水泥浆喷射多向搅拌加芯桩施工技术概论.ppt

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3、试桩结束主要施工参数总结 (1)、通过工艺性试桩试验,表明水泥掺量分别为50.4 Kg/m、55.4 Kg/m、60.4Kg/m的搅拌桩,均满足设计单桩承载力要求,考虑到成本原因,选用水灰比0.7:1.0、水泥掺量50.4Kg/m作为施工指导数据。 (2)、根据施工记录表得出结果,钻进速度在0.6~1.2m/min,提升速度在1.0~1.5m/min,喷浆压力保持在0.4~0.9MPa,经检测结果显示成桩质量搅拌均匀、成桩直径满足设计要求。 今天大家共同学习一下无砟轨道轨道板纵向连接施工技术 * 灌板完成后应及时张拉,不允许长时间放置。按照宁杭公司《关于进一步明确宁杭客专无砟轨道有关要求的通知》【2011】68号文要求,灌板完成后,应在1个月内完成轨道板的纵向连接和剪切连接 * 模板应与轨道板两侧、支承层或混凝土底座密贴 * 张拉锁件施工单位、监理单位全部检查,检查产品质量证明文件 * 检验数量:施工单位全检,监理单位10%。检验方法:施工单位试验检验,监理单位见证检验。 预埋套筒内混凝土於块则不允许张拉,该板需返修 * 精轧螺纹钢筋、张拉锁件、骨架钢筋相互交叉点的绝缘电阻值应符合要求,施工单位全部检查,监理单位按施工单位检验数量的10%进行见证检验,但至少一次,检验方法为电阻表测试。用500V兆欧表测量确认每层钢筋间电阻值不小于2MΩ * 水泥浆喷射多向搅拌加芯桩 施工技术简介 中铁港航局深茂铁路JMZQ-3标 二分部 二〇一五年六月 1、工程概况 二分部承担深茂铁路三标6.65km的施工任务,起止里程自DK138+864.07~DK145+564,包括区间路基3.915km,双水车站1.65km,隧道188m/1座,桥梁0.961km/2座。其中软基处理主要工程数量有:水泥浆喷射多向搅拌加芯桩638816延米/69609根、水泥搅拌桩137434延米/17165根、高压旋喷桩250195延米/23457根、管桩82566延米/3527根。 可见软基处理是二分部施工工作管控的工作重点。 2、水泥浆喷射多向搅拌加芯桩施工工艺 2.1、工艺概述 水泥浆喷射多向搅拌加芯桩是利用水泥作为固化剂,通过深层搅拌机在地基深部,原位将软土和水泥浆固化剂强制拌合,利用固化剂和软土发生一系列物理、化学反应,使凝结成具有整体性、水稳性好和较高强度的圆柱状加固体,同时在成桩完成30min内完成预制芯桩的压入工作。 水泥浆喷射多向搅拌加芯桩适用于淤泥、淤泥质土、粉土、饱和黄土及无流动地下水的饱和和松散砂土等地基加固处理。 2.2、工艺流程图 2.3、工序步骤及质量控制说明 2.3.1、施工准备 2.3.1.1、施工场地 (1)对原地面进行清理和整平,将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除,为浆喷桩施工做好场地平整。 (2)做好临时排水设施,疏干场内积水,使周边水不再进入场内,雨水、渗水随时排出。 (3)做好临时储备材料及设备场地。 (4)完成现场便道及临时用水、用电工程。 2.3.1.2、材料准备 结合现场施工日进度,备用适当喷浆材料,保证施工连续。 2.3.1.3、机械准备 机械设备进场、检修、维护、试运转、并购置配件、耗材。 2.3.1.4、技术准备 (1)施工前应进行成桩工艺试验,确定各项技术参数,成桩28d后检测成桩效果,试桩数量不小于3根,并报监理工程师批准。 (2)编制施工方案,经审批后向操作人员进行技术交底。 (3)收集场地工程地质资料和水文地质资料。 (4)在施工现场取样按设计要求进行室内配合比试验,确定浆液最佳配合比。 2.3.1.5、试桩要求 按规范要求先做试桩,经检验合格后确定有关技术参数和施工工艺,用于指导施工。试桩应达到以下目的: (1)提供满足设计喷浆量的各种操作参数。如管道压力,喷浆压力,钻机钻进、搅拌、提升速度等。 (2)验证搅拌均匀程度及成桩直径。 (3)确认该地质条件下,符合质量要求的合理喷浆量。 (4)确认该地质条件下,合理的工艺流程。 (5)确认进入持力层的判别方法。 2.3.2、测量放样 (1)认真审核图纸,熟悉掌握设计中各项参数,并根据施工图要求,利用CAD绘制桩位平面布置图,并按行列顺序进行编号,有利于施工时记录。 (2)根据设计提供的控制点,采用全站仪放出加固区域的边线控制桩,并使用

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