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桥梁基础及下部构造 技术施工方案 1 编制依据 1.1充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。 1.2确保建设单位要求的阶段性工期和总工期，根据工程特点优选先进可行的施工方案。 1.3临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工、精打细算的原则安排。 1.4施工总体计划文件。 1.5承德至赤峰高速公路招标文件及投标文件，工程承包合同。 1.6工程所在地区的勘察分析和调查分析。 2 编制范围 2#混凝土搅拌站建设：HZS75拌机安装、施工场地硬化、砂石料仓布置、变压器安装、站内排水设施、站内道路布置等。 钢筋加工棚：场地硬化、顶棚安装。 3 工程概况及施工组织部署 3.1 工程概况 小井大桥位于河北省承德市境内桥梁设计中心桩号K83+150，桥位区属于丘陵冲沟地貌，大部分位于原耕地区，地形相对较平坦。桥位处地表覆盖厚度较小，植被发育较差。桥位区区域地质稳定，无影响桥位稳定的不良地质现象。表层粉质粘土及圆砾，厚度为6-12m；下层片麻岩作为嵌岩层。本桥全长427m，桥型总体布置为4×30＋5×30＋5×30三联预应力砼T梁，桥梁轴线与路线法线右偏角75°。下部采用嵌岩桩基础，柱式墩。全桥墩台基础均采用嵌岩桩基础，桩径为1.8m，总计95根，累计桩长2076m，最大桩长24m，最小桩长13m，钻孔桩基础采用C30水下混凝土，墩柱、盖梁、系梁、台帽、背墙、耳墙、承台、侧墙顶等采用C30混凝土。下部结构0#台采用肋板台，14#桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥梁上部为预应力砼T梁，每孔左右幅梁各7片。桥面净宽33.5米，2%双向横坡。桥面铺装采用10cm沥青混凝土+12cmC50混凝土桥面现浇层，桥面现浇混凝土顶设防水层。小井大桥作为本合同段的重点、形象工程之一，其工程进度的快慢将影响到全线施工进度的总体形象。因此该桥施工的重点主要为施工前的设备进场及施工场地的合理布置，且桥台基础的开挖与施工高峰期人员安排及设备的数量配置也将作为我部重点工作之一。 3.2施工组织部署 1）、人员组织计划配置:为了保证本桥的质量及施工进度，我部高度重视，成立了以主管生产的项目经理为直接领导的施工小组具体负责该工程的施工任务。并配置了专职的质检员与安全员负责施工过程中的质量及安全问题。施工员在上岗前先进行岗前培训和学习图纸，通过考核持证上岗。进场人员配置如下： 施工现场负责人： 冯建中 质检工程师：周海彬 结构工程师： 孙旭东 专职安全员：田鸿乾 测量工程师： 桂华 试验工程师： 崔学威 机械工： 5人 修理工： 4人 普工： 50人 钢筋工： 20人 2）、设备机械进场计划： 名称 单位 数量 350型强制式拌和机 台 1 电焊机 台 2 钢筋切割机 台 2 钢筋调直机 台 4 钢筋弯曲机 台 4 插入式振动器 台 6 全站仪 台 1 水准仪 台 2 手推车 台 8 风镐 台 30 发电机组（30KW） 台 1 卷扬机 台 20 试验仪器配置： 序号 仪器名称 型号规格 单位 数量 1 分析天平 台 1 2 台案秤 10kg 台 1 3 托盘天平 500g 台 2 4 试验留样桶 5L 个 3 5 砼试模 15*15*15 个 18 6 电热鼓风干燥箱 DF-301-1 台 1 7 土、砂、石套筛 套 1 8 计算器 Coppaq2000 台 1 9 计算机 Fx-4500p 台 1 4 施工技术方案 本桥上部结构采用预应力砼（后涨）T梁共计196片，先简支后连续；下部结构0号台采用肋板台，14号台采用柱式台，桥墩采用柱式墩共78根，墩台采用桩基础。共计嵌岩桩96根。 4.1基础工程 4.1.1明挖基础施工方案 明挖基础的施工工艺流程见“图4-1明挖基础施工工艺流程图”。 图4-1明挖基础施工工艺流程图 定位放样：根据地质情况定出放坡率，放出边桩，根据基础尺寸、深度、土质和地下水位情况确定基坑的开挖尺寸，为便于立模，一般基础尺寸每边加宽0.5m～0.8m。 基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机辅以人工修坡清底，遇到硬岩时用风镐开挖，必要时放松动小炮。开挖时要控制边坡的坡度，保持边坡稳定，可以根据地质情况，对边坡采取支撑，加固护壁。 有地下水时，在基坑底周围开挖排水沟和汇水井，利用水泵将积水抽出坑外。在坑顶四周距基坑边缘5m以外设截水沟，防止地表水侵入坑内。基坑顶部如有动载，设备与基坑边缘间至少留有1m护道；如地质、水文情况不良，要加宽护道或采取加固措施；基坑弃土弃在设计或业主指定的弃土场，存留的基坑回填料距坑顶边缘的距离不小于