墩头1#T梁预制墩头1#T梁预制.doc

T梁施工　、人员劳动力安排 项目经理：—负责全面工作；项目总工：—负责技术、试验、测量等方面的工作；负责全面工作；质检工程师（专职）：—负责全面质量工作； 　　：—负责本工程技术指导及施工质量的检查监督； 　　负责本工程及施工质量的检查监督；负责全面工作负责全面工作施工队伍：主要由桥梁一队负责， 　　?钢筋工?模板工?砼工?合计 材料 　　进场钢筋、水泥应符合国家现行标准，并附有质量证明书和试验报告单，并进行复查，复查合格后才能使用。粗、细骨料的选用须经实验室试验合格后使用。主要材料一览表 砂 中砂 河田 原材料实验见《原材料检验单》 碎石 5～16mm 南山崎 碎石 10～20mm 南山崎 碎石 16～31.5mm 南山崎 水泥 P.O42.5R 福建 3、机具设备 　　、测量放样 利用全站仪根据设计所给导线控制点测定桥梁横轴线，并根据桥台桩柱、盖梁与桥横轴线相对距离定位，再利用钢尺进行复核，确保放样准确各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备。、施工工期安排 　　本工程计划于200年月日开工，200年月15 日完工。 、施工工艺 1 钢筋混凝土梁预制预制场布置安排因本标段T型梁预制量比较大，同时受场地限制，桥的桥梁预制场只能设在路基顶面，施工组织和进度安排带来了较大的影响。#混凝土拌和站　预制场内设40t龙门吊2座，用于模板安装、移梁、梁片装车等起吊作业。制梁位及存梁位设置量暂按T梁总量的1/4考虑。　　由于场地狭小，只考虑设置一部分存梁位，混凝土梁随预制随架设存梁部位在地面设置现浇混凝土枕梁。　、制梁台座及模板工程　　底模：底模为三层结构，下层30cm厚，修建于经压实的路基上中层采用厚度为30cm的C钢筋混凝土，上层为厚m钢板。底模的上表层用磨光，作为底模与梁底的接触面。在表层下部设预留孔，作为侧模的对拉螺栓的通道，表层侧面与侧向模板间设空心橡胶止浆条。为避免张拉主梁时，梁端底部产生裂缝的发生，在底模两端各80cm范围内，铺垫4mm厚四氟聚氯乙烯板，顶面与底模顶面在同一水平面上，张拉起拱时，梁端可在四氟板上滑行。　　侧模：采用拼装式整体定型钢模板，侧模用型钢及钢板焊成，以梁横隔板为界，每侧可分成六段。底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，上部根据需要设置穿心螺栓紧固。侧面设置可调支腿，底部用型钢做成向外倾斜的坡角，松开螺栓和可调支腿，钢模板就会因自重作用而自动脱模。在侧模安装附着式振捣器，振捣器的排列呈梅花型布置。以保证梁体混凝土能够浇筑密实。　单元模扇面板用5mm钢板模压成型，水平肋和竖肋采用8号槽钢，竖向加劲肋采用50×50×5制成，支架为12号槽钢。　　端模：端模也用采用5mm的钢板制作。端模上的预应力钢绞线束的孔洞位置一定要精确，要符合规范要求。　　所有的钢模板制作拟请有资质等级的钢构件厂加工制造，各种尺寸一定要符合规范的要求进场前进行严格的组拼检验。　立、拆模板　　立模顺序为：涂脱模剂贴接缝止浆橡胶条安侧模安端模。利用龙门吊立拆模板，立模时按底模已打出的梁轮廓线、隔板位置线，先安装侧模，再安装端模，对正立好，板缝用薄海绵条压紧以防漏浆。立模后要对板缝、连接上拉杆、下楔块进行检查，确认无误后安装振捣器进行混凝土施工。　　梁体混凝土灌注完毕后4~6h即可拆除固定支撑架、拉杆、楔块，待混凝土强度达设计强度70%时可全部拆除。拆模时，先将所拆模扇与龙门吊钩挂好，然后在侧模顶两竖带间用1~2台螺旋千斤顶施顶，下部可采用手拉葫芦拆模。　　模板要洁净，要均匀喷涂腊质含量较高的脱模剂立模前，在台座上准确标出梁的横隔位置模板接缝要严密平顺立模后，要严格检查模板的平直度与垂直度在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作模板在吊运过程中，注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落　　在首次使用时，要对模板认真进行除锈工作，除锈采用电动钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要均匀、没有遗漏装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆在安装过程中，及时对各部位模板进行调整，安装完毕后进行全面检查，若超出容许偏差，及时纠正。　模板安装的精度要求部位 检查项目 误差范围 底模 沿梁长任意两点的高差 ≤5mm 任意截面横向两点的高差 ≤3mm 梁跨长度 ±5mm 侧模 梁全长 ＋5mm －10mm 梁高 ±10mm 腹板厚度 ＋5mm －3mm 垂直度 ±3mm 横隔板对梁体的垂直度 ±5mm 相邻两块钢模拼装高差 ±3mm 端模 垂直度 ±3mm 、钢筋工程　钢筋骨架的制作及安装　　钢筋骨架的制作在钢筋加工棚内进行，骨架的焊接采用分段、分片方式进