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城市轨道交通设计总体及管理城市轨道交通设计总体及管理
城市轨道交通设计总体及管理 Part 1 前言 (一)轨道交通现状和发展 截止2014年底,大陆拥有轨道交通的城市已由上世纪的3座上升至22座。 去年,轨道交通新增里程的城市有16座,里程共计427㎞,其中长沙、宁波、无锡为首次开通城市轨道交通线路。 截止到2014年12月31日,中国大陆已有22个城市拥有了94条建成并正式投入运营,总里程达3173km。根据规划,至2050年将有290条总里程达11700㎞线路投入运营。 (二)设计管理模式类型 (三)加快总体人才的培养 Part 2 设计总体的重要性 Part 3 设计总体工作内容及工作思路 (一)设计总体工作内容 (二)设计总体工作思路 Part 4 设计总体工作流程及各设计阶段主要工作内容 (一)设计总体工作的流程 (二)各阶段设计总体工作内容 (二)各阶段设计总体工作内容----设计前期阶段 (二)各阶段设计总体工作内容----总体设计阶段 (二)各阶段设计总体工作内容----初步设计阶段 (二)各阶段设计总体工作内容----施工图设计阶段 (二)各阶段设计总体工作内容----施工图设计阶段(配合施工阶段) (二)各阶段设计总体工作内容----施工图设计阶段(竣工验收阶段) Part 5 设计总体工作重点及各专业技术要点 一、设计总体工作重点 ? 二、各专业技术要点
线路
平面上稳定线位、站位
确定建设规模,实现运营功能
线路走向符合线网规划,稳定线路平、纵、横空间位置
根据地形、交通、地质和水文条件,明确线路敷设方式和车站分布
区间及限界
联合结构选型,实现车辆、电缆、管线、逃生通道的空间分配
车站
列车停靠、乘客乘降和疏解功能
设备与系统节点汇集于车站
落实结构形式、工法
车场
网络
设备网络
对机电设备集约化,实行网、站、线的三级资源网络化,综合利用
信息网络
控制中心为主,对弱电控制系统分级控制,网络全部信息传输,明确运营管理系统智能化和网络化构成
(二)总体负责人 (三)设计总体团队 Part 7 新技术新手段应用---建筑信息模型(BIM) (一)必要性 采用的必要性: ——基于轨道交通的特点:专业多、系统多、工程复杂; ——提高设计总体管理的效率:项目管理创新,事半功倍; BIM应用规模 Part 8 结束语 本讲是围绕总体总包模式下的设计总体管理工作展开的,但总体与总包两项工作相辅相成,缺一不可,他们是有机的整体。总体来讲设计总体工作偏重于技术管理,而总包工作偏向于服务管理,在整个工程设计工作中纵横交错,全面贯穿覆盖轨道交通工程建设各阶段设计工作的各个环节。因此,仅仅了解本讲的设计总体工作还不够全面,只有进一步了解总包管理工作才能做好我们设计工作的核心和灵魂。
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