5倍于工作压力的表容量。检查张拉设备、仪表是否完好并经过校定。预应力钢束张拉顺序为：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。张拉程序为“0→0.1（油压表读数稳定后）→0.50（油压表读数稳定后）→1.0（持荷2min）”。为锚上控制张拉力，锚上控制张拉力为考虑了孔道摩阻损失及锚头损失之后的修正张拉力，根据设计要求，单根钢绞线锚下控制张拉力为193.9KN，其中管道摩阻，偏差系数，实际张拉摩阻损失为：直线段与曲线段分段计算，取梁中部为计算截面，张拉端张拉力为，计算截面的平均张拉力,锚头内缩量为6mm，两端共计12mm，锚头预应力损失为：各钢绞线的预应力损失计算入下表所示：表 42 钢绞线锚上控制力钢绞线编号管道摩阻损失锚头内缩损失KN张拉控制应力KN损失比例锚下张拉力（单根钢绞线，KN）N10.9834197.170.14197.31N20.9827197.320.14197.46N30.9807197.720.14197.86张拉采用张拉力与伸长量双控，设计伸长量由设计提供，但应该考虑锚头内缩量，实际施工时，按照误差±6%考虑，如下表所示：。表 43钢绞线伸长量钢绞线编号锚头内缩量（一端，mm）夹片内缩量（一端，mm）设计伸长量mm总伸长量伸长量上限mm伸长量下限mmN16295/94103/102109.18/108.1296.82/95.88N2629199104.9493.06N3629098103.8892.12为了消除初始钢绞线松弛对伸长量的影响，伸长量按照以下公式计算：双控的施工流程如下：张拉力、伸长量同时满足要求，停止张拉；张拉力满足要求，伸长量不能满足最低伸长量的要求，停止张拉，由工程技术人员对问题进行分析，确定没有堵孔后继续张拉，若张拉力大于控制锚上张拉力的1.1倍，伸长量仍不能满足要求，应报监理，会同设计共同解决。若伸长量超过上限，张拉力仍不能满足要求，应停止张拉，同时暂停后续预应力的施工，将对本批钢绞线进行送检，合格后方能继续施工。张拉时滑丝、断丝的防止和处理在张拉过程中，各种原因引起的预应力筋滑丝、断丝会使预应力筋受力不均，使构件达不到足够的预应力，根据规范要求，同一构件内断丝数不超过总钢丝数的1%，即13×7×3×1%=2.73≈3，1束钢绞线断丝不超过总丝数的1%，即13×7×1%=1根。同时防止出现滑丝、断丝要做到以下几点：千斤顶和油表需按时进行校核，保持良好的工作状态。