《水冷系组成及水路》教设计学设计.doc

教学设计 《水冷却系组成及水路》 一、学情分析 该教授对象是职教中心《汽车运用与维修》专业高中二年级学生，他们已经学完大部分专业基础课，《汽车发动机构造与维修》已经学习完前三章，对汽车发动机已经有了较为深刻了解，知识的连接较好，学习该部分相对容易些。 二、教材分析 本节课的内容选自高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》，第四章第一节的第一、二个问题。该部分内容是在学完发动机《绪论》 、《发动机总论》 、《曲柄连杆机构的构造与维修》 、《配气机构的构造与维修》以后进行学习的，该部分是水冷系的刚刚开始，是学好冷却系的基础。冷却系是发动机的重要组成部分，学生学好该部分，对将来他们走向汽修行业成为合格的汽修人才，起着重要的作用，该部分也是高考的重点部分。 三、教学目标 根据本学期讷河市职教中心学校对汽车专业的教学改革，针对教学大纲的要求，根据汽车修理发展的实际情况，结合教材的内容，本着面向全体学生，使学生全面主动发展的原则，本节课确定下列教学目标。 1、知识目标：（1）掌握设置冷却系的目的、水冷系概念及冷却液的成分 （2）掌握水冷系的组成及循环水路线 2、能力目标：（1）培养学生对冷却水循环路线查找能力 （2）培养学生对冷却液的识别能力 3、情感目标：结合实例渗透不管什么事都要注意适度 该教学目标的确立，更多的注重学生学习过程、技能能力的提高，立足教学目标的多元化。提高学生综合能力，增强学生就业后的适应性。 四、教学重点和难点 本节课是理论与实践相结合的课，从理论知识的建立到实际观摩及动手操作都很重要，在汽车发动机的维修中起到很重要的作用，因此理论、水路必须熟练掌握。 难点：冷却水的循环路线 重点：设置冷却系的目的和冷却水的循环路线 五、教学用具 本节课利用实物教具（冷却系齐全汽车）与多媒体辅助教学 六、教法与学法 教师是学习的组织者、引导者、合作者。用讲授法、演示法进行教学，利用视频播放冷却水循环路线；学生用自主法、讨论法及互相合作的方法进行学习，学生为教学主体积极调动他们的学习兴趣，让他们在快乐中学习，设立了如下的教学程序。 七、教学程序 1、组织教学（1′） 2、复习提问（3′） （1）发动机由哪几部分组成？ （2）发动机的基本工作原理？发动机机件过热会出现什么后果？出现后果怎么办？ 通过对这两个问题的提问和讲评，既考察了学生对学过知识的掌握情况，又为本节的新课内容的学习打下了伏笔。 3、导入新课（3′） 为了激起学生的学习兴趣，让学生想一下发动机零件受热变形将引起什么后果？学生已经回答变形或卡住，那么怎么办呢？可能有点学生能答出来，回答是设置冷却系，教师总结后引出本节课的课题：《水冷却系的组成及水路》。 4、讲授新课（30′） （一）、概述 （1）设置冷却系的目的 通过发动机粘缸故障的电脑幻灯片观看，讲述为什么出现粘缸？然后讲述原因，引出设置冷却系的目的。用具体的故障现象及分析能引起学生的学习兴趣，能收到更好教育教学效果。 （2）发动机冷却必须适度 问同学们是否上网？有的同学回答上网。又问一次上多长时间？讲解上网好处，同时讲上网时间过长的害处，上网必须适度。然后过渡到发动机冷却必须适度上。这样用学生们敏感的问题讲解效果更好。 （3）风冷系、水冷系 这是两个基本概念，用讲述法讲解可以。 （4）冷却液 用讲述法讲解冷却液的组成。通过讲解水的沸点和冰点，引出冷却液的特点及作用怎样识别。这样讲的目的是通过生活实际问题使学生感兴趣，引到专业上来教学效果更好。 （二）、水冷系的组成和水路 （1）水冷系的组成 在冷却系齐全的汽车前利用演示法讲解组成由冷却装置（水泵、风扇、散热器等）、冷却强度调节装置（节温器、风扇离合器、百叶窗等）和水温显示装置（水温表、水温传感器等）。这种做法理论和实际相结合，形象直观学生容易接受。 （2）水路 这部分用电脑视频的冷却水循环讲解水路，既能看到全部的水冷系各个部分，同时又能看到冷却水的流动及方向，学生很容易学会弄懂。并在黑板上用箭头指示的方式画出水路，增加学生的记忆。 5、总结全课（2′） 先让学生说说本节课学了些什么？让学生对所学的知识整理巩固后，教师做全面的总结，体现互相合作的重要性。同时使学生体会到做任何事情都应该适度。 6、课堂练习（5′） ①学生在实物前指出水冷系的各个组成部分？ ②学生用考卷的形式画出水冷系水路图。 本节课的练习主要是围绕本节的重点和汽修专业的学生将来要用到实际出发，结合高考而确立的。做到了知识性与技能性的有机结合。 7、布置作业（1′） 请学生课后找出三种以上的水冷系，看它们区别在哪？各有什么特点？ 八、教学反思 1、本节课安排的教具和多媒体较为合适，能调动学生学习的积极性，收到了较好的效果。 2、各个环节