如何做好讯期道路交通安全管理工作.doc

试议如何做好讯期道路交通安全管理工作 文山市公安局交警大队 李清敏 【摘要】众所周知，每年汛期持续强降雨天气，给人民群众的出行造成很大不便，因此造成的道路交通事故也呈上升趋势。因此，抓紧抓好防汛工作，确保汛期道路交通安全畅通，关系到社会稳定大局，关系到人民生命财产安全。作为公安交通管理部门，针对雨季交通管理出现的新情况、新特点，采取切实可行的措施，提高雨季事故预防和处置能力，全面排查道路安全隐患，强化重点路段巡逻管控，全力预防重特大恶性交通事故的发生，切实加强汛期交通安全管理工作是当务之急。笔者结合文山市当前主汛期道路交通实际，就如何切实加强汛期道路交通安全管理工作，有效预防和减少道路交通事故发生浅谈几点个人粗浅的看法。 【关键词】汛期 交通安全 管理 对策 【正文】众所周知，每年汛期持续强降雨天气，给人民群众的出行造成很大不便，因此造成的道路交通事故也呈上升趋势。因此，抓紧抓好防汛工作，确保汛期道路交通安全畅通，关系到社会稳定大局，关系到人民生命财产安全。作为公安交通管理部门，针对雨季交通管理出现的新情况、新特点，采取切实可行的措施，提高雨季事故预防和处置能力，全面排查道路安全隐患，强化重点路段巡逻管控，全力预防重特大恶性交通事故的发生，切实加强汛期交通安全管理工作是当务之急。笔者结合文山市当前主汛期道路交通实际，就如何切实加强汛期道路交通安全管理工作，有效预防和减少道路交通事故发生浅谈几点个人粗浅的看法。 一、文山市的地理环境及道路状况 文山市地处云南省东南部低纬度高原，东南近北部湾，西南离孟加拉湾不远，来自这两个方向的水汽常带来丰沛降雨。北回归线横穿市境，市境大部在北回归线以南，属中亚热带季风气候。年均降雨量为1005.3毫米，年均降雨日为145.3天。全市公路总里程2725公里，公路密度为每百平方公里84.74公里。按技术等级划分：二级公路172.1公里，占总里程的6%；三级、四级公路993.9公里，占总里程的36.34%；等外公路1559公里，占总里程的57.27%。按行政等级划分，省道281公里，县道345.1公里，乡道619.4公里，村道1452.1公里，有专用道27.5公里。全市通乡（镇）公路硬化率为100%，村委会通等级公路率为100%，自然村通车率达95%。城区共有66条街道，总里程121公里，道路网密度达每平方公里6.07公里。文山市公路通过往年汛期情况来看，都会有部分路段受到山体滑坡受损及路段被水淹没的情况，车辆、人员被困，如不及时营救很可能造成人员伤亡、财产损失，切实加强汛期道路交通安全管理工作是目前的当务之急。 据统计，文山市2012年5月至8月整个汛期中，共发生道路交通事故908起，其中：一般程序案件51起，涉及雨天事故6起，死亡7人、受伤10人，财产损失达25300元；简易程序案件857起，涉及雨天事故110起，受伤96人，财产损失达150600元。 二、汛期道路交通安全存在的隐患 雨天行车，尤其是暴雨或雷阵雨天气，因雨水过大过急，驾驶人视线障碍较大，道路情况也会发生变化，给交通安全带来很大的压力，因此，对驾驶人的安全驾驶提出了更高的要求。同时，受雨水影响，道路状况也随之变差，出现凹凸不平、泥泞、积水等现象，严重影响安全行车，交通事故增多。 （一）对“人”造成的交通影响。一是对驾驶人的影响。如果长时间在雨天中行车，观察驾驶室外景物困难，容易使驾驶人心理感到压抑，心情烦躁，而且雨天行车对驾驶人的技术要求相比晴天要更高，有些驾驶人特别是新手驾驶人缺乏雨天行车经验，对恶劣的天气变化和路面情况的适应能力、应变能力较差，加之有些驾驶人交通安全意识淡薄，为了尽快到达目的地，出现闯红灯、超速行驶等交通违法行为。二是对摩托车、非机动车、行人的影响。雨天出行时，因摩托车、非机动车无挡风挡雨设施，驾驶人在雨天驾驶时经常被雨水模糊头盔或双眼，尔后或用手擦，或单手扶车把都为交通事故埋下祸根。市民披戴雨具，容易造成视线不良、听力下降，出现急躁心态，不遵守交通信号，低头猛进或者在过马路或转弯时不注意前后左右有无车辆匆忙通过，导致发生重大交通事故。 （二）对“车”造成的交通影响。雨季天气，路面积水较多，雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，在水泥路面，雨水会在路面形成一层水膜，轮胎与路面的附着力减小，摩擦系数降低，使汽车的制动性能变差，刹车距离增加，如果不注意与前车保持一定的安全距离，极易发生追尾事故，若突然遇到路面坑巢或积水，车辆就会打滑甚至造成翻车等严重后果。还有一些驾驶人平时不注意检查车辆的各部件运行正常与否，如果在雨天一旦雨刮器等其他部件出现故障，不立即维修，强行行驶，留下严重安全隐患。 （三）对“路”造成的交通的影响。一是道路排涝能力低，常常发生积水，尤其是立交桥道口，地势低凹地段积水更为严重，车辆行