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架空电力线路工程监理实施细则
(签审页)
批准:(总监理工程师) 年 月 日
编写:(专业监理工程师) 年 月 日
目 录
1. 工程概况及重点难点分析 2
1.1 工程概况 2
1.2 工程重点难点分析 2
2. 监理依据 4
3. 监理目标 6
3.1 质量目标 6
3.2 进度目标 6
3.3 造价控制目标: 6
4. 监理工作流程及重点工作 7
4.1 质量控制流程 7
4.2 质量控制重点工作 12
4.3 进度控制流程 29
4.4 进度控制重点工作: 29
4.5 造价控制流程 31
4.6 造价控制重点工作 31
5. 质量通病预治措施 35
6. 质量控制标准及验评 37
7. 附件 44
1、工程概况及重点难点分析
1.1 工程概况
本工程为溪洛渡右岸电站送电广东±500kV同塔双回直流输电工程昭通±500kV换流站110kV站用电外接电源配套工程。根据系统规划及本工程实际情况,导线截面为95mm2,采用单回路架设,线路起于220kV盐津变电站北侧的110kV出线构架,线路全长约20.235kV,其中电缆线路0.16kV,架空线路20.075km,全线按10mm冰区设计。
架空线路单位工程起于220kV盐津变电站北侧出线构架,止于昭通±500kV换流站110kV站用电外接电源进线构架(其中N01塔至N02塔采用电缆敷设),架空线路20.075km,除N01塔利旧与北津Ⅱ回共塔外,全线单回路架设。
全线导线统一采用JL/G1A-95/55型,地线统一采用XGJ-50型,按双地线架设。
导线耐张串、悬垂串、跳线串均采用70kN盘式绝缘子,耐张串采用双联。
全线杆塔采用自立式角钢铁塔,直线塔采用猫头型铁塔2种,型张塔采用干字型4种。
杆塔基础设计时采用全方位长短腿与加高基础相结合,尽量减少山区线路开方,全线基础尽量采用原状土基础。
1.2 工程重点难点分析
1.2.1 工程相关参数:
地形系数:丘陵29%,山地57%,高山大岭14%。
小运距离:0.9km。
林区长度:13km。
全线铁塔使用情况:
直线塔 耐张塔 合计
(基) 新建 利旧(N02) 25 30 1 56 全线基础型式:
本工程使用了掏挖式基础、直柱大板式基础及人工挖孔桩基础等铁塔基础型式。
交叉跨越情况:
编号 跨越物名称 单位 数量 备注 1 220V电力线 次 42 2 10kV电力线 次 14 3 35kV电力线 次 4 4 500kV牛甘线 次 1 穿越 5 通讯线 次 26 6 铁路 次 1 内昆铁路隧道 7 公路 次 4 G213国道一次 8 乡村公路 次 25 9 大关河 次 1 10 坟 次 21 迁坟2次 11 林区 km 13
施工材料的山地长距离运输是本工程施工进度的重大影响因素,应统筹、合理安排。
因地形限制,本工程将采用现场人工搅拌混凝土,混凝土配合比控制是铁塔基础质量控制要点。
跨越林区,建设单位已委托施工单位办理林勘、砍伐证等手续,其办理周期较长,可能影响工程进度,应督促施工单位尽早办理。
爆破作业,本工程铁塔基础大部分位于山区,据复测及现场勘察,部分基础需进行爆破开挖,爆破作业是本工程的重要危险源,应认真审查安全措施并监督有效落实。
跨越内昆铁路(从铁路隧道上跨越)一次,铁路跨越手续烦琐,督促施工单位提前帮理。
跨越G213国道一次,督促施工单位按交通部门要求办理跨越手续,检查跨越架线安全措施是否有效、合理,督促落实跨越方案的技术、安全措施。
跨越大关河一次,督促施工单位按航道部门要求办理跨越手续,检查跨越安全措施是否有效、合理,检查跨越技术措施是否能有效保护导、地线避免划伤,督促施工单位落实跨越方案的技术、安全措施。
跨越10kV、35kV多次,穿越500kV牛甘线一次,要求施工单位按规范要求办理停电或带电跨越架线手续,检查跨越方案中防感应电、保证安全距离措施是否有效;检查跨越方案是否能有效保护导、地线避免划伤,是否能保证运行线路的安全。要求确实有效落实安全、技术措施。
2. 监理依据
2.1 技术规范
《建设工程监理规范》(GB50319-2000)
《电力建设工程监理规范》(DL/T 5434-2009)
《中国南方电网有限责任公司基建工程质量管理规定》(Q/CSG213069-2011)
《中国南方电网有限责任公司基建工程验收管理规定》(Q/CSG213070-2011)
《中国南方电网有限责任公司基建工程达标投产管理规定》(Q/CSG213071-2011)
《中国南方电网有限责任公司基建优质
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