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屈臣氏在仓储与配送现状 配送中心的建立 屈臣氏在华南、华中、华北三大区域建立大型物流配送中心，随着门店的扩张，又先后建立了屈臣氏沈阳物流配送中心、武汉物流配送中心，辐射全国。这些物流中心的建立使其在连锁零售业中的优势更加突出，不断完善的仓储与配送体系保障了门店的正常经营与及时补货。 信息平台的建立 积极推行电脑化计划，采用先进的零售业管理系统，提高了订货与发货的效率。门店通过信息系统的管理，及时将商品缺货信息传递给供应商与仓库，这样保证了商品可以在最快时间内补齐，大大提高了工作效率。屈臣氏将在IT架构方面做更多投入，希望可追踪到每一个在屈臣氏销售的产品，它什么时候从仓库出来、什么时候到店、什么时候卖出去。还要加强力度去开发IT的资源，去追踪这些产品，最好知道什么时候从工厂生产、什么时候到中间商、什么时候到代理商、什么时候到屈臣氏店，或者没有到店前什么时候到的仓库。以投入更多的资源去改善服务。 强大的配送队伍 在连锁业态中,屈臣氏的物流是交由同为和黄系的和黄天百物流运作的,后者为全亚洲经验最丰富、设备最先进、规模也位列前列的超级物流公司。屈臣氏配送队伍稳步发展,开始坚持走“以逐步自建车队和配送中心为主,辅以供应商送货到配送中心、极少地区利用第三方物流”的战略，利用自身优势，减少了对第三方物流的依赖，保证了货品在仓储与配送过程中的安全性。 先进的仓储设施设备 先进的仓储设施设备 大库工业专门为屈臣氏设计并制造了防盗物流箱，产品设计科学，完全能适应屈臣氏集团未来现代化物流管理的要求，大库工业还为屈臣氏中国三大物流基地提供了数万货位的仓储货架、阁楼式货架、数千台双面欧式物流台车、静音塑料底板手推车。通过大量现代化物流装备的使用，屈臣氏中国配送中心大大提高了品配送的效率，在物流方面实现了质的飞跃。? 仓储与配送中存在的问题及解决方案 零售企业的商品供货与配送方式、物流环节与商店内部经营环节的衔接及协调状况，直接影响到零售企业运营的成本与效率，影响企业对市场和顾客的反应速度，影响企业的服务质量，并最终影响到企业的竞争实力和经营的成败。屈臣氏在仓储与配送方面更多的是实行自营物流配送，但是自营物流配送的弊端也是显而易见的。 分析（外部） 首先，连锁零售企业自营物流配送必须付出巨大的代价。在物流配送中心的投入方面，据统计建设5000平米的标准化配送中心，投入将在2000万元左右，在一些发达的城市建配送中心费用更高。在北京一个大型的连锁超市建一个配送中心，包括土地、仓库、运输设备、物流设备及IT系统等费用将达1亿多元。连锁零售企业盲目建物流配送中心，造成人、才、物等物流资源的严重浪费，加上目前国内连锁企业发展很快，配送能力扩展速度往往跟不上企业规模扩大的速度，造成管理脱节。 其次 连锁零售业超市建立自己的物流配送体系被认为是降低成本、提高竞争力的有效途径之一。像华联、联华、华润万家等这样的中国连锁零售企业巨人，建立自己的物流体系更被看作是具有规模效应的举动。但是对于国内的其它连锁零售企业而言，巨资建立的物流配送中心，其投入产出比仍然是一个不能不让人疑惑的问题。 连锁业在中国迅速发展有赖于连锁经营方式的统一配送优势，所以企业重视后台的物流管理意识早就有了。连锁企业建设配送中心，一般都是门店达到一定数量后，再有配送中心，需求很明确，建设物流配送中心对于连锁企业来说是一项大的投资，配送中心可以支持门店的扩张，但它必须与门店发展的规模、速度相协调。现代物流的管理技术与信息技术一样，都只是企业经营管理的手段，他可以帮助连锁企业铸造核心竞争力，但配送中心本身还不是竞争核心。　 多批次、少批量的连锁零售配送的需求，的确给很多第三方物流公司提出了挑战，连锁零售物流领域以企业自营为主是问题，但也是现实。中国连锁零售企业都着眼于建立自己的配送体系，是造成商流、物流难以合一的主要原因。连锁企业的规模发展不够，导致物流运作系统整合的难度很大，这大大影响了先进的物流配送技术、设备在中国推广运用的速度，物流效率无法大幅提高。 内部 虽然屈臣氏拥有强大的资金后盾，但是对于一个优秀的连锁零售企业而言，借助于第三方物流是更好的选择，这样不仅降低了成本投入，也大大降低了投资风险，像屈臣氏这样大面积的建立自己的配送中心，在一定程度上来说是必要的，但是我认为更为合理的发展模式还是借助第三方物流，实行物流外包，这样也有助于第三方物流企业的发展，有利于整个物流行业的健康快速发展。 屈臣氏的配送虽然已经比较到位，但是我认为这还不是最佳的配送方式。连锁零售企业应将内部配送系统与引入社会物流服务相结合，从效益与规模的角度，根据实际需要，决定企业是自建物流配送还是利用社会物流服务，或者哪些部门使用自身物流，哪个环节采用社会物流。在中国的珠三角、长三角等地区，交通和物流都