1-第一章公建)建筑设计前期.ppt

基地周边 苏州博物馆一层平面 基地环境 基地所在区域 区域性质，区域特色，区域文化，气候 海天之恋文化中心 总平面 风力分析图 基地环境 基地所在区域 区域性质，区域特色，区域文化，气候 当地民居 海天文化中心剖面 印度经济管理学院学生宿舍 设计：路易斯 康 风---分析 气候与小气候 四、出入口与道路设置 出入口设置 场地出入口与道路是联系基地与外环境、与内部建筑的交通枢纽，承担着交通运输、物流、消防通行及人流疏散等重要作用。 当场地同时毗邻城市主干道和次干道时，一般主入口设置于主干道，次入口设置于次干道上，并优先选择次干道一侧作为机动车出入口。 通常大型公共建筑需要设置几个出入口，一般有主入口，次入口，服务入口等。 需要对人流的主要来向进行分析，一般地段的主要出入口放在人流比较集中的地方。 与相邻城市主干道交叉口距离不小于80米，与次干道交叉口距离不小于70米。 道路设置 道路宽度设置 单车道不小于3.5米，双车道为6--7米。 考虑自行车：单车道不小于4米，双车道不小于7米。 消防车道宽度不小于3.5米。 人行道宽度不小于1.5米。 穿过建筑物的消防通道，其净宽和净高均不小于4米。 转弯半径-----小汽车不小于6米；大客车不小于12米。 会车视距-----道路交叉口的视距保证 道路边缘至路边建筑最小距离 无出入口的建筑外墙面时，不小于1.5米。 建筑物有出入口但无汽车通行时，不小于3米。 建筑物面向道路有汽车出入口，为6—8米。 栏杆、围墙和树木等时，不小于1米。 回车场-----在尽端式道路的端部，应设置回车场以方便车辆调头。 回车场的尺寸不应小于12X12米，供大型消防车使用的不宜小于15X15米。 位置 方便易找，通常位于主体建筑的一侧或者后侧，以不影响整体空间环境的整体性和艺术性为原则。 与场地出入口、建筑出入口的关系。 停车场设置------主要包括汽车与自行车停车场 通用电气公司加拿大总部 参数 一个停车位尺寸一般为6000x3000。 方地面停车场,小汽车为25-30平米/车位。 地下停车场及地面多层停车场为30—40平米/车位。 出入通道 地面停车场：大于50个，出入口不小于2个。 地下停车场：大于25个，出入口不小于2个。 地面停车出入口宽度不小于7米。 郑玉金 2011年 昆明理工大学津桥学院建筑艺术及工学系 公共建筑设计原理 第一章 建筑设计前期 一、依据和条件； 二、场地概念； 三、场地设计； 四、出入口与道路交通 一、依据和条件 经济技术资料 气象资料 水文地质资料 法律法规资料 城市规划 项目用地 场地设计 建筑设计 经济技术资料 项目建筑内容、规模设备及设施配置等 气象资料 项目所在地的降雨降雪、风向风速、气温日照等 地质水文资料 建设用地的地基承载能力、地下水位与冻土层标高、地震烈度等 法律法规资料 与项目建设相关的城市规划法、建筑设计规范、建筑技术设计规范等 二、场地概念 场地概念 狭义上的场地是指基地内建筑物之外的室外场地，包括广场、停车场、运动场、绿地等； 广义上的场地是指基地内全部内容所组成的整体，如建筑物、构筑物、交通设施、室外活动设施、绿化及景观设施和工程系统。 场地类型 按照项目性质分 工业建设场地和民用建筑场地 按照地形条件分 平地场地----0~3%的平坡地和3%~8%的缓坡地 坡地场地----8%~25%的中坡地、25%%~50%的陡坡地和50%以上的急坡地 场地类型 按照功能要求分 集散广场---交通建筑、剧院建筑和体育馆建筑等 活动场地---休息、娱乐和交往等 停车场地---机动车和自行车 构成要素 建筑物---核心 在场地中一般处于控制和支配地位，其他要素则处于被控制和支配地位。建筑物在场地中的形态，决定了基地利用的基本模式，影响着整个场地的基本形态。 交通系统—纽带 道路、广场等所组成的交通系统将场地的各个部分联系起来，同时也使他们同外部取得联系，起到连接体和纽带的作用。 是场地内忍、车流动的轨迹，它表征了使用者在场地内活动的展开方式。 构成要素 室外活动设施---交流 室外活动的需求，同时起到交流作用。 绿化景观设施---自然 1、他是场地的功能载体之一；2、对于场地的风貌和景观效果的形成，对于使用者的视觉及心理感受，起到无可替代的作用。3、从环境保护和生态上讲，对场地的小气候环境起到积极的调节作用。 工程系统---保障 1、各种工程与设备管线；2、场地地面的工程设施，比如挡土墙、护坡、地面排水设施。 要素之间的关系是相辅相成的，它们连接成一体，形成了整体的场地。 研究场地问题，应看到场地是一个整体的环境，是一个有机的场所，二不是建筑物，交通，绿化等的简单拼凑，使用者对场地的感受并不会按照各个部分来区分，二是会将场