伸缩缝指导手册新伸缩缝指导手册新.doc

皮口至炮台高速公路项目 桥梁伸缩缝施工指导手册 编制单位：皮炮高速总监办 一、基本要求 桥梁伸缩装置应符合《公路桥梁橡胶伸缩装置》(JT/T327-2004) 及招标文件的要求。如图纸另有规定，以图纸为准。 1.材料要求 1.1钢材：钢材性能应符合《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)、《桥梁用结构钢》( GB/T714-2008)、《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008)、《耐候结构钢》( GB/T4171-2008)的规定；钢材强度，对于异型80型伸缩装置边梁应不低于Q345D钢材强度，160型伸缩装置边梁应不低于Q355NH钢材强度。伸缩装置中的横梁应不低于Q345D钢材强度；所有异型钢冷纠直次数应不超过2次；控制弹簧挡板和压板、水泥混凝土挡板、控制箱、锚固钢筋、螺柱、铆钉等钢材应不低于Q235D钢材强度；其它钢材强度，应不低于Q235钢材强度；伸缩装置中使用的不锈钢板应满足《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004的有关规定。 1.2密封带橡胶：伸缩装置中的密封带橡胶应根据地域采用天然橡胶或三元乙丙橡胶，其物理机械性能应满足表1的规定。 密封带橡胶材料性能要求 表1 项目 天然橡胶（适用于- 40℃～60℃地区） 三元乙丙橡胶（适用于- 40℃～60℃地区） 硬度IRHD 55±5 55±5 拉伸强度( MPa) ≥16 ≥14 扯断伸长率(%) ≥400 ≥350 脆性温度(℃) ≤-50 ≤-60 恒定压缩永久变形（室温×24h） ≤20 ≤20 耐臭氧老化（25—50pphm) 20%伸长(40℃×96h) 无龟裂 无龟裂 热空气老化试验（与未老化前数值相比发生最大变化） 试验条件 70℃×96h 70℃×96h 拉伸强度( MPa) ±15 ±10 扯断伸长率(%) ±25 ±20 硬度变化IRHD - 5～+10 0～+10 橡胶与钢板粘结剥离强度( KN/m) 7 7 耐盐水性(23℃×14d，浓度4%) 体积变化(%) ≤+10 ≤+10 硬度变化IRHD ≤+10 ≤+l0 耐油污性(1号标准油，23℃×168h) 体积变化(%) +45 +45 硬度变化IRHD - 25 -25 1.3伸缩装置使用的橡胶的物理机械性能 伸缩装置使用的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶的物理机械性能满足表2的要求。 压紧支座、承压支座的橡胶机械性能 表2 项目 压紧支座 承压支座 硬度IRHD 70±2 62±2 拉伸强度( MPa) 天然橡胶 ≥18.5 ≥18.5 扯断伸长率(%) 天然橡胶 ≥350 ≥500 注：天然胶的其他性能应满足JT/T4-2004的要求。 1.4混凝土材料及配合比技术质量要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关规定。 1.4.1水泥应选择52.5级及以上强度等级的非外掺石灰石粉的低碱硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥中碱含量不大于0.6%。水泥出厂时应附合格证与成分鉴定书，所附指标应真实、详尽。 1.4.2粗集料的各项试验指标必须符合规范要求，在使用前必须进行水洗，严格控制泥土及粉尘含量。待晾干后进行装袋，每袋粗细集料均需标明重量等信息运至现场，在施工时方便根据配合比要求下料，做到计量准确。同时要严格进行集料的碱活性检验，慎重使用安山岩、变质石英岩、白云岩等易引发碱集料反应的碎石。 1.4.3细集料的级配和细度模数、杂质量等应符合设计及相关技术规范规定。进场的河砂必须过筛，严格控制超粒径砂含量、控制0.075mm筛孔通过率，宜采用中砂，细度模数不小于2.6。 1.4.4各种外加剂应有产品说明书，并应标明产品主要成分与掺量，出厂检验报告及合格证；掺外加剂后混凝土的性能应有检验报告。 1.4.5纤维应采用聚丙烯腈纤维，其质量应满足《公路水泥混凝土纤维材料》(JT/T525-2004)要求，推荐掺量为lkg/m3。 1.4.6微硅粉质量应满足《高强高性能混凝土用矿物外加剂》(GB/T18736 -2002)的要求，推荐掺量为20kg/m3； 2.伸缩缝一般要求 2.1.伸缩装置产品必须有合格证，并经驻地监理验收合格后才能安装。 2.2伸缩装置必须锚固牢靠，不能松动，伸缩性能必须有效。 2.3伸缩装置两侧混凝土的类型和强度等级必须符合设计。 2.4伸缩装置检查项目见表3。 伸缩装置安装检查项目 表3 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 长度（mm ） 符合设计要求 用尺量：每道 2 缝宽（mm） 符合设计要求 用尺量：每侧2处 3 与桥面高程（mm） 2 用尺量：每侧3-7处 4 纵坡（%） 大型 ±0.2 用水准仪测量，一般装置测纵向