5配送中心规划汇编.ppt

（二）物流动线的类型 2、L型 优点：物流、人流相互碰撞交叉较少、搬运路线短。 缺点：除L型流向范围内的货物，其他功能区货物的出入效率会降低。 适用：适合仓储、转运各半的的情况。 应用：“快流”货物存放在L型流向范围内， “慢流”货物存放在L型流向范围外。 拣选区物流量规划 选 （2）拣选区与仓储区同区分层规划 仓储区与拣选区共用托盘货架，一般是托盘货架的第一层为拣选区，其余层次为仓储区。 拣选区作业面积大小取决于商品品项数及仓储区所需的托盘数。 拣选区规划形式 （3）拣货区与仓储区合并规划； 两面开放式货架：货架的正面和背面呈开放状态，两面可以直接存放或拣取商品；或者从一面存入，另一面取出。 单面开放式货架：商品的入库和出库在同一侧进行。在作业中要将入库和拣选出库时间错开，以避免造成作业冲突。 作业 5、配送中心常年配送A商品， A商品平均日出货量100件，供应商每隔2天送货，安全系数为1.3。每件商品的尺寸为400*600*200（mm）。采用托盘货架存储，拣选区与仓储区同区分层规划，货架4层高，每层高度为1.3米，托盘尺寸为1200*1000(mm)，通道宽度为4米，托盘间距0.1米。 （１）求存储区托盘和拣选区托盘的数量； （２）求存储区和拣货区的面积。 作业 6、配送中心常年配送A商品， A商品年转运量36000件，每件商品的尺寸为200*300*200（mm）。采用回转式货架拣选，每个货位存放两件商品。求拣选所需货位数。（一年工作360天） （三）流通加工区规划 影响流通加工区空间需求的因素主要是作业量、加工作业方式、加工设备规格等。 流通加工区面积=加工设备占用面积+操作活动所需面积 （四）进货区 影响进货区规模的主要因素包括：进货量、进货频率、进出货口是否共用、卸货车辆特征及货物特征及装载特性、卸货方式及配置设备的特征等。 进货区（装卸区）是整个配送中心实现高效率运转的重要环节。 1、进出货区形式设计 2、进货区面积规划 月台车位数计算 进货区面积计算 （1）、进出货区面积计算 。 长度。 （2）、月台车位数计算 例5：峰值系数1.5，要求在2小时内必须进货卸货完毕，求所需进货车位数 作业7：峰值系数1.2，要求在2小时内必须进货卸货完毕，求所需进货车位数；假设每个车位宽度为2米，站台长度为4米，在不考虑暂存区与检验区的情况下，求进货区面积。 其中N1=4， N2=8， N3=4， N4=8， N5=6 （五）出货区 出货区是对分拣和组配货后的货物进行检验计量、装车等相关作业的场地。 从布局和结构看，出货区与进货区类似。 出货区与进货区在结构上有相似性，可参照进货区规模进行分析计算。 （六）逆向物流作业区 逆向物流作业区是配送中心对退货、瑕疵品及废品等进行处理及存储的作业区域。 包括退货卸货区、退货处理区、物料回收区、退货暂存区等。 根据处理退货、瑕疵品及废品等的工作内容及工作量，确定逆向物流作业区规模需求。 四、配送中心作业设备选择 （一）配送中心作业设备种类 （二）影响设备选型与配置的因素 （三）设备选择原则 （一）配送中心作业设备种类 存储设备； 搬运设备； 拣选设备； 分拣设备； 集装单元化设备 货架性能比较 搬运设备 1、传送带和输送机 2、起重机械：吊车、堆垛起重机 3、工业车辆 工业车辆 1）按动力方式分： 手动叉车； 内燃叉车； 电瓶叉车 2）按结构特点分： 平衡重式叉车； 插腿式叉车； 前移式叉车； 高架叉车； 拣选式叉车 集装单元化设备 集装箱、集装袋、托盘 按结构分：平托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘 进叉方式：单向、双向、四向 台面：单面、双面 材质：木、钢、塑料、符合 尺寸：欧洲T1210，日韩T1100 （二）影响设备选型与配置的因素 1、货物特性：种类、形状、尺寸及化学特性 2、作业量：作业量大小关系到是否需要采用专业化机械。 3、操作环境 4、设备的性能参数 作业：8、根据存储货物的特性选择合适的存储设备。 存储形式 适用货架 托盘 容器（箱） 单品 其他 货物特性与存储设备 存储形式 适用货架 托盘 托盘货架、驶入/驶出式、流动式、后推式、单元负载立体自动化仓储 容器 流动式、轻型货架、旋转式（水平、垂直）、移动式、轻负载立体自动仓储 单品 轻型货架、旋转式货架、自动拣货系统 其他 悬臂式、可携带式、阁楼式、特殊设计 （三）设备选择原则 1.系统化原则 2.适用性原则 3.技术先进性原则 4.经济合理性原则 四、配送中心空间规划的其他要素 （一）建筑物形式 （二）仓库楼层净高 （三）通道 （一）建筑物形式 建筑物形式 优点 缺点 分离式——钢筋混凝土结构（货架与建筑分开） 建筑成本低；施工安装灵活——先建库房后立货架 施工工期较长，柱子较多，空间使用率低；当