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扣件式钢管高大模板支架技术要点 一. 高大模板支架的定义 建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15 KN/m2,或集中线荷载大于20KN/m的模板支架系统。 上述四种数据，只要符合其中一项，即为 高大模板支架。 荷载是指：混凝土构件自重加施工荷载。 二. 方案编制和设计计算主要技术依据 省标《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-2006 国标《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008 住建部建质[2009]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 住建部建质[2009]254号文《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》 桐规建[2009]187号文《桐乡市房屋建筑（市政）深基坑、 高支模工程管理规定》等。 三. 材料选用及要求 2.质量要求 钢管：严禁钢管上打孔；表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、 压痕、和深的滑道；外径、壁厚、端面等的偏差和表面锈蚀深度、弯曲变形应符合相关规范规定；应进行防锈处理。 扣件：螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏；严禁使用有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件；应进行防锈处理。 方木：无腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节等，含水率≤25%。 胶合板：表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱 的保护膜，并应有保温性能好、易脱模和可两面使 用等特点。含水率≤15%。 四. 荷载的确定 作用在模板支架上的水平风荷载标准值： wk=0.7·μz ·μs ·w0 μz为风压高度变化系数，按“荷载规范”确定（地面粗糙度和离地面高度两参数） μs为模板支架风荷载体型系数，封闭式支架取0；敞开式支架取φwμstw ；模板取1.0。μstw 值将模板支架视为桁架，按“荷载规范”规定计算；φw 为挡风系数，按DB33/1035-2006确定。 w0为基本风压，桐乡一般取0.45 KN/m2 水平风荷载会使计算单元立杆产生弯矩和附加轴力， 引起的计立杆附加轴力可按线性分布确定。具 体按DB33/1035-2006计算。 五 设计计算 1、计算内容： 水平杆件计算（抗弯、抗剪、挠度）； 立杆稳定性计算； 连接扣件抗滑承载力计算； 立杆地基承载力计算。 计算构件的强度、稳定性时，应采用荷载效应基本 组合的设计值，计算水平杆件挠度时，应采用荷载效 应标准组合的设计值。 五 设计计算 永久荷载分项系数：对由永久荷载效应控制的组合，取1.35，对由可变荷载效应控制的组合，取1.2； 可变荷载分项系数：取1.4 纵横水平杆的轴线对立杆轴线的偏心距不大于55mm时，立杆稳定性计算可不考虑偏心距的影响。 典型的模板支架的传力路线为：荷载首先作用 在板底模板上，按照“底模→底模方木/钢管→横向水 平 钢管→扣件/可调托座→立杆→基础传力。 五 设计计算 2. 水平构件计算 1)抗弯强度：σm=M／W≤fm 其中弯矩设计值：M=γG∑MGK+1.4∑MQK 2)抗剪强度：τ=3Q／2bh≤fV 3)挠度： ν≤[ν] 简支梁承受均布荷载时 ν=5ql4／384EI 简支梁跨中承受集中荷载时 ν=Pl3／48EI 等跨（二跨、三跨）连续梁挠度计算 见DB33/1035-2006附录 容许挠度[ν]，不应大于受弯构件计算 跨度的1/150或10mm。 计算横向、纵向水平杆的内力和挠度时，横向水平杆宜按简支梁计算；纵向水平杆宜按三跨连续梁计算。 五 设计计算 3. 立杆计算 （1）立杆轴力设计值Nut： 不组合风荷载 Nut=γG∑NGK+1.4∑NQK 组合风荷载 Nut=γG∑NGK+0.85×1.4∑NQK （2）立杆的稳定性： 不组合风荷载 (1.05) Nut／φAKH ≤f 组合风荷载 (1.05) Nut／φAKH +Mw／W≤f 注：括号内数字“1.05”仅对两层及两层以上模板支架考虑叠合效应时采用。 高度超4m时高度调整系数