涵洞施组（站场)定稿.doc

新建张唐铁路XXXX标段 （DK353+650～DK356+000） XXX站场 涵洞工程施工组织设计 编号： 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态： 中铁局张唐铁路年月 1编制原则 1 2编制依据 1 3适用范围 1 4工程概况 1 4.1工程简介及主要工程数量 1 4.2地形地貌特征 1 4.3地质与水文 2 4.4气象特征 2 4.5交通条件 2 4.6设计技术标准 2 5总体施工方案 2 5.1施工方案 2 5.2施工组织机构及施工队伍分布 2 5.3施工场地及水电布置 3 5.4施工测量与试验 3 6施工工艺 3 6.1工程特点 3 6.2施工工艺流程 3 7、主要施工方案 5 7.1基坑放样 5 7.2基坑开挖 6 7.3基础施工 6 7.4涵洞侧墙、顶板及盖板施工 7 7.5肋板施工 8 7.6出入口八字墙施工 8 7.7涵洞沉降缝及防水层的施工 8 7.8涵背回填施工 9 7.9铺砌的施工 9 8总工期计划安排 9 9主要材料、工程设备的使用计划和供应 9 10创优规划和质量保证措施 10 11 涵洞工程施工质量与安全的技术保证措施 10 11.1钢筋加工及安装 10 11.2模板系统 12 11.3混凝土工程 13 11.4安全保证措施 15 12工期保证措施 17 13文明施工、环境保护的技术保证措施 17 13.1涵洞工程文明施工、环境保护的技术保证措施 17 13.2混凝土工程环境保护的技术保证措施 17 13.3砌筑及排水工程环境保护的技术保证措施 18 13.4拌和站环境保护的技术保证措施 18 13.5生活环境保护的技术保证措施 18 13.6油料环境保护的技术保证措施 18 14应急预案 18 14.1成立预案专项小组 18 14.2专项小组职责： 19 14.3指挥组人员分工： 19 14.4救援专业队伍的组成及分工 19 14.5各项应急预案事故后处理工作 20 14.6各项应急预案 20 15方案附图、附表 23 XXX站场涵洞工程施工组织设计 1、编制原则 1满足建设工期和工程质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治要求。 2体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 3 积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本。 4 按照节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田。 2、编制依据 （1）设计图纸及资料； （2）当地资源条件； （3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003/J286-2004）； （4）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002/J162-2002）； （5）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）； （6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）； （7）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003/J283-2004） （8）拥有的技术装备力量、机械设备状态、管理水平、工法及科技成果及积累的施工经验。 （9）涵洞（≤200公里客货共线铁路）标准图集。图号：叁桥（2005）5201-B第三册、第六册、第八册，图号：叁桥（2006）5203-B第一册、第三册，图号：叁桥通（2010）8066，图号：叁桥（2007）8011第一册。 3、适用范围 本方案适用范围为：里程号为DK353+780.00、DK353+897.42、DK353+925.86、DK354+238.00、DK355+170.00、DK355+667.35、DK355+718.90、DK355+942.54共8个涵洞工程施工。包括基坑开挖、垫层、基础、涵身、顶板、盖板、出入口工程、附属工程以及临时工程。 4、工程概况及主要工程数量 4.1工程简介 本段位于承德市XXX镇，里程号为DK353+650-DK356+000，共有涵洞8座。基本概况见下表： 站场涵洞基本概况 里程 类型 孔跨 长度(m) 填土厚度(m) 备注 DK353+780.00 盖板涵 1-3m 33.48 7.6 排洪 DK353+897.42 框架涵 1-4m 19.12 2.8 立交:4×4m DK353+925.86 框架涵 1-4m 25.16 4.2 排洪 DK354+238.00 框架涵 1-4m 29.18 3.1 立交:4×4m DK355+170.00 框架涵 1-4m 51.76 5.4 排洪 DK355+667.35 盖板涵 1-5m 52.95 8.7 排洪 DK355+718.90 框架涵 1-6m 38.66 6