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中国-日本的贸易关系 日本与中国一衣带水。中日两国经济贸易往来有着悠久的历史。自1972年中日实现邦交正常化以来，在政府及民间的帮助下，两国贸易规模不断扩大，双方互为重要的贸易伙伴。 中日贸易的特点 双边贸易持续增长，互为重要的贸易伙伴 中日双方贸易统计有较大差异 中国对日出口产品结构不断优化 投资带动贸易效果十分明显 中日贸易存在的问题 历史问题影响中日贸易发展 中日贸易摩擦有不断加剧之势 “中国威胁论”有碍中日经贸关系顺利发展 中日两国在区域经济合作方面进展缓慢 日本对中国产品实施严格的技术性贸易壁垒 钓鱼岛事件回顾 2012年9月7日上午：中国渔船与日本巡逻船在钓鱼岛海域发生相撞，日方扣留了中方船长。随后我国外交部发出严正声明。9月11日，日本政府上演了一出“购岛”闹剧，日方不顾中方反对，与钓鱼岛所谓的土地所有者签订了“购岛”合同。11日起，至少有52城市民众举行反日游行，部分地方出现民众打砸日系车、日资商店事件。在钓鱼岛事态不断升级的背景下，中日两国的经济交锋也将随之展开。 钓鱼岛事件对中日贸易的影响 钓鱼岛事件对在华日企的影响 　 日本政府实施所谓钓鱼岛“国有化”导致近期中日关系骤然恶化，当前形势对于日本经济界的不利影响正在显现。 据《朝日新闻》报道，全日空社长伊东信一郎26日称，该航空公司9至11月份往返于中国和日本之间的航班中，取消预订的旅客人数已达2万人，往返合计达4万人次。新的机票预订情况也令人堪忧。 　 受中日关系恶化影响，日本汽车在中国的生产和销售也出现困难。中国国内的反日游行导致日本汽车在中国市场的销售出现大幅下滑，因此日本各汽车公司通过减产来调整库存量。中国国内9月30日至10月7日为国庆节连休，日本各汽车公司在华工厂均延长了休假时间。今年有望成为世界首家年间销售1000万台汽车的丰田公司，但中国市场的萎缩或将导致这一计划化为泡影。 钓鱼岛事件对中国企业的影响——钓鱼岛争端持续 对吉林省外贸进出口影响逐步显现 据商务部网站消息，目前,中日关系已进入“冬季”，进一步加重了吉林省进出口的隐忧，对吉林省的影响将在四季度进一步显现。 　　 日本是吉林省第二大贸易伙伴、第一大出口市场。自钓鱼岛问题激化以来，双方政治上的紧张氛围已经蔓延到经济领域，并逐步显现出其对吉林与日本贸易的冲击，吉林对日出口增幅不断下滑、自日本进口持续下降。 　　 据统计，前9个月，吉林省对日本进出口下降14.4%，其中自日本进口下降幅度更是高达22.2%。9月份当月吉林省对日本进口17369万美元，较上月减少1364万美元，环比下降7.3%。日本是吉林省进口汽车及零部件的主要国家，从目前调度情况看，一汽集团进出口公司等主要对日进口企业普遍调整自日本进口，吉林自日本进口下降已成定局. 钓鱼岛对两国经济外贸的影响 经济制裁是一把双刃剑，在制裁日本的同时，也会影响到中国经济的发展。如果非要分出胜负，貌似日本经济受到的打击更大一些，也更容易受到“伤害”。 目前日本仍然处于通缩之中，同时日本债务处于极其不稳定状态，只要利率出现稍微上升，经济和社会就会出现巨大震动。同时，作为典型的出口导向型经济体，中国恰恰是日本的第一大出口国。最后，日本大部分企业利润来源于中国市场，除了上面提到的汽车、家电等制造业主要靠在中国盈利外，以旅游业为主的日本服务型行业也受到了明显冲击。 但同时，如果中日两国爆发经济战，中国企业如果要替代日本企业来发挥作用，有些可以发挥，有些到目前这个时点上是无法替代的。比如说高铁，高铁项目当中，还有其他很多项目当中需要的高级钢板，包括国产汽车里面需要的特许钢、高级钢，这都是需要日本提供原材料，这些原材料中国现在无法生产。 因此总的来说，如果钓鱼岛争端进一步升级，中日两国经济领域的较量势在必行，无论结果如何，两国经济发展或多或少都将会受到一定的影响，从一开始就注定了这是一场没有胜利者的较量。 如何理性抗日？——抵制日货不如支持国货 爱国热情很可贵，但怎样表达爱国热情，用什么方式表达爱国热情，至关重要。爱国，不是施暴的理由，不是情绪失控的泄愤。尽管那些有暴力倾向的、打砸抢的“爱国者” 是极少数，但是，他们的社会危害，却相当大。这些肆意而为的违法乱纪行，不仅跟爱国没有一点关系，反而是在玷污我们圣洁的爱国情操。我们要理智看清楚，那些打着爱国的旗帜，以保钓的名义，发泄个人私欲，扰乱了正常的社会秩序，破坏公民的合法财产和劳动所得不仅是是愚蠢的行为，还是公然挑衅法律的尊严，不仅跟爱国毫无关系，而且是必须加以