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E N E R G Y ENERGY应运而生 ENERGY的策略 选址的一般流程图 人流量的考量 冲突分析 当我们选定Ａ这个具体的地点，准备进入大干一场的时候，以逸待劳的对手到底会怎么对我们？是侵略性打压还是选择合作竞争？ 　这个时候我们应该选择什么样的竞争战略？是不论盈利与否先决一死战还是低调对待外界？ 这个时候我们需要一个冲突分析来最终完成选址的全过程。 冲突分析模型的建立 不可行结局的删除 基本结局一共有64个，不再一一列举，不可行的结局共有六类，见下表： 可行结局 优先序分析——B 优先序分析——S 优先序分析——A 稳定性分析 附录：负荷距离法 单一设施选址中要用到多种分析方法：定性与定量分析方法，以即将定量与定性分析相结合的选址度量法等方法。负荷距离法就是一种单一设施选址的方法。 负荷距离法（load-distance method ）的目标是在若干个候选方案中，选定一个目标方案，他可以使总负荷（货物、人或其他）移动的距离最小。当与市场的接近程度等因素至关重要时，使用这一方法可从众多候选方案中快速筛选出最有吸引力的方案。这一方法也可在设施布置中使用。 该方法具体介绍如下： （一） 距离与负荷的计算方法 在负荷距离法中，首先需要计算新选址位置距目的地的距离，如下图1所示： ● B（xB，yB） ● A（xA，yA） 图1 两点之间的距离 在上图中，A表示一个待选的配送中心的位置，B表示向A供应产品的生产厂家。那么，AB之间的距离最好是按实际距离来计算，例如，如果是用卡车运输，则实际距离取决于公路系统和所行走的路线。有两种计算距离的方法： 其中，dAB表示A、B两点之间的距离，xA，xB，yA，yB分别表示A、B两点的横坐标和纵坐标。显然，几何距离法表示两点之间的最短距离，但这种距离有时是不现实的。直线距离表示行走路线是沿上图中的虚线走的。这在很多情况下，例如，城市中不同街区之间的行走，是比较符合实际的。 附录：负荷距离法 总负荷的一般计算公式为： 其中，ld表示总负荷，即新选位置与各个目的地之间的负荷距离乘积的和。li和di分别表示目的地I距新选位置的距离和移动负荷的大小。其中，lI可是几何距离或直线距离。很显然，在各个候选方案中，总负荷数值越小，该方案越优。 （二） 负荷距离法的两种解法。 使用上面的公式可以计算出总负荷最小的选址地点，但在现实生活中，往往会遇到无法选择该点做设施位置的情况。例如，该点的地价过高，该点的其他应考虑因素极不理想等。因此，需要考虑其他尽可能有的可行方案。下面是两种可用的方法： 1、穷举法。在可选范围内，均匀地选择若干个点，计算出每个点的总负荷数，然后加以比较，选出总负荷数最小的点。但是，如果该点的其他影响因素使决策者无法选择该点作为新设施地址时，可考虑临近其它的较优位置。 2、重心法。重心法比穷举法可更快地得到较优的位置。该方法的步骤如下： 步骤1：用下是求所考虑区域的重心： 其中，x*，y*分别表示重心的横坐标和纵坐标。以该重心为所选位置，计算其总负荷数。 步骤2：计算（x*，y*）上、下、左、右的临近点，例如，各相距2公里之外的总负荷数，与步骤1所选位置的总负荷数进行比较，如有更好的，则以该点为新的重心位置，在计算其相邻各点的总负荷数。 步骤3：反复进行步骤2，直至找不出更优的点，则最后一步的中心位置就作为所选位置。 可见，重心法能较快地得到相对较优的位置，但得不到穷举法所示的那么多信息。 0.075 C11方便顾客购物 0.025 C10方便物流配送 0.185 C9物流成本 0.023 C8人力资源成本 0.043 C7店面租金 0.319 C6消费能力 0.056 C5人口结构 0.094 C4人口数量 0.106 C3实力 0.029 C2业态类型 0.045 C1所处位置 所占权重 评价项目 权重计算结果 备注： 　1．表中数据含义为：评价结果（该结果的隶属度）； 　2．有些评价项目，如主要竞争对手、零售市场饱和度和网点密度等指标，竞争对手越强，饱和　　　　度越高，网点越密集，则得分越低。 75.54 综合得分（A） 0.2394 0.1684 0.1682 0.424 综合隶属度 0 0 1（0.2） 4（0.8） 方便顾客购物（0.075） 3（0.6） 2（0.4） 0 0 方便物流配送（0.025） 4（0.8） 1（0.2） 0 0 物流成本（0.185） 2（0.4） 3（0.6