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碱回收

碱回收 一、概述 碱回收是一个伴随着近、现代制浆造纸事业发生、发展的生产技术措施,至今也有100多年的历史。 我们知道,在碱法制浆过程中,根据不同的原料,要加入总碱量达10--25%的碱,这些碱在蒸煮过程中,同原料中的木素、半纤维素、纤维素的降解物发生化学作用,并一起溶解在蒸煮液中,形成黑液。在没有碱回收时,这些黑液都当作废物排放掉了。后来人们从N.吕布兰制碱的方法中得到启示(吕布兰是法国人,他在1788年发明了第一个工业制纯碱的方法,即碳酸钠法——并在1791年取得专利。此法包括:用海盐与硫酸反应,生成硫酸钠、再与石灰石和煤一起煅烧而成纯碱),试着采用浓缩黑液、燃烧、苛化的方法,逐步发展成从碱法制浆的废液中回收碱的技术。 德国人达尔( C.F.Dahl)将硫酸钠(芒硝)加入到回收炉中,硫酸盐就在炉内被还原成硫化物,硫化物进入药液系统。达尔随后发现,蒸煮液中的硫化物大大地加速了脱木质素作用,并生产出了强韧的纸浆,他在1884年获得了发明专利权。1885年,新制浆方法在瑞典首次获得了商业应用,其卓越的强度性能获得公认,这种新生产的纸张被形象地称为牛皮纸(Kraft papers)。此后,许多用烧碱法制浆的厂家都纷纷改为硫酸盐法。 硫酸盐法制浆投产后﹐碱回收技术引起了人们的关注。开始,只是简单的燃烧炉、回转炉,单纯的回收黑液里的碱。1927年﹐美国 人瓦格纳设计并建成了第一台比较完整的喷雾式碱回收炉,使之发展成碱回收工程,不仅回收碱,还回收黑液里的热能。1934年,大型汤姆逊(Momlinson)炉在美国问世,它成为现代碱回收炉的基本炉型,奠定了现代碱回收工程的基础。目前,世界上有成百上千套碱回收炉在运行,其中规模最大的已经达到日处理黑液固形物5500吨,日回收碱几千吨。 我们国家由于工业基础薄弱,五十年代才有碱回收装置出现。先是在前苏联援建的佳木斯造纸厂安装了回转式燃烧炉。继后在几个大的纸厂照搬了佳木斯的碱回收炉的模式,安装了几套碱回收炉。其中,汉阳造纸厂的那套直到达1984年都还在使用着。1965年上海浆厂的碱回收工程开始立项,经3年的建设,于1969年建成投产,拉开了日处理35吨浆级的可移动式圆形碱回收工程大步发展的序幕。从1970-1980的十年间,先后有十多家纸厂上了碱回收项目。计有苏州华盛造纸厂、华丰造纸厂、民丰造纸厂、徐州造纸厂、冷水滩造纸厂、剀里造纸厂等;云南有两家,云丰造纸厂和大理造纸厂。后来陆续有开远糖厂、陆良造纸厂。九十年代有临沧造纸厂、双江造纸厂、昌宁造纸厂。迪庆是建成试车后就卖了。这些碱回收项目有的开得好,有的开不好。总体说,木材纤维浆开得好,非木纤维浆开得不好。原因是木材纤维黑液的发热量大,炉子温度高,不需要另外喷油助燃。非木纤维则相反,不喷油助燃就不行。这无疑影响了碱回收工程的发展,先后有很多草浆厂的碱回收建好后成为一个样子工程。随着我国造纸工业的向前发展,在广大工程技术人员的努力下,非木纤维制浆造纸厂的碱回收技术也得到发展提高,不用喷油助燃也能正常运行。山东晨鸣纸厂已建成日处理280吨浆的碱回收炉,目前是麦草浆厂规模最大的碱炉了。 为什么一下子建了这么多碱回收炉呢?这要从环境保护说起。 上世纪六十年代,美国、英国、日本等工业发达国家,先后出现因环境污染而引发的环境疾病。(1952年12月5-8日,一场灾难降临了英国伦敦。地处泰晤士河河谷地带的伦敦城市上空处于高压中心,一连几日无风,风速表读数为零。大雾笼罩着伦敦城,又值城市冬季大量燃煤,排放的煤烟粉尘在无风状态下蓄积木散,烟和湿气积聚在大气层中,致使城市上空连续四五天烟雾弥漫,能见度极低。在这种气候条件下,飞机被迫取消航班,汽车即便白天行驶也须打开车灯,行人走路都极为困难,只能沿着人行道摸索前行。 由于大气中的污染物不断积蓄,不能扩散,许多人都感到呼吸困难,眼睛刺痛,流泪不止。伦敦医院由于呼吸道疾病患者剧增而一时爆满,伦敦城内到处都可以听到咳嗽声。仅仅4天时间,死亡人数达4000多人。就连当时举办的一场盛大的得奖牛展览中的350头牛也惨遭劫难。一头牛当场死亡,52头严重中毒,其中14头奄奄待毙。2个月后,又有800多人陆续丧生。这就是骇人听闻的伦敦烟雾事件。 可悲的是,烟雾事件在伦敦出现并不是独此一次,相隔10年后又发生了一次类似的烟雾事件,造成1200人的非正常死亡。直到70年代后,伦敦市内改用煤气和电力,并把火电站迁出城外,使城市大气污染程度降低了80%,骇人的烟雾事件才未在伦敦再度发生。这些事件的发生,引起了各个国家的高度重视,相继成立官方的环境保护机构来监督工厂企业,在生产的同时必须重视保护环境,不然,必将危及到人类自生的健康,甚至生命。 我国虽未发生过大的污染事件,但也有了污染事故的苗头。我们省个旧地区,肺癌的发病率比其他地区都高,不能

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