（精）跨铁路T梁拆除方案.ppt

跨既有线T梁拆除施工方法创新 中铁四局五公司云山桥拆除QC小组 一、工程简介 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 跨既有线T梁拆除施工方案创新 实施二 横隔板上口采用钻孔配合切 割，下口采用挂蓝配合切割 横隔板上下口切割分别在桥面和自制简易挂蓝内进行。技术人员标识出每道横隔板的位置，作业人员在桥面上横隔板中心位置钻两个直径20cm的相互咬合5cm的孔，然后采用气割设备解除横隔板上口钢板连接。 横隔板切割设计图 横隔板上口钻孔 简易挂蓝吊孔 横隔板上口钻孔及简易挂蓝吊孔 横隔板上口连接解除 实施效果：横隔板连接钢板完全暴露在钻孔内，施工速度快捷且安全可靠；作业人员在自制简易挂蓝内解除横隔板下口钢板连接，挂蓝在自制吊架上升降、固定，施工速度快捷安全。采用该方法切割横隔板，比计划提前2天完成任务，且没有出现一起安全事故。 实施三 在距离T梁端部2m的梁缝位置 并排钻4个直径10cm的吊梁孔 T梁吊拆采用兜底法，在距离T梁端部2m的接缝位置并排钻4个直径10cm的孔，4个孔需相互咬合，吊梁钢丝绳从吊孔内穿过并兜住梁底。 吊梁孔设计图 吊梁孔实际设置图 实施效果：吊梁孔设置在点外作业范围，可以在天窗时间外进行，施工安全可靠；在梁缝上并排钻4个孔，使得穿绳更加方便，能有效的防止钢丝绳打滑，确保了吊拆安全。 实施四 梁顶面钻孔植筋，采用槽钢连 接，端部横隔板与垫石间加垫 方木，边梁采用圆木支撑 在梁端部横隔板与支撑垫石间打入方木，方木与横隔板间的间隙打入楔块楔紧，通过加设方木支撑增加梁底的接触面积。 在边梁两端采用10cm直径圆木一头顶住边梁翼缘板根部，另一头顶紧盖梁以增加T梁的稳定性。 同时在T梁顶面钻孔植入Φ20mm螺纹钢，钻孔深度不小于10cm，孔内填满植筋胶后插入钢筋，顺桥向每隔4m植入一根螺纹钢，梁缝两侧螺纹钢采用槽钢[14连接，吊拆T梁时再解除相应的连接。 T梁防倾覆措施示意图(尺寸单位：cm) 槽钢连接梁顶面 实施效果：实施后，T梁连接牢靠，吊拆过程中T梁处于稳定状态，没有出现T梁侧翻事故，施工安全可靠。 实施五 选择400t吊车吊拆T梁 根据计算，T梁最重为58.5t，按照一次最多吊拆6片T梁考虑，吊车最大作业半径为18.6m，起吊高度为36m，目前常用的50t、100t、220t等吊装设备满足不了吊装要求。经过多方考证，选择了400t吊车吊拆T梁。 吊拆第13孔T梁时，吊车置于第12孔，拆除第14孔时，吊车停于第15孔之间，吊车与墩之间预留一定的距离以保证吊车有足够的旋转空间。吊拆第13孔T梁时分3次要点，第一次拆除5片梁，第二、三次分别拆除6片梁；吊拆第14孔时，分4次要点，第一次拆除4片T梁，第二次拆除5片T梁，第三、四次分别拆除4片T梁。 实施效果