奔驰雨刮系统奔驰雨刮系统.docx

220前提条件:C.15R ON组合开关(S4)信息和来自OCP的请求由车内CAN提供采用双级标准的雨刮器控制, 直接由左前SAM控制模块促动.雨刮器电动机带有三把电刷的直流电动机，其上的凸轮开关产生信号C.31b，利用C.31b信号可以确定雨刮器电动机：是否正常运行锁止或处于停驻位置五种模式接触式刮水间歇式雨刮器, 组合开关位置1低速刮水 (1级, 约40周期/分钟), 组合开关位置2高速刮水 (2级, 约60周期/分钟), 组合开关位置3清洗刮水双速低速刮水(1级)C.15RON +组合开关2 = 通断继电器(K40/6KH)(动作)+第1级和第2级继电器(K40/6KG) (不动作) 53高速刮水(2级)C.15RON +组合开关3 = 通断继电器(K40/6KH)(动作)+第1级和第2级继电器(K40/6KG) (动作) 53b刮水关闭组合开关0, 如果此时雨刮器达到停驻位置,雨刮器停止如果此时雨刮器未达到停驻位置,第1级时低速达到停驻位置停止,第2级则切换回低速直到停驻位置.间歇雨刮功能顺序C.15R ON + 组合开关位置1左前SAM起动一个刮水周期 (如果雨刮器已经开始移动, 则该刮水周期首先被停止)一个刮水周期后,雨刮器停止随后起动间歇性暂停在暂停未端,执行下一个刮水周期.注意事项如果间歇暂停期间请求另一个刮水器功能,则间歇性暂停即刻停止,完成该功能后,再次起动间歇性暂停.开启雨刮器的最高优先级分配给组合开关(S4).间歇性暂停取决于当前风档玻璃上的水气量 (通过雨量/阳光传感器)；间歇性雨刮可以被调节为2级连续刮水(取决于水气量)间歇性暂停同时考虑车速,雨刮器开关位置,环境光线条件以及车外温度等信息,由OCP处理计算.如果雨量/阳光传感器故障或与OCP失去通讯,间歇时间设置为约5秒.雨刮器起动抑制功能要求：组合开关位于位置1(间歇式级)驾驶员或乘客车门打开V5KMH且换档杆位于P或N满足以上条件后则抑制间歇式刮水功能注意事项：当车门关闭时,间歇式刮水功能再次有效.当车速3KM/H时,车门接触开关的状态对间歇式刮水功能无影响.刮水周期一旦开始,即不可被中断. 雨刮器移动至停驻位置.以下情况下,雨刮器起动抑制关闭:雨刮器开关已经被按下如果检测到接合的行驶档V 3KM/H雨刮器停驻加热器基本条件:发动机运转功能顺序：车外温度5摄氏度时,雨刮器停驻加热器(R2/10)直接加热.车外温度7摄氏度时,雨刮器停驻加热器关闭.左前SAM---停驻加热器继电器 (K40/6KA)---停驻加热器(R2/10)雨刮系统自动减速自动减速将影响该功能(ASOF 2002年9月1日):1级刮水2级刮水如果车速5KM/H, 左前SAM切换至间歇式刮水, 此时间歇性暂停受雨水/光线传感器控制.UPTO 2002年8月31日:车速8KM/H时,左前SAM自动返回至组合开关设置的雨刮器级(1或2)ASOF 2002年9月1日:如果提供了雨量/阳光传感器, 系统将切换至传感器模式.如果存在雨量/阳光传感器故障,返回标准模式(1)同时,自动减速可通过组合开关重设.雨刮减速为了停止雨刮器电动机，通断继电器（K40/6KH）关闭，雨刮电动机电路53连接至SAM的电子开关（FET），使得电动机发生短路。仅在下列情况时，才可以停止雨刮电动机：组合开关位于位置0或间歇式刮水开启且间歇性暂停已起动凸轮开关闭合，且已经达到停驻位置防锁死识别雨刮电动机的锁止状态由左前SAM通过凸轮开关信号的缺少进行检测。2级刮水防抱死保护：如果凸轮开关信号丢失超过4秒，左前SAM将雨刮电动机转换至1级；如果又经过8秒后信号仍丢失，左前SAM则关闭雨刮电动机。一触式刮水，间歇性刮水，清洗和1级刮水防抱死保护：左前SAM在凸轮信号丢失超过12秒后关闭雨刮电动机防抱死保护取消：按下组合开关或再次开启C.15R再次请求相应的功能清洗按下组合开关直到超过支撑点；左前SAM ＝雨刮器；右前SAM ＝风档清洗液泵松开组合开关时，雨刮器电动机继续运行以刮掉残留的水，刮水次数取决于组合开关的激活时间：如果促动时间小于1秒，雨刮器就会多刮水一次如果促动时间更长，就会多刮水三次刮水操作完成后，雨刮器电动机减速。雨刮器电动机在清洗时进行第1级运转；只有当雨刮器设置为2时，才会以速度2进行刮水。喷嘴和喷嘴软管加热喷嘴加热器（R2/11）和喷嘴软管加热器（R2/11）在以下情况下自动开启：C.61 ON 和车外温度小于5摄氏度喷嘴加热器（R2/11）和喷嘴软管加热器（R2/11）在以下情况下自动关闭：C.61 OFF 或车外温度大于7摄氏度如果数值（车外温度，C61）不存在或不符合逻辑，就不会开启加热器元件喷嘴加热器（R2/11）和喷嘴软管加热器（R2/11）并联，由右前SAM完成。211前提条件C