（精）公路运输设施与设备.ppt

1．车辆的更新 指以同样性能的新车或性能更先进的车辆，更换在用车辆的技术活动。 ①报废性更新，即当某辆汽车已达到报废条件，其物质寿命已经完结的情况下，用同样性能的新车或性能更先进的车辆更换在用车辆； ②非报废性更新，是指当某辆汽车虽尚未达到报废程度，但其技术寿命或经济寿命已经完结的情况下，用性能更先进的车辆更换在用车辆。 总之，车辆更新应以提高运输经济效益和社会效益为原则，综合考虑车辆的物质寿命、技术寿命与经济寿命，通过科学的计算、分析与论证，提出车辆更新的最佳使用年限，有计划地开展车辆的适时更新。 2．车辆的报废 当车辆长期使用后，技术性能严重下降，物料消耗严重超标，使用与维修费用明显增高，不能修复或无修复价值时，可申请报废。 车辆报废应严格按《汽车运输业车辆技术管理规定》中的各种报废条件和审批手续办理。车辆在报废待批期间，按营运车辆考核，其总成、零部件和附属装备不得拆卸与更换。 报废获准后，如报废车辆按车辆更新处理，应将报废车辆交给指定的金属回收部门，并将回收证明作为车辆更新购买新车的凭证。 如不作车辆更新处理，则及时将报废车辆的牌照、行驶证等送缴车辆监理部门注销，不得转让和移作他车使用。车辆报废后，其技术档案需及时移交技术部门归档保存。 思考题 1、思考公路运输及其设施在物流网络中的地位和作用是什么？ 2、仔细阅读交通部制定的《货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则》，你认为我国交通部开展货运汽车及汽车列车推荐车型工作有何实际意义？这项工作对物流业有何影响？ THANKS 2. 货运站设施的构成和设施配置 ①汽车货运站设施的构成 1）生产设施：业务办公设施、库（棚）设施、场地设施、 道路设施、危险货物运输设施 2）生产辅助设施：维修设施、动力设施、供水供热设施、 环保设施等 3）生活服务设施：食宿设施和其他服务设施 ②汽车货运站设备配置 1）运输车辆 2）装卸机械 3）计量器具或设备 ①货运站选址原则 a.应符合公路主枢纽总体布局规划和所在地区货运站(场)发展规划。 货运站选址既要最大限度地满足货运市场需要，又要尽量减少车流、噪声及 废气排放对环境的危害，货运站的地理位置应尽量远离学校、医院、住宅区等。 3. 货运站（场）的选址和布局 b.货运站应与城市综合运输网合理衔接，具有良好的与其他运输方式换装联运条件及发展前景。 货运站一般应设在缄市公路出入口及城市对外交通干线、铁路货运站、货运码头附近：以中转货物为主的货运站，既要靠近城市的工业区和仓库区，又要尽可能与铁路车站、水运码头有便捷的联系方式，以便组织联合运输：主要为城市生产、生活服务的货运站及专业零担站，要考虑货物取送方便，宜布置在市场中心区边缘。 c.在不减少货运站功能，确保工艺布置符合货运的规律性，并满足环境卫生与交通运输要求的前提下，尽量利用现有设施，并留有发展余地，力求节约投资，并重视提高投资的经济效益。 d.货运站建设区域应具有良好的道路和通信条件，必要的水源、电源、消防及排污等设施条件。 a.资料收集与整理。 收集城市、道路网、国土等有关规划和运输统计、站址内水文地质等有关资料，确定货运站的服务范围和功能，预测服务范围内在各个辐射方向上的货运量和适站量及发展趋势，测算设计年度货运站的生产规模(年吞吐量)和占地面积。 b.根据站址选择原则，提出若干个货运站站址备选方案。 充分研究有关资料，依据货运量和适站量预测和货运站规模测算结果，根据布局和站址选择原则，参考有关规划，通过比较找出服务区域内所有满足要求并可能作为货运站站址的场所作为货运站备选站址。 c.对备选站址进行现场勘查。 具体落实站址条件，掌握第一手资料，做到心中有数。 d.货运站站址的确定。 以获得最大综合经济效益(或最小综合费用)为目标，经方案比较或理论计算，在满足基本要求的所有备选站址中最终确定一个最优方案。 根据货运站的功能和生产规模统一布局，并结合货运业务的实际情况突出重点，分期实施。在布局中要优先考虑生产区域，重点是确保库、场位置。分期实施的建设项目，应考虑分期建设过程中相互的衔接要求。与现有设施的改造利用相结合，减少用地和节约投资。 按货运业务不同，分区设置相应设施，生产设施、设备要符合生产工艺的要求。危险货物的储存与作业应在相对独立的专门区域内进行。站内道路统一规划，合理利用，并符合国家和当地政府现行的安全、消防、环保等有关规定。 1. 汽车的总体构造 汽车是公路运输中重要的货物运载工具，其类型较多，但无论何种类型的汽车，