岳阳市临湘火炬桥.doc

岳阳市临湘火炬桥新建工程 2×20m预应力砼（后张）简支空心板 张 拉 及 压 浆 施 工 方 案 编制单位：湖南同智预应力科技有限公司 施工单位： 编制人： 审核人： 施工单位审核人： 审批人： 编制日期： 目 录 第一章 适用范围及编制依据………………………………3 第二章 编制原则和管理目标………………………………3 第三章 工程概况……………………………………………4 第四章 施工安排……………………………………............5 第五章 施工准备.…………………………………………...8 第六章 作业方案………………….......................................12 第七章 预应力施工常见问题及处理方案………………...20 第八章 质量检验评定标准………………………………...25 第九章 质量保证措施……………………………………...27 第十章 预应力张拉及压浆施工安全措施………………...28 附件： 1.预应力钢束构造图 2.智能张拉仪校准证书 3.张拉及压浆记录用表 、 适用范围及编制依据 1.1 适用范围： 本施工作业指导书适用于岳阳市临湘火炬桥2×20m预应力砼（后张）简支空心板张拉及压浆施工。 1.2 编制依据 1.2.1本项目施工图设计及变更的施工图设计 1.2.2《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 1.2.3《公路工程质量检验评定标准》JT6F80/1-2004 1.2.4预应力劳务合同 1.2.5张拉设备标定证书 第二章、编制原则和管理目标 2.1 编制原则 在认真学习图纸文件和对现场考察的基础上，根据本工程预应力的特点，业主、监理对该工程工期、质量等方面的要求，结合我公司的施工技术能力，编写该项目2×20m预应力砼（后张）简支空心板张拉及压浆施工方案。 2.2 工程管理目标 2.2.1工程质量目标：确保该分项工程的质量符合《公路工程质量检验评定标准》（JT6F80/1-2004）8.3.2条的要求，一次验收合格率为100%； 2.2.2工程安全目标：严格遵守安全施工的有关规定及操作规程施工，确保安全事故率为零； 2.2.3工期管理目标：本分项工程张拉及压浆作业计划3工作日内完成。 第三章、 工程概况 3.1 工程基本情况 岳阳市临湘火炬桥新建工程起点桩号K0+874.980，终点桩号K0+925.020，全长50.04m。本桥桥面横坡为±1.5%，纵坡0%。桥梁上部为2×20米预应力混凝土（后张）简支空心板桥，桥面连续。下部结构桥台采用桩基接薄壁墩形式，桩基按嵌岩桩设计。公路等级为四级公路，汽车荷载等级为公路-II级，桥面宽度净0.5m+5.25m+0.5m。 3.2 预应力结构概况 本桥上部结构体系为C40预应力砼（后张）简支空心板，全桥为2跨，跨径为20m。 3.2.1设计参数：混凝土重力密度r=26.0KN/m3，弹性模量E=3.25×104MPa； 预应力钢绞线弹性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率P=0.035，松弛系数§=0.3； 锚具变形钢绞线回缩按6mm（每端）计算，金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数K=0.0015. 3.2.2预应力钢束构造（见附图） 3.2.3张拉完成后上供值 梁板 类型 钢束张拉完上拱度（mm） 存梁30d上拱度（mm） 存梁60d上拱度（mm） 存梁90d上拱度（mm） 二级恒载产生的下挠值（mm） 边板 +9.3 +11.4 +12.0 +12.3 +3.9 中板 +10.7 +13.1 +13.8 +14.1 +3.5 若累计上拱值超过计算值8mm，应采取控制措施。 第四章 施工安排 4.1 施工任务的安排 针对本工程的特点：拟将施工单位全部预制完梁后，进行一次性张拉压浆工作，先安排2天时间将所有空心板张拉完成，随后安排一天时间完成压浆工作。原则上工作劳逸结合，，不得晚上加班，做好防寒工作。 4.2 机构设置及职责 公司成立“岳阳市临湘火炬桥新建工程预应力砼(后张)简支空心板张拉及压浆施工小组”，设组长一名，技术方案及内业资料员一名，设备及工具管理员2名，司机兼安全员2名，劳务操作工人3名。 组长：负责该组的全面工作，对现场施工进行总体安排、检查与督促；按方案及操作规程指挥、操作张拉及压浆设备；负责对外沟通与解释工作，发现异常情况立即向公司及施工单位汇报；为施工现场安全第一责任人；负责收集原始资料，记录用工情况及现场开支工作。 技术方案及内业资料员：负责该项目张拉及压浆方案的编制，报组长和公司经理复核；对现场施工的原始资料进行整理，报组长签认后交公司经理；负责该