底盘电控技术习题册底盘控技术习题册.doc

底盘电控技术练习题 判断题 CVT变速器没有手动/自动一体功能。（ ） 相同车辆装备自动变速器比装备手动变速器省油。（ ） DSG变速器一般有6-7个前进档位。（ ） 车辆在行驶中，允许换挡手柄换入P挡。（ ） DSG变速器为有级变速器。（ ） 能大幅度提高传动效率并实现汽车无级变速平滑行驶的变速器是CVT。（ ） 车辆暂时停车而不熄火时，可将选档杆置于“P”或“N”位。（ ） 对于配置4速AT的车辆，选档杆置于D位时，其最高档位能升到4挡。（ ） 转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。（ ） 当选择手动挡时，电控悬架系统的阻尼力只有标准（中等）和运动（硬）两种状态的转换。（ ） 装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平。（ ） 装备电控悬架的汽车，其悬架必须采用独立悬架结构。（ ) 装备电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇摆和换挡时车身纵向摇摆。（ ） 电控电动助力转向系统的动力源是发动机驱动的转向油泵。（ ） 部分车型的电控电动齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。（ ） 电控液压助力转向系中，旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等信息，通过电磁阀控制液压油流量。（ ） 17、四轮转向系的汽车，当后轮与前轮同相位转向时，可以改善高速行驶时的转向操纵稳定性。（ ） 18、四轮转向系的汽车，当后轮与前轮逆相位转向时，可以改善低速行驶时的转向操纵稳定性。（ ） 19、理想的动力转向系统在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感。（ ） 20、在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。 （ ） 21、装用自动变速器的汽车行驶中可将操纵手柄挂入N位高速滑行来节油。（ ） 22、自动变速器中的油泵是由电机驱动的。（ ） 23、所有的自动变速器的变速机构都采用行星齿轮机构。（ ） 24、自动变速器都是无级变速的。（ ） 25、制动防抱死（ABS）系统是通过增大制动压力来提高制动效果的。（ ） 26、ABS装置能彻底解决车辆制动时的侧滑现象。（ ） 27、霍尔式轮速传感器比电磁式轮速传感器的性能要好。（ ） 28、ABS故障警告灯一直亮说明ABS系统有故障。（ ） 29、装有ABS的车辆制动时，制动踏板有轻微振动说明有故障。（ ） 30、当制动防抱死装置失效时，汽车将无法制动。（ ） 31、ABS和ASR系统中的ECU都要根据车轮转速传感器信号来控制压力调节器，最终使车轮的滑移率或滑转率达到最佳范围。（ ） 33、电控动力转向系统在汽车高速行驶时将自动增大转向助力作用。（ ） 34、汽车用安全气囊可重复使用。（ ） 35、汽车巡航驾驶时，如踩下制动踏板，巡航控制自动取消。（ ） 36、汽车在山区公路行驶时，若装有巡航系统的，应尽量使用巡航系统，以减轻驾驶员的操作强度。（ ） 37、电控悬架系统主要是用来提高汽车的操纵稳定性和乘座舒适性。（ ） 二、选择题 液力自动变速器的缩写为（ ） A、AT B、MT C、CVT D、TCS 2、当滑移率为100%时，横向附着系数降为（ ） A、100% B、50% C、0 D、都不正确 3、循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（ ）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。 A、串联 B、并联 C、都可以 D、以上答案均不正确 在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是（ ）。 A、发动机输出功率控制 B、驱动轮制动控制 C、防滑差速锁控制 D、差速锁与发动机输出功率综合控制。 5、、自动变速器中的油泵是由（ ）驱动的。 A、电机 　　　　　　　 B、液压 C、发动机通过变矩器泵轮 D、输出轴 6、行星齿轮排所有元件均不受约束，可自由转动时，行星齿轮排处于（ ）。 A、超速档 B、空档 C、倒档 D、L档 7、（ ）是液力变矩器的输入元件。 A、泵轮 B、涡轮 C、导轮 D、锁止离合器 C、发动机转速和机油温度 D、车轮转速传感器 8、自动变速器的行星齿轮传动机构中，自动换档过程是通过（ ）来实现的。 A、齿轮的移动 B、接合套的移动 C、不同部件的固定