[第八章桥梁美学.doc

第六章 桥梁美学 内容提要：在本章内主要介绍桥梁建筑艺术，从美学的基本理论入手，分别从整体造型、细部处理、主体结构、局部附属等几大方面结合桥例进行分析。 了解桥梁建筑环境美学了解桥梁结构设计要求了解桥梁附属结构美学设计以保持原有自然和社会环境景观为主，将桥梁建筑对环境的影响减小到最小程度，即尽可能做到藏桥于景中。 二、融合法 指有效地利用自然和社会环境条件，使桥梁合于桥位处环境与景观中，相互“依从”，相互“呼应”，彼此增景添色。 山区桥梁，一般中小桥可利用隐蔽法选择桥梁形式。对于跨越大川山谷的较大桥梁，也可采用与自然景色相融合的融合法设计桥梁。 三、强调法 这是一种突出桥梁建筑，使其成为景观主体的手法。一些城市跨河越江的大桥或特大桥往属于此类。常采用的桥型——斜拉桥、悬索桥。 此外，一些平原地区，视野开阔，环境呆板，修建桥梁时，都要用桥梁来调节一下环境的韵味，多采用强调法，突出桥梁重组环境的作用。 下图是修桥前与修桥后的环境对比，从中可以看出桥梁的修建打破了自然的平衡和宁静，成为人们视觉瞩目的中心，使环境平添一种生气，桥梁成为支配景观效果的主体。 桥梁的色彩与装饰 桥梁结构设计包括：桥梁结构方案设计、桥梁的结构形式（梁式、拱式、悬吊式）设计、桥梁墩台造型设计和桥梁的色彩与装饰。前三部分内容在上述章节中已有介绍，本节主要讨论桥梁的色彩与装饰。 一、桥梁的色彩 在桥梁与周围环境的协调统一中，除结构造型外，与材料和色彩均有关系。各种材料有着自己的固有颜色，反映在人们的视觉感观上就是“外观质地”的印象。如混凝土桥呈现其材料特征的是灰色或白色，而钢桥或钢管砼桥从防锈观点出发，所涂防锈漆是桔红色，但根据需要又可涂刷成其它各种颜色。 下图表示桥体色与周围环境背景色相互关系图。设计者可根据桥梁与环境协调要求来进行色彩的调配。 [日本滨名湖大桥]：红色的梁体配以白色的栏杆和分隔线 [台北关渡河桥]：台北市淡水河口的关渡河桥是5孔中承式连续系杆拱桥，桥体采用暖色，与衬景色彩相配强烈，给人一种热情奔放的印象。处于风景区的桥采用浅色为主调， [上海武宁路人行立交桥]：以淡雅的白黄色为主色调，显得清秀整洁。 主梁采用暖色中的红色，上面桥面和采用灰白色，桥型轮廓鲜明，整体轻巧稳重。 桥面的彩色铺装，尤其人行道部分的彩色铺装，它可以消除人行步道空间简单乏味、单调平淡的心理影响，丰富眼前展现的景观效果，使人产生一种安全感、舒适感和愉悦感。铺装还可发挥不同颜色所产生的交通诱导功能，吸引人们上桥，引导人们的去向。 二、桥梁的装饰 桥梁装饰与色彩一样，是通过人为修饰装璜，改善原结构的形象表现，以迎合人们视觉美学的要求，达到对某些外观造型原本不足或欠缺部分的补充和改善。当然，桥梁装饰是有限度的，过分的装饰会画蛇添足，经济上也会造成浪费。 [外表饰面]：该混凝土拱桥，采用像楼房建筑那样的外墙饰面法，改变了桥梁以往保持原形本色的作法。主梁表面用人造石装饰，并配以精致的圆徽标志加以点缀修饰。 [栏杆装饰]：在桥梁栏杆上装饰的雕刻艺术品 [拱圈艺术造型]：位于纽约中心公园建于1864年的铸铁拱桥，总体是按着哥特色风格为主调，拱圈为蜿蜒的喷发式曲线艺术造型，具有精美的艺术表现力，是现今少见的桥梁美学代表性建筑。 图是1931年建成、位于美国俄勒冈市海滨的斯特约翰桥。桥塔采用钢制结构，其哥特式的建筑造型和装饰，使桥型显得轻巧美观，是按着当时建筑师的构思建设桥塔的一个代表建筑。 第三节 桥梁附属结构美学设计 一、桥梁结构细部美学处理 二、桥头艺术处理 三、栏杆 栏杆除了服务于全桥的功能作用而要求的稳定、安全外，栏杆的造型美还是桥梁美学的重要组成部分。我国古代桥梁就非常注重栏杆的造型。 [石狮栏杆]：卢沟桥的栏杆是世界著名的石狮栏杆，全桥共485个小石狮雕在望柱（栏杆柱）上，造型各异，形态活泼，妙趣横生，令人赞叹。我国一些古老的拱桥，尤其一些皇家园林桥梁，对栏杆的造型非常重视，常用汉白玉、青白石等上等石料精雕细琢，修建一些艺术性极高的栏杆。? [我国古石桥桥头狮雕]：成为世界桥梁史上栏杆美学造型的精品。 [钢制栏杆] [铸铁栏杆] [混合式栏杆] [曲面栏杆]：当桥面较窄时，可使用曲面栏杆，使行人感到的桥面空间开阔。 小结 桥梁美学即追求结构功能和造型艺术的统一，随着桥梁建筑事业的发展，人们对桥梁建筑美的要求将成为一种更为普遍的崇尚。 桥梁建筑环境美学，就是研究桥梁建筑的规划布置和结构形式，使其在保持自身独特的美学表现的同时，与各种各