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3、任务(以设计手册为参考资料) 1)通过草图设计检查传动比分配是否合理。 低速轴与高速大齿轮是否干涉;两大齿轮浸油深度:高速大齿轮浸油深1个齿高时,低速大轮浸油深度半径的1/3~1/6。 2)轴的结构设计和轴系零件设计(补充设计计算) 定出支点距后对轴进行弯扭强度验算。 3)轴承的组合设计 确定轴承的型号和工作位置、润滑方式和密封装置,对轴承进行寿命计算。 4)确定箱体的结构及各部分尺寸。 5)减速器附件设计(吊钩、吊耳、观察窗、油标尺等) 6)确定联接件结构尺寸及位置。 7)验算。 设计计算中需要验算的内容: 1、各级齿轮传动的强度验算 2、轴的弯扭合成强度验算 3、键的强度验算 4、滚动轴承寿命验算 5、大齿轮浸油深度验算 6、选择减速器内齿轮润滑方式验算V 7、选择滚动轴承的润滑(剂)方式验算dn 4.设计中应注意的问题 1)输入(出)轴外伸端长度、直径应与联轴器、带轮孔径匹配。 2)润滑剂和润滑方式的选择: 减速器内齿轮的润滑剂和润滑方式按圆周速度V确定, 减速器内轴承的润滑剂和润滑方式按速度因数dn确定。由于齿轮和轴承可能分别采用润滑油和润滑脂,此时二者不能相混,否则轴承润滑脂被冲走,故应在轴承处采用密封装置“封油环”。 注意, “封油环”和 “挡油环”的区别。并不是每个轴承处都安挡油盘。 3)油底油面高度≧30~50,以保证足够的油量。 4)轴承盖选凸缘式结构。 5)齿轮与轴的结合方式可设计成齿轮与轴分离,也可以成齿轮轴。 5.草图设计步骤 按中心距先画轴心线,再画轴及轴承, 先画箱内,后画箱外, 先粗画,后细画, 先画俯视图,再画主视图, 最后画侧视图。 布图上下左右要适当匀称。 减速器铸造箱体主要结构尺寸关系 参见课程设计73页表4-6 箱体结构设计 机座壁厚: 按二级齿轮减速器a选择壁厚 a——低速级中心距 轴承座旁螺栓扳手空间 扳手空间大操作方便,但h太大螺栓太长,安装不便,且要合于螺栓长度系列 螺栓中心到机座外壁距离 螺栓中心到机座外凸边缘尺寸 起盖螺钉作用:起盖用 ,两个对角线布置。 定位销作用:确定箱体箱盖的相互位置,镗轴承孔定位用,两个, 对角处,非对称布置。 观察窗作用:注油、观察两对齿轮啮合情况,以能进手为宜。 通气器作用:平衡机体内外压力。 吊钩作用:起吊整机用,与底座铸出。 起盖吊耳作用:起吊盖,与上盖一同铸出。 油标尺作用:测量油面深度,要有最高液面,最低液面刻度。位置设计要防止拔不出油标或油外溢。 放油螺塞作用:更换润滑油的出口,设计在箱体底座最低位置处。 正式装配图 1)各视图应能完整表达箱内外结构(达到使他人能拆图的目的) 2)符合制图国家标准,零件编号,标题栏,明细表,技术要求等应齐全。 3)标注尺寸 a.特性尺寸:齿轮中心距及公差值。 b.外廓尺寸:长*宽*高 ,包括外伸端轴长。 c.安装尺寸:地脚螺钉孔径及定位尺寸、孔距、外伸端轴中心高。 d.配合尺寸:齿轮与轴、轴承内外圈、键槽、外伸端与联轴器。装配图上标注公差代号。 4)列出减速器特性 功率、转速、传动比。 零件图 1、 低速轴及其上齿轮零件图各一张。 2、要求: 标出全部尺寸、公差值、形位置公差、 粗糙度、材料及热处理方法技术要求等。 轴的键槽处要有移出剖面, 齿轮零件图列出啮合特性表。 整理和编写设计计算说明书 1、页数不少于20页(A4) 包括封面,目录,附录。 2、轴的弯扭矩图在同一张纸上。 3、设计说明书格式(参见课程设计140~142页)。 机械设计课程设计 (第一次布置) 一、设计目的 机械设计课程设计是高等工科院校机械类本科学生第一次较全面的机械设计训练,也是机械设计课程的一个重要的实践性教学环节。 其目的是: 1、综合运用先修课理论,培养分析和解决工程实际问题的能力。 2、学习简单机械传动装置的设计原理和过程。 3、进行机械设计基本技能训练。(计算、绘图、使用技术资料) 二、课程设计任务书 名称:带式输送机传动装置(一级斜齿圆柱齿轮减速器)。 要求:胶带输送机两班连续单向运转(每班8小时),载荷平稳,空载启动,室内工作, 使用期限10年,大修期3年。该机动力来源为三相交流电,小批量生产
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