仰斜式路堤墙施工方案仰斜式路堤墙施工方案.doc

国道326（贵州境）威宁县黑石头至杉木箐（黔滇界）段 改扩建工程第一合同段 （K796+700-K815+920） 仰斜式路堤墙施工方案 编制: 审核: 批准: 国道326威宁县黑石头至杉木箐改扩建工程 第一合同段项目经理部 2014年4月24日 K796+700-K815+920仰斜式路堤墙施工方案 一、编制目的 通过对首件浆砌挡土墙施工前的周密策划,并通过施工中的检查、总结、完善等对施工人员、施工设备、技术要求、施工工艺的合理组合，规范化施工，将浆砌挡土墙施工方法、工艺流程固定化、标准化。 二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（2002年） 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010） 5、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89） 6、《公路路基设计规范》 （JTG D30-2004） 7、《国道326（贵州境）威宁县黑石头至杉木箐（黔滇界）段改扩建工程施工图设计》 8、《贵州公路桥梁工程有限公司国道326（贵州境）威宁县黑石头至杉木箐（黔滇界）段改扩建工程总体施工组织设计》 9、《浆砌挡土墙首件施工方案》 10、现场调查 11、实际施工能力 三、工程概况 国道326(贵州境)威宁县黑石头至杉木箐(黔滇界)段改扩建工程第一合同段起讫里程K796+700-K815+920，路线全长19.22Km，管段内挡土墙形式有仰斜式路肩墙、仰斜式路堤墙、仰斜式路堑挡土墙、护肩墙、衡重式路肩墙。其中仰斜式路肩墙2074.9m，仰斜式路堤墙263.8m，仰斜式路堑挡土墙67.1m,护肩墙17468.6m，衡重式路肩墙3756.2m，共计 M7.5浆砌片石75169m3。 此施工方案用于指导本标段仰斜式路堤墙施工。 四、工期安排 本工程计划2014年4月28日开工，2014年10月31日完成砌筑。 五、施工工艺 5.1、施工准备 仰斜式路堤挡土墙所需的工程材料，按验标、规范进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识清楚，按要求选定砂浆配合比。 已批复的M7.5砂浆配合比编号：WB-SN-2014-057,质量比为水泥:砂:水=240:1560:226。 先审核设计图纸中路基工程各部位尺寸、高程，无误后再在路基工程贯通测量的基础上按照设计文件和规范要求进行放样，同时搞好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好。 5.2、仰斜式路堤挡土墙施工工艺流程 施工准备→测量放样→基础开挖→基底检查→基础砌筑→墙体砌筑→勾缝→养护。 仰斜式路堤挡土墙施工工艺流程图 5.3、仰斜式路堤挡土墙施工 5.3.1 基坑开挖 施工测量自检合格后，报测量监理工程师复测，经监理工程师批准后，用石灰撒出基坑开挖线。挖基工作采用人工配合挖掘机进行。挖掘机沿开挖线挖至基底设计底标高以上20～30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，人工清理时注意挡墙基础内外侧坡度的修整。机械开挖为梯形口，边坡比1：0.3(如下图)。 5.3.2 基础施工 （1）在基础砌筑前必须将基底清理干净，检验基底地基承载力是否满足设计要求。自检合格后，报监理工程师验收，经监理工程师验收批准后方可开始下一步工程施工。若自检后地基承载力不能满足设计要求时，则需通知监理单位、设计单位及建设单位对工程进行变更处理。 （2）检验砂浆是否符合设计要求。 （3）挡墙基础每段长度为10米，两端设置伸缩缝，缝宽为2-3cm，缝内用沥青麻絮等具有弹性的材料，沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度约15cm即可。 5.3.3 墙身施工 （1）在基础砌筑好后，根据设计图纸进行挡墙墙身边线的放线，施工放样自检合格报监理检验合格后，弹出墙身边线。 为了控制好墙身内外侧的坡度，砌筑前，用坡度架立于砌筑段的两端，挂横线采用坐浆法分段、分层砌筑。分段位置设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。片石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净。 （2）每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石。分层砌筑时各砌层应先砌角石，后边石或面石，最后才砌筑腹石。外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 （3）砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。片石不宜竖立使用，砌筑时应将尖锐突出部分敲除。一般情况下较大的石料以大面为底，但是浆砌片石时，需利用片石的