发动机期末试题发动机期试题.doc

2011---2012学年度第一学期 《发动机构造与维修》期末试题 填空题（每空1分，共30分） 1、现代汽车发动机都是由__________机构、__________机构、__________系统、__________系统、__________系统、进排气系统及排污净化装置和起动系统等组成。此外，汽油机还包括__________系统。 2、往复活塞式发动机依靠曲柄连杆机构将活塞的__________运动 转变为曲轴的__________运动. 3、 发动机按冷却方式的不同，可分为__________和_________发动机。 4、曲柄连杆机构是由_________、_________、_________等三部分组成的。 5、发动机的配气机构由________和________两部分组成. 6、发动机水冷系由___________装置、___________装置和___________装置组成。 7、发动机用机油滤清器有_________、_________和_________等三种。 8、发动机润滑系具有_________、_________、_________、_________和防锈等五大作用。 9、发动机的润滑方式有_________润滑、_________润滑和_________润滑等三种方式。 10、电喷汽油机降低了排气污染，提高了发动机的_________性和_________性。 二、判断题（每题1分，共15分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 答案 1、气门头部的作用是与气门座配合，对气缸进行密封。 2、发动机配气机构的基本组成可分为两部分：气门组和气门传动组。 3、凸轮轴的驱动方式有齿轮传动、链条传动和齿形皮带传动三种方式。 4、配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。 5、四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°／6＝60°。 6、顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开，其关闭是依靠气门自身实现的。 7、因为采用了液力挺柱，所以气门间隙就不需要调整。 8、气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。 9、研磨后的气门不能互换。 10、四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2：1。 11、冷却系的作用是降低冷却液的温度，从而降低发动机的工作温度。 12、发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小。 13、发动机用机油泵一般有齿轮式和转子式两种。 14、氧传感器的作用是为了减少废气中的氧含量。 15、废气再循环的目的是引入废气减少一氧化碳的排放量。 三、选择题（每题2分，共24分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 答案 1、四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为（ ）。 A、1:2 B、 1/1 C、2/1 2、若气门间隙过大时，则气门开启量（ ）。 A、不变 B、变小 C、变大 3、四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（ ）。 A、等于 90 ° B、大于 90 C、小于 90 ° 4、气门的升程取决于（ ）。 A、凸轮轴转速 B、凸轮轮廓的形状 C、气门锥角 5、活塞在高温下，沿轴向产生( )的膨胀变形。 A、上、下相等 B、上大下小 C、上小下大 6、进气惯性增压系统通过改变（ ）达到进气增压的效果。 A、进气道截面积 B、压力波传播路线长度 C、进气管的实际长度7、通常直列六缸发动机的工作顺序是( )。 A、1—5—3—6—2—4； B、1—3—5—2—4—6； C、1—5—2—6—3—4 8、进排气门在排气上止点时（ ） A、进气门开，排气门关 B、排气门开，进气门关 C、进、排气门全开 9、气门重叠角是（ ）的和。 A、进气门早开角与进气门晚关角 B、进气门早开角与排气门早开角 C、 排气门早开角与排气门晚关角 10、使用四气门发动机的原因是：（ ） A、可使更多的燃油和空气进入发动机 B、可得到更好的润滑 C、使发动机预热的更快 11、水冷系的大小循环路线由（ ）控制。 A、风扇 B、百叶窗 C、节温器 12、若曲轴主轴承，连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（ ）。 A、机油压力过高 B、机油压力过低 C 、机油压力一定 四、名词解释（每题3分，共9分）