俱乐部管理制度俱乐部管理制度.doc

汽车俱乐部介绍及可操作性报告 通过对专业汽车俱乐部的了解学习和深入工作实践，总结以下内容，仅代表个人观点，望得到宝贵意见以参考修改。 俱乐部由来及概念： 1886年1月29日，德国工程师卡尔·本茨发明了世界第一辆三轮内燃机汽车，获得了德专利局颁发的注册号NO37435汽车专利证书，这天被公认为汽车诞生日，至今已百余年。 　　随着汽车诞生，1897年英国成立了世界最早汽车协会--皇家汽车俱乐部，即现在RAC前身，随后1902年美国AAA汽车俱乐部、1904年FIA 国际汽车联合会、1905年ACI意大利汽车俱乐部相继诞生，世界上最早的汽车俱乐部至今度过了百年诞辰。 　　百年来世界经济日益繁荣，而汽车产业作为各国经济发展的火车头已经是无可置疑的事实。俗称美国是轮子上的国家，汽车成为美国人生活的一部分、文化的一部分。在欧洲，德国的汽车“梅赛德斯..奔驰”、“BMW”等驰名品牌汽车是全世界高档汽车的标准与标杆。 　　人们对汽车的需求与企盼不仅推动了汽车生产，同时推动汽车后服务市场的发展，为满足车主不断膨胀的服务需求，汽车俱乐部扮演了汽车后服务市场的提供服务的主角，但这样的角色是演变而来的。 汽车作为一个新事物的出现，免不了出现一批忠实的、热心的“粉丝”--汽车迷，他们聚合在一起，切磋技术、交流心得、结伴出行、讨论修理、寻觅配品、互相救助。这种实践凝聚力催生了汽车俱乐部，这样的结果，决定了汽车俱乐部的本质：在特定的人群中，互助合作办事情，会员制是其必然的结果。 因此，汽车俱乐部是由大多数汽车爱好者共同约定组成的集体、为俱乐部的每名成员提供以娱乐活动为主的组织，随着参与成员增加，组织壮大，汽车俱乐部的存在不仅只是通过集会、网络等方式为汽车爱好者在汽车知识方面提供探讨交流平台，同时更重要的是为工作在不同职业领域上成员在生活、工作上进一步相互协作、帮助形成资源共享、长短互补的网络。为普通汽车爱好者创造一个更为庞大的人际与社会关系网，通过这个网链，每一名成员不仅为生活增添多元娱乐方式，同时通过此庞大的体系更便捷和无后顾之忧地解决个体成员遇到的大部分问题，在工作、生活、娱乐、出行等方面为成员带来方便。 最初的汽车俱乐部为非盈利组织，成员之间遵守共同约定，共同参与各项活动，但这种组织局限范围小，随着社会发展，新型商业性专业汽车俱乐部出现，它将汽车俱乐部这一行业发展涉及到各个领域，使汽车俱乐部的功能更为完善和强大，它的作用已经远远超过与汽车有关的所有问题。一个专业汽车俱乐部会员足不出户，可以享受到俱乐部提供的生活、学习、娱乐的帮助。若出行，便可从离家开始整个过程都享受到俱乐部提供的帮助和服务，例如出行路线路况、天气等方面的信息，饮食、住宿、娱乐等方面的咨询与应有的最低折扣。定期享有俱乐部提供的免费服务和俱乐部组织策划的最低消费的有意义或新颖的聚会及出游、竞赛等活动，更重要的是，会员的车辆从此有了一个专业的“保姆”，爱车问题全解决，会员只需享受车辆带来的方便快捷和快乐。 综述，专业俱乐部形成是复杂的过程，深得会员信赖、拥护和热爱的汽车俱乐部形成更不易。俱乐部操作者需是组织策划的专家、同时是多元管理与社会关系的高手。俱乐部的精神应是敢为人先、务实高效的。 俱乐部发展史 回顾历史，察看脚印，验证汽车俱乐部的过去、现在与未来。 　　美国汽车协会(全称American Automobile Association，简称AAA) 　　1902年3月， 9个汽车俱乐部在芝加哥召开会议，宣布成立美国汽车协会，并接纳了1000个会员。 目前全美69个地区俱乐部为其成员，有会员五千万，初级会员年费70美元。 100多年来，AAA服务范围和种类不断扩大，目前有以出行、预订、金融、保险，救援服务为主。 1995年中国成立第一家汽车俱乐部——大陆汽车俱乐部，简称CAA 大陆救援。大陆汽车俱乐部以全国汽车道路救援为起点，建立全国综合性的汽车服务管理平台。2003年CAA大陆汽车俱乐部成为澳大利亚保险集团IAG的全资子公司。2006年CAA全国道路救援网络覆盖全国31个省，4个直辖市，561个城市。现在已经发展全国网络合作伙伴1880家，全国道路服务网络覆盖全国1-5级城市的95%以上。CAA除开展救援服务这一核心业务之外，更深入的发展汽车后市场，为会员及合作伙伴提供更多的便利和多元化的服务。现在大陆汽车俱乐部服务包括救援、保险、车检代缴费、技术咨询及自驾，趣味讲座等。 俱乐部现状及各国俱乐部 　　ADAC全德国汽车俱乐部，现有1500万会员，成立于1903年，是一家企业化运作、非营利性、混合性的组织。拥有保险、空中救援、旅游、通讯、汽车金融、汽车运动等领域的经营性公司18个，然而最基本的汽车救援等服务是以会员制的方式，收取少量的年费，服务时不收费或少收费