上海某厂房钢结构安装工程施工方案(ppt).ppt

工程概况及施工部署 钢柱系统安装 立柱结构吊装分段及其吊装机械表 立柱拼装及倒运 立柱吊装 柱间支撑系统安装 吊车梁系统安装 屋面梁系统安装 墙面系统安装 本工程位于上海****镇重装备区，总建筑面积约为7.5万M2。联合厂房共包括1~6区厂房，结构形式为单层重型钢结构工业建筑，总用钢量约为30,000T。 联合厂房1~4区建筑物长约362米，宽度约133米，高度42米，为四跨高低跨建筑。厂房结构体系为空间重型钢管混凝土管桁架柱和实腹式变截面屋面梁，吊车梁最大截面为H4000*1000/650*30*42*18m，单根空管桁架柱重量约122t。 联合厂房5－6区建筑物长约362米，宽度约73米，高度34米，为两跨单脊双坡建筑。厂房结构体系为空间重型钢管混凝土管桁架柱和实腹式变截面屋面梁，吊车梁最大截面为H3600*1000/700*30*44/34*18m，单根空管桁架柱重量约71.5t。 管桁架柱的柱脚型式为杯口基础，屋面梁及吊车梁为实腹H型截面, 钢柱、屋面梁及吊车梁均采用整体吊装。现场节点形式为高强度螺栓连接和焊接。 END ****工业建设总公司 2006 年 2 月 22 吊车梁系统吊装 吊车梁吊装时应使用专用吊具，不采用钢丝绳捆绑吊装。重量超过30T的吊车梁，吊装使用20T卸扣2只，使用Φ36mm钢丝绳（回头）；重量10~20T之间的吊车梁，吊装使用10T卸扣2只，使用Φ36mm钢丝绳。 吊车梁系统吊装 最重吊车梁GDLM18-2S、GDLM18-2SF吊装： 吊车梁系统吊装 制动板/桁架的安装：按设计布置分布制动板，先安装螺栓连接端（与吊车梁连接端），然后组对点焊制动板与辅助桁架。 制动板厚度为10mm，最长长度约为18m，最重重最不超过3T。因其刚度小，吊装时易产生较大的挠度，并可能造成其永久变形，吊装时用12m扁担梁4点吊装，如下图所示： 吊车梁系统吊装 制动板/桁架的安装也可采用在制动板与辅助桁架连接一侧钻4个吊装用孔Φ22mm，用于穿卸扣，在与辅助桁架时，吊装用孔焊接补焊后打磨平整。吊装时用12m扁担梁4点吊装，吊装示意图如下： 吊车梁系统吊装 辅助桁架吊装：截面高度最大为4000mm，长度约为18m，最重构件不超过3T，吊装采用50T履带吊两点吊装，吊装示意图如下： 水平桁架和垂直桁架均为散件安装，单件重量不大于60Kg，使用25T汽车吊吊装或人工拉到安装位置。 屋面系统安装 屋面系统包括：屋面主钢梁、屋面钢托梁、屋面次钢梁、屋面支撑、屋面檩条、天沟及隅撑等。安装顺序为：屋面主钢梁（WL）——屋面钢托梁（TL）——屋面次钢梁（CL）——屋面支撑——屋面檩条——天沟拉条等。 屋面主钢梁拼装 屋面主钢梁因长度较长，除1~4区厂房的L~M轴线(1区)为整体进场外，2~4区为分两段进场，5~6区为分3段进场，须进行现场拼装。现场拼装采用立拼，主要是为方便焊接和减少吊装时的翻转，拼装位置在靠近钢柱的基础承台上。 屋面主钢梁拼装平面示意图 屋面主钢梁吊装 吊装时50T履带吊作业性能参数：主臂长度30m，在8m作业半径时，最大吊装重量为16.2T，满足要求。 GZ-KL钢柱的拼装 水平倒运抬吊时履带吊按0.8的安全系数计算，最大能吊装重量为24.1T，构件吊装重量为15.3T，能满足吊装要求。 15.3T 24.1T 9m 21m 50T履带吊 构件最大重量 额定起重量 作业半径 主臂长度 GZ-M约为23.8m，重量为17T，拼装、倒运方法与GZ-KL钢柱相同。 钢柱GZ-1*、GZ-2*、GZ-3*拼装 GZ-1钢柱长度为36.5m重量约为55T；GZ-3钢柱长度为36.5m重量约为63T；GZ-2钢柱长度为38.44m重量约为72T。下列仅以GZ-2*钢柱为例: GZ-2*钢柱的拼装：以4根钢柱为一组进行拼装, 拼装位置示意图如下： 钢柱GZ-1*、GZ-2*、GZ-3*拼装 GZ-2*拼装后倒运到安装位置:水平倒运采用2台150T履带吊抬吊，后面一台50T履带吊辅助。 150T履带吊 150T履带吊 50T履带吊 钢柱GZ-1*、GZ-2*、GZ-3*拼装 水平倒运抬吊时履带吊按0.8的安全系数计算，最大额定吊装重量为94.7T，构件最大重量为72T，吊车满足吊装要求。 18T 8m 33.5m 50T履带吊 72T 51.2T 12m 33.5m 150T履带吊 构件最大重量 额定起重量 作业半径 主臂长度 钢柱拼装节点（一） 为