施工组织设计(电缆)施工组织计(电缆).doc

天津普林电路股份有限公司35kV电源线工程 施工组织设计 批准： 审核： 编制： 天津市申淇电力工程有限公司 2010年11月 第一章 编制说明 一、编制根据 天津津电供电设计所有限公司提供的施工图及说明。 施工图设计审核会议纪要。 本工程路径和现场调查资料。 二、施工依据和标准 天津津电供电设计所有限公司提供的施工图。 DL5009.2-94《电力建设安全工作规程》（电力电缆部分） 《交流电气装置的接地》（DL/T 621-1997） 《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》（DL/T 620-1997） 参照与本工程有关的国家现行施工验收规范和标准。 三、监理、设计、建设和施工单位 监理单位：天津电力工程监理有限公司 设计单位：天津津电供电设计所有限公司 施工单位：天津市申淇电力工程有限公司 建设单位：天津市东丽区亨源电力工程处 第二章 工程概况 一、工程名称及编号 工程名称：天津普林电路股份有限公司35kV电源线工程 工程编号： 二、工程概况 工程规模 天津普林电路股份有限公司新建35kV专用变电站一座，本期工程安装主变压器1×8兆伏安，电压等级35/10kV，35kV单电源供电，采用单母线接线，电源由空港35kV开闭3#站提供，采用一回双根300平方毫米电缆。 路径情况 新放电缆由空港35kV开闭3#站2UG溃出后，进西十道上现状1#工井，沿西十道上现状18孔排管内敷设至中心大道现状4#工井，电缆由此工井内左折沿中心大道现状12孔排管向北敷设至现状11#工井，新放电缆由此工井右折在排管内敷设过中心大道，至东八道南侧，电缆由此向东直埋敷设过航海路后，沿普林电路围墙外敷设一段后进用户院内新建35kV用户站 2、主要工程量 1、新敷设过道涂塑钢管φ219 100×4根。 2、新敷设ZRYJY22-26/35kV-3×300电缆976.5米，YJY22-26/35kV-3×300电缆3318米，新做插拔电缆户内终端头4组，热缩电缆中间接头14组，新装故障寻址器4组。 第三章 施工组织措施 施工组织 本工程由天津市申淇电力工程有限公司负责施工，施工组织管理人员详见： 附表1：施工组织措施 附表2：质量保证体系 附表3：安全保证体系 附图1：施工计划横道图 附图2：电缆路径示意图 二、施工方案 施工材料供应 本工程所用施工材料均由甲方供应，由公司组织人员、车辆仓库领出并运至工地集散点，集散点至塔位的运输采用板车和人力运输。材料供应数量和日期，应满足工期要求。 三、施工管理 施工安全保证 建立健全施工安全网络，施工中严格执行安全规程、规定并按施工措施进行施工。公司及分公司专兼职安全员，应监督指导各施工队和施工人员安全施工。 工程质量监督检查 工程中应实行全面质量管理，健全全面质量管理体系，严格执行贯标程序，以确保工程质量满足ISO9002：1994标准和公司制定的质量方针、目标。质检人员应加强现场施工质量预控，对关键工序进行重点管理、现场施工人员应严格按照设计图纸和规范进行施工，不符合质量要求的不得进行下一道工序的施工。质检人员对现场施工进行跟班监控，发现问题应及时解决。 施工材料质量 工程所有施工材料均要有合格证、质保书。不符合质量要求的材料不得使用。 施工记录整理 现场施工记录要准确、整洁，如实填报，不得搞回忆记录，以确保各项中间验收和竣工验收工作顺利进行。 现场文明施工 施工驻地工器具、施工材料堆放整齐，设专人管理。与当地人员意见有分歧时，应根据有关文件、规范、标准，协商解决。做到文明施工，尽量减少施工占地，做到工完料清场地净，临时施工坑应及时平整。 施工安全措施 为确保本工程的顺利进行，加强施工人员“三不伤害”意识，并结合本工程的实际施工情况，特制定本施工安全措施，希望全体施工人员认真学习并严格执行。全体施工人员在施工过程中必须严格执行《电力建设安全工作规程》中的有关规定。 一、工地运输 1、线盘等的运输必须绑扎牢固，以防在运输过程中因颠簸而滑动伤人。 2、搬运较大物件时，应统一指挥、步调一致、统一信号。 3、在无吊车情况下装卸大件时，应在车边垫以跳板和道木，用人力装上和卸下，并留以大绳缓缓施放，不允许直接推下。 吊车装卸施工时，吊臂及垂直下方及旋转方向及被起重物上不准有人，起重前必须将腿支牢，不准超负荷起吊。 险路、险桥应提前探查加固，无误后方可通行。 机动车辆应执行国家《道路交通管理条例》的有关规定。严禁无证驾驶，车上应配备灭火器。 二、电缆施工 ⑴、电缆施工前先把放缆滑轮按适当距离摆好，保证电缆不受物体摩擦、损坏。