国际贸易实务第4章国际贸易术语教案分析.ppt

某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因延期1个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由谁承担？ 案例分析 CIP Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination) CIP --- “运费和保险费付至（……指定目的地）”，该术语是指卖方负责订立货物运至指定目的地的运输合同并支付运费，还须对货物在运输途中的买方风险办理保险，即订立保险合同并支付保险费。当卖方将货物交给了承运人时，即完成了交货的义务。CIP术语适用于各种运输方式，包括多式联运。 CIP CIP术语后应标明目的地，该指定目的地是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。 CIP是“装运合同”。交货地点在卖方营业处所或承运人所在地。 CIP的交货点与风险转移与CPT、FCA完全相同。 CIP合同的卖方除缔结运输契约支付运费外，还要订立保险合同并支付保险费。 案例分析 我方按CIP北京条件进口10吨化肥，先经海上运输，抵达天津港后转为公路运输至北京，我方受领货物后，卖方要求我方支付货款和公路运输费，请问卖方行为是否合理？ FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP 的区别 比较项目 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 运输方式 海运和内河运输 各种运输方式 交货地点 装运港船上 视不同运输方式而定 风险转移界限 装运港船上 货交承运人监管后 装卸费用负担 FOB的各种变形以明确装船费用由谁负担，CFR、CIF的各种变形以明确卸货费用由谁负担 FCA卖方负担装船费，CPT、CIP卖方负担卸货费，不存在术语变形 运输单据　 已装船清洁提单 提单、海运单、内河运单、铁路运单、航空运单或多式联运单据 案例分析：我国某内陆出口公司于2011年以FOB的方式向日本出口30吨甘草膏，每吨售价1800美元，共54000美元，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料在天津仓库存入货物后的第二天，即发生起火，30吨甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。 请问：这本例中，如何规避在内地运输的风险？ 二、进一步扩大FCA、CPT、CIP的应用 这三种贸易术语本身适合任何的运输方式，且货交承运人风险就发生转移，对卖方来说有两个好处： 一是货交承运人风险即转移买方，不必等到货物装上船才转移，减轻了卖方的风险责任； 二是提前取得货运单据，缩短交单收汇时间，可以提高资金周转速度和减少利息支出。 FCA、CPT、CIP术语的优势 4.3 其他贸易术语 除了上述6个常用的的贸易术语外，还有属于“启运合同”的EXW和“装运合同” 的FAS，以及属于“到达合同” 的D组术语，DAT、DAP、DDP 。 EXW EXW，Ex Works(…named place)，工厂交货（……指定地点） 是指卖方在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物置于买方处置之下时，即履行了交货义务。卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关。买方负担自卖方所在处所提取货物至目的地所需的一切费用和风险。 EXW 本术语适用于任何运输方式。 如买方不能直接或间接地办理出口手续，则不应使用本术语，而应使用FCA术语。 出口商的承担风险、责任、费用最少的贸易术语 FAS FAS，Free Alongside Ship(named port of shipment)，船边交货（...指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。买方负责装船的责任和费用 该术语仅适用于海运或内河运输。 使用方法与FOB相同 DAP （delivered at place） DAP ——目的地交货，指当卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时，即为交货。 指定地点交货（+目的地） DAP London 适用于任何运输方式 卖方不负责御货 DAT （delivered at terminal） DAT ——运输终端交货，指当卖方在指定目的地的集散站将卸货后的货物交由买方处置时，即为交货。 指定地点交货（+目的地） DAP London （与CIP使用相同） 适用于任何运输方式 卖方负责御货