北京市下凹排水防涝标准.pptx

《北京市下凹桥区排水防涝标准》解读2015年8月主要内容背景情况下凹桥排水防涝标准体系下凹桥排水标准下凹桥防涝标准新标准对工程量的影响下凹桥改造情况北京城区雨水泵站系统升级改造及雨洪控制利用三年工作计划（2012 -2014年）对中心城区的主要下凹桥改造即将完成。截止目前，中心城区“三年计划”已经完成了46座下凹桥排水泵站的升级改造工作，还有33座下凹桥泵站的改造工作也即将启动。北京市中心城和郊区的未列入“三年计划”的下凹桥成为下阶段防洪防涝的重点。根据市防汛办提供的北京市下凹桥和下凹桥路段的数据，城六区共有下凹桥及下凹路段210处（含已列入改造计划的79处），郊区县226处。1 背景情况相关标准规范近年来，为了应对排水防涝新形势，有关部门修编和新编了相关的国家标准和地方标准，但由于认识不统一和发布时间相近等原因，不同标准之间还存在一些矛盾或不协调的地方。任务来源为了落实相关法规的要求，为下阶段下凹桥排水防涝设施的工程改造提供指导，市防汛办组织北京市规划设计研究院开展了本次下凹桥排水防涝标准研究工作。标准认定2015年8月11日，市防汛办组织专家评审通过了本标准。1 背景情况主要内容研究背景下凹桥排水防涝标准体系下凹桥排水标准下凹桥防涝标准新标准对工程量的影响雨水口管道调蓄池泵站收集系统调蓄系统排放系统2 下凹桥排水防涝标准体系主要内容研究背景下凹桥排水防涝标准体系下凹桥排水标准下凹桥防涝标准新标准对工程量的影响现有标准梳理标准规范分区低水管道设计标准泵站设计标准调蓄池标准高水管道室外排水规范（2014年）一般地区10年一遇不具备自流条件的，应设泵站排除设置调蓄池等综合措施达到设计标准同一立体交叉道路，不同部位可采用不同重现期中心城重要地区20-30年一遇下凹桥区雨水调蓄排放设计规范（2014年）新建下凹桥10年一遇与调蓄、排放措施结合，综合达到50年标准，不应大于下游接入设施标准调蓄池有效容积与雨水泵站排出量之和应按低水区系统50年重现期校核　改造下凹桥5年一遇中心城下凹桥改造中心城10年一遇10年一遇结合管道、泵站，使防涝标准达到50年一遇5年一遇3 下凹桥排水标准标准确定原则收集系统：根据“下凹道路等级”+“所在地区”确定道路：区域连接道路，无论其在城区还是郊区，交通量和重要性不变。如：机场高速公路。下凹道路：下凹路段所在的道路所在地区：中心城、新城、村镇调蓄和排放系统：因地制宜，通过调蓄和排放系统组合，达到设计标准小泵站+大池子+小排水管大泵站+小池子+大排水管3 下凹桥排水标准标准划定特别重要道路（高速公路和城市快速路）高速公路：机场高速、京藏高速、京承高速、京港澳高速等城市快速路：二、三、四、五环等重要道路（一级公路和城市主干路）一级公路：高速公路之外，四至六车道的公路城市主干路：长安街、南北中轴路、朝阳北路一般道路（其他道路）其他机动车道路3 下凹桥排水标准主要内容研究背景下凹桥排水防涝标准体系下凹桥排水标准下凹桥防涝标准新标准对工程量的影响现有标准梳理标准规范分区防涝标准防涝界定室外排水规范特大城市50-100年一遇居民住宅和工商业建筑物的底层不进水，道路中一条车道的积水深度不超过15cm大城市30-50年一遇中小城市20-30年一遇下凹桥区雨水调蓄排放设计规范北京市50年一遇未明确　中心城下凹桥改造中心城50年一遇积水深度超过27厘米的时间不超过30分钟4 下凹桥防涝标准4 下凹桥防涝标准地区防涝标准确定原则根据城市城区人口确定防涝标准城镇类型城区人口防涝标准重现期（年）特大城市500万以上50~100大城市100万~500万30~50中小城市100万以下20~30地区防涝标准划定中心城区规划人口850万人，属特大城市，防涝标准取为50~100年一遇新城根据各自规划人口，分别确定防涝标准：20~50年一遇村镇统一采用中小城市下限排涝标准20年一遇4 下凹桥防涝标准新城地区防涝标准新城名称规划人口（万人）城市标准防涝地区标准规范取值通州新城119.1大城市30~5050顺义新城90中等城市20~3030大兴新城60中等城市20~3030昌平新城60中等城市20~3030亦庄新城70中等城市20~3030房山新城55中等城市20~3030门城新城24.42小城市20~3030怀柔新城35小城市20~3030密云新城38小城市20~3030平谷新城30小城市20~3030延庆新城15小城市20~30304 下凹桥防涝标准下凹桥防涝标准原则下凹桥属重要交通节点和内涝易发地区，应在地区防涝标准基础上适当提高标准。特别重要道路：统一采用高标准重要道路：“上浮一档”一般道路：采用地区防涝标准下凹桥防涝标准划定主要内容研究背景下凹桥排水防涝标准体系下凹桥排水标准下凹桥防涝标准新标准对工程量的影响5 新标准对工程量的影响排水标