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第五章 国际货物运输 第一节 运输方式 一、海洋运输 ㈠班轮运输（Liner Transport） 1.班轮运输的特点 （1）四固定（船期、航线、港口、运费） （2）船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中 （3）权责以船方签发的提单条款为依据 （4）承运货物的品种、数量灵活，货运质量有保证。 2、班轮运费的计收依据与计收标准 基本运费计收标准 a.按货物毛重计算，以“W”表示,也称重量吨。 b.按货物容积或体积计算，以“M”表示。如以40立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨。 c.按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以W/M表示。 d.按货物FOB价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以AD VALOREM或ad.val.表示。这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思（即according to value）。 e.按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运费，用W/M or ad.val.表示。 f.按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以W/M plus ad.val.表示。 g.按每件为一单位计收，如活牲畜和活动物，按每头（per head）计收；车辆有时按每辆（per unit）计收；起码运费按每提单（per B/L）计收。 h.临时议定的价格（open rate）。由承、托运双方临时议定的价格收取运费。一般多用于低价货物。 积载系数（Stowage Factor) 积载系数就是用货物的毛重除以它的体积以确定货物是轻货还是重货，得出的系数大于1，属于重货，若小于1为轻货，这也简称为“货物的毛重与体积的比例关系”。 3、附加运费计收标准 a.超重附加费 b.超长附加费 c.选卸附加费 d.直航附加费 e.转船附加费 f.港口附加费 4、班轮运费的计算方法 根据基本费率和附加费求出商品的总运费 总运费=基本运费 + ∑附加费 用数学公式表示为： F = fb + ∑S = fQ + (S1 + S2 + ······+ Sn) ×fQ = (1 + S1 + S2 + ····· + Sn) ×Fq 式中： F — 总运费；fb — 基本运费； ∑S — 各种附加费总额；Q — 货运量；f — 基本运费率； S — 某项附加费；下同。 分三种情况 （1）在没有任何附加费的情况下，班轮运费计算公式为： F = f × Q （2）在有各种附加费，而且附加费按基本费率的百分比收取的情况下，运费的计算公式为： F = fQ ( 1+S1 + S2 + ···· + Sn ) （3）在各种附加费按绝对数收取的情况下，运费的计算公式为： F = fq + （ S1 + S2 + ····+Sn ）× Q 式中：S1，··· ，Sn 为各种附加费的绝对数。 例题 1、设某公司拟向日本出口冻驴肉30公吨，共需装1500箱，每箱毛重25kg，每箱体积为20cm×30cm×40cm。原对日报价每箱FOB30美元，日商回电要求改报CFR神户。问应如何计算该批货物的运费（去日本航线没运费吨的运价为144美元）？ 答案 1、解答：先按冻驴肉的英文（Frozen Donkey-meat)字母顺序从运价表中查找其属几级货，按什么标准计算。经查该商品属8级货，计收标准为W/M。然后再查出日本航线每一运费吨为144美元，无其他任何附加费。再次，分清该商品系重货不是轻货，也就是计算该商品的积载系数是小于1。如大于1重货为，小于1为轻货。计算的办法是0.025 ÷ 0.2×0.3×0.4= 1.4，可见该商品是按重货计算运费。 将以上已知的数据代入公式即得总运费： F = 144 × 0.025 × 1500 = 5400（美元） 每箱的运费应为： 5400÷1500 = 3.6（美元） 每箱的CFR价应为： 30 + 3.6 = 33.6（美元） 2、设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积为0.025m3，毛重30kg。问该批门锁的运费为多少（设去马普托每运费吨为450港元，另加收燃油附加费20%，港口附加费10%）？ 答案 2、解答：先从运价表中查得门锁属10级货，计收标准为W/M，去东非航线马普托每运费吨为450港元，另收燃油附加费20%，港口附加费10%，然后算出该商品的积载系数为： 0.03 ÷ 0.025 = 1.2，从而得知为重货，该批门锁的总毛重为 （30×500）÷ 1000 = 15（公吨）。 将上述已知数据代人公式即得： F = 450×15（1 + 20% + 10%）= 8775（港元） 该批门锁的运费为877