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兰州兰大《桥梁工程》16秋平时作业2 一、单选（共 10 道，共 30 分。） 1. 履齿式桥台适用于 题1. 软弱地基、高路堤的梁桥 题2. 软弱地基低路堤的梁桥 题3. 软弱地基高路堤的拱桥 题4. 软弱地基低路堤的拱桥 标准解： 2. 下列关于桥梁受力特性的说法正确的是 题1. 简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力 题2. 斜拉桥主梁属于压弯结构 题3. 考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的 标准解： 3. 各级公路上的涵洞和二、三、四级公路上的跨径小于（ ）的单孔小桥，桥面宽度应与路基同宽 题1. 3m 题2. 5m 题3. 8m 题4. 10m 标准解： 4. 在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是 题1. 传递荷载 题2. 抵御路堤的土压力 题3. 调节水流 题4. 支承上部结构 标准解： 5. 锥坡填土必须分层夯实，达到最佳密实度的 题1. 90％ 题2. 80％ 题3. 70％ 题4. 60％ 标准解： 6. 为了迅速排除桥面雨水，混凝土桥面铺装层的表面应做成（ ）的横坡 题1. 0.3％～0.5％ 题2. 1％～1.5％ 题3. 1.5％～2％ 题4. 3％～5％ 标准解： 7. 装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是指 题1. 1块板 题2. 1m宽板带 题3. 荷载有效分布宽度的板 题4. 行车道宽度的板 标准解： 8. 拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（ ）的作用 题1. 水平力 题2. 竖向力 题3. 剪力 题4. 弯矩 标准解： 9. 对于钢筋混凝土桥，为了使整个承重构件逐渐受力，模板和支架的卸落顺序应该是（ ）的卸架设备开始，分别向两支点逐次进行 题1. 从弯矩最大处 题2. 剪力最大处 题3. 挠度最大处 题4. 变形最大处 标准解： 10. 公路桥梁行车道宽度取决于 题1. 交通量 题2. 公路等级 题3. 车辆类型 题4. 桥梁类型 标准解： 《桥梁工程》16秋平时作业2 二、多选（共 10 道，共 40 分。） 1. 一般地基检验内容包括 题1. 基底平面位置、尺寸大小、基底标高 题2. 基底地质情况和承载力是否与设计相符 题3. 基底处理和排水情况是否符合规范要求 题4. 施工记录及有关试验资料等 标准解： 2. 常用的砂浆强度等级有 题1. M10 题2. M7.5 题3. M5 题4. M3 标准解： 3. 钢筋的一般检验项目包括 题1. 疲劳强度 题2. 屈服强度 题3. 抗拉极限强度 题4. 延伸率 标准解： 4. 适用于钢筋混凝土拱桥施工的方法包括 题1. 预制吊装 题2. 支架施工 题3. 顶推 题4. 劲性骨架法 标准解： 5. 水泥混凝土路面硬化初期出现不规则裂缝，可能的原因有 题1. 切缝不及时 题2. 养护不当 题3. 温差太大 题4. 水泥用量太少 标准解： 6. 梁式桥按静力体系分为 题1. 简支梁桥 题2. 悬臂梁桥 题3. 连续梁桥 题4. T形钢构桥及连续—钢构桥 标准解： 7. 下列关于桥梁技术术语表述错误的是 题1. 桥梁全长等于各孔径之和 题2. 拱的标准跨径就是两墩中线之距 题3. 简支梁桥计算跨径是两支承线之间的水平距离 题4. 悬索桥主缆垂度就是主缆中线（跨中）至加劲梁、顶面（跨中）的距离 标准解： 8. 在施工阶段进行工程质量控制主要是监督施工单位形成的产品 题1. 是否按图施工 题2. 是否达到合同文件规定的质量要求 题3. 是否达到技术规范的要求 题4. 是否达到质量评定标准的要求 标准解： 9. 引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有 题1. 温度影响 题2. 混凝土收缩徐变作用 题3. 车辆荷载 题4. 钢筋松弛和基础不均匀沉降 E. 标准解： 10. 属于按桥梁基础分类的是 题1. 刚性基础 题2. 承台 题3. 沉井 题4. 盖梁 标准解： 《桥梁工程》16秋平时作业2 三、判断题（共 15 道，共 30 分。） 1. 钢筋连接可以采用焊接、绑扎、机械连接等形式 题1. 错误 题2. 正确 标准解： 2. 拱桥的主要受力构件是拱结构 题1. 错误 题2. 正确 标准解： 3. 吊桥按锚碇来分有自锚式、锚碇式两种 题1. 错误 题2. 正确 标准解： 4. 满堂支架法施工时，连续梁有体系转化现象 题1. 错误 题2. 正确 标准解： 5. 冲击锥成孔时，泥浆作用主要是护壁 题1. 错误 题2. 正确 标准解： 6. 按受力体系来分类，桥梁分为梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥、斜拉桥5类 题1. 错误 题2. 正确 标准解： 7. 预应力桥压浆的主要目的是防止预应力钢材腐蚀 题1. 错误