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北京邮电大学自动化学院 第15章 压杆稳定(课本第11章内容) §15-1.1 构件稳定的概念 §15-1.2 临界力 §15-2 细长压杆的临界力 §15-2.2 其他约束情况压杆的临界力 汇总表 §15-3 压杆的临界应力 1. 细长杆 2. 中长杆 常用材料的a、b值 3. 粗短杆 临界应力总图 【例15-1】 【例15-1:解】 §15-4 压杆的稳定计算之一 【例15-2】 【例15-2:解】 【例15-2:解】 *§15-4 压杆的稳定计算之二 压杆的稳定系数 【例15-3】 【例15-3:解】 【例15-3:解】 §15-5 提高压杆承载能力的措施 1. 减小压杆的长度 2. 选择合理的截面形状 3. 增加支承的刚性 4. 合理选用材料 改善结构 T1 A B W T2 x y z O 起重机的 AB 杆为圆松木,长 L= 6m,[σ] =11MPa, 直径d = 0.3m,试此杆的容许压力。 T1 A B W T2 x y z O ①最大柔度 x-y面内, ?=1.0 z-y面内, ?=2.0 T1 A B W T2 x y z O ②查折减系数 ③求容许压力 【例15-4】柱由两个No.20a的槽钢组成。柱长l=6m,下端固定上端铰支(图15-10a)。材料是A3钢,[σ]=160MPa。(1)两个槽钢紧靠在一起(连结为一整体)(图15-10b);(2)两槽钢拉开距离a ,使Iy=Iz。分别求两种情况下柱的许用载荷[P]。 【解】(1)两槽钢紧靠的情况由型钢表查得: 由表15-2查得 用直线内插法求得 于是压杆的许用载荷为 (2) Iy=Iz的情况 由表15-2查得 压杆的许用载荷为 其次,为保证每个槽钢不发生局部失稳,沿柱长每隔 l1的长度内应有连接板(缀条)(图15-10d)。因两连接板间的每个槽钢通常看作两端铰支,而单个槽钢的 imin=21.1mm故由 压杆的稳定性取决于临界载荷的大小。由临界应力图可知,当柔度减小时,则临界应力提高,所以提高压杆承载能力的措施主要是尽量减小压杆的长度,选用合理的截面形状,增加支承的刚性以及合理选用材料。 减小压杆的长度,可提高了压杆的临界载荷。工程中,为了减小柱子的长度,通常在柱子的中间设置一定形式的撑杆,它们与其他构件连接在一起后,对柱子形成支点,限制了柱子的弯曲变形,起到减小柱长的作用。对于细长杆,若在柱子中设置一个支点,则长度减小一半,而承载能力可增加到原来的4倍。 压杆的承载能力取决于最小的惯性矩I,当压杆各个方向的约束条件相同时,使截面对两个形心主轴的惯性矩尽可能大,而且相等,是压杆合理截面的基本原则。 对于大柔度的细长杆,一端铰支另一端固定压杆的临界载荷比两端铰支的大一倍。因此,杆端越不易转动,杆端的刚性越大,长度系数就越小,图15-12所示压杆,若增大杆右端止推轴承的长度a,就加强了约束的刚性。 对于大柔度杆,临界应力与材料的弹性模量E成正比。因此钢压杆比铜、铸铁或铝制压杆的临界载荷高。但各种钢材的E基本相同,所以对大柔度杆选用优质钢材比低碳钢并无多大差别。对中柔度杆,由临界应力图可以看到,材料的屈服极限 和比例极限 越高,则临界应力就越大。这时选用优质钢材会提高压杆的承载能力。至于小柔度杆,本来就是强度问题,优质钢材的强度高,其承载能力的提高是显然的。 动画\材力 第15章\cl_bj15_02.swf 动画\材力 第15章\dh15_1.swf 动画\材力 第15章\cl_bj15_03.swf 动画\材力 第15章\cl_bj15_06.swf 需要指出的是,欧拉公式的推导中应用了弹性小挠度微分方程,因此公式只适用于弹性稳定问题。另外,上述各种 值都是对理想约束而言的,实际工程中的约束往往是比较复杂的,例如压杆两端若与其他构件连接在一起,则杆端的约束是弹性的, 值一般在0.5与1之间,通常将 值取接近于1。对于工程中常用的支座情况,长度系数 可从有关设计手册或规范中查到。 动画\材力 第15章\cl_bj15_04.swf 动画\材力 第15章\cl_bj15_05.swf 动画\材力 第15章\mm1612.swf 压杆的平衡路径清楚显示了压杆的稳定性及失稳后的特性。 动画\材力 第15章\cl_bj15_07.swf 动画\材力 第15章\bjlt15_01.swf 动画\材力 第15章\cl_bj15_08.swf 动画\材力 第15章\cl_bj15_09.swf 动画\材力 第15章\cl_bj15_10.swf 动画\材力 第15章\bjlt15_02.swf 动画\材力 第15章\bjlt15_03.swf * 演示实验1 构件除了强度、刚度
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